Цитата: (egorcik @ 24.11.2011, 9:12) Так я по фото как раз и посчитал что на распредвале 16 кулачков. Только вот одно чудо знакомое утверждало, что у Микры К12 8 клапанов.

Он не чудо а говорит правду. Микра с двигателем K9K (дизель) 8-клапанная.

Цитата: (Nick_ol_ay @ 24.11.2011, 11:18) Он не чудо а говорит правду. Микра с двигателем K9K (дизель) 8-клапанная.

Нет, нет, у нас с ним шёл разговор именно о двигателе 1,2 на К12й. Просто у него К11 литровка и там 12 клапанов и он усердно мне доказывал, что у на новых Микрах пошли в удешевление и так далее, поэтому его литровик в разы лучше моего 1,2 и всё такое.

Цитата: (egorcik @ 24.11.2011, 9:24) Нет, нет, у нас с ним шёл разговор именно о двигателе 1,2 на К12й. Просто у него К11 литровка и там 12 клапанов и он усердно мне доказывал, что у на новых Микрах пошли в удешевление и так далее, поэтому его литровик в разы лучше моего 1,2 и всё такое.

В сад. Все штатные бензиновые двигатели что на K11, что на K12 идут 16кл.
PS Я бы не отказался от 8кл мотора по причине большей ремонтопригодности. А ещё бы с гильзами да дешёвым ремкомплектом (покупая контрактный лотерейный билет).
Эххх... ё-мобиль...нету в жизни счастья

Цитата: (egorcik @ 24.11.2011, 15:24) Нет, нет, у нас с ним шёл разговор именно о двигателе 1,2 на К12й. Просто у него К11 литровка и там 12 клапанов и он усердно мне доказывал, что у на новых Микрах пошли в удешевление и так далее, поэтому его литровик в разы лучше моего 1,2 и всё такое.

с каких это cg10 12клапанный? Всю жисть был 16 клапанный

Цитата: (DeNismo @ 24.11.2011, 12:35) с каких это cg10 12клапанный? Всю жисть был 16 клапанный

Да ни чего вы не понимаете, у него 12 клапанов, а у меня 8. У нас у обоих спец.комплектация, только для молдован Но учитывая что я таки русский, то и пытался объяснить что у Микр уже давно 16ти клапанные головки, движки оборотистые и их крутить надо, ну хоть иногда, а то вообще кольца залягут. В общем, извечный спор

Цитата: (DeNismo @ 24.11.2011, 9:22) Голова была запасной для компрессорного мотора, мотор убил, голова не понадобилась.

Так она с валами?Сколько голова? Доставка Белгород, Воронеж сколько? И если движок.И как с гарантией?

Цитата: (av151979 @ 24.11.2011, 20:46) Так она с валами?Сколько голова? Доставка Белгород, Воронеж сколько? И если движок.И как с гарантией?

С валами цена другая будет. Читай переписку которую ты в личке развел. Цена головы тут march-shop.ru. Я тебе все по ценам писал. Доставку на сайтах транспортных расчитать можешь, могу и сам привезти, но это будет ООООЧЕНЬ дорого.

Спасибо. У меня оказывается знакомая живёт в Нов.сиб. Если чё , зайдёт, купит.

Цитата: (av151979 @ 23.11.2011, 1:50) У микры начинаются с 3,10 а у марча с 5,10

вот это вы про что? умераю на них сейчас,попутал местами,ПЁС,не могу муфту опережения поставить в низж.положение и где там метки?,мерию щупами подбираю, на впускных 0.33 в они в основном но есть 0.39,на выпускных тоже разбег по 0.9,на марч не найду инфу,туплю в интернете,клапана притер.

Цитата: (mamed @ 23.11.2011, 1:20) регулировка клапанов на cr12 делается путём замены толкателя клапана на толкатель другого размера, но это когда износ есть.. а гайки с контрагайкой там нет как на жигулях.. а стакан ты имеешь ввиду толкатель ? должны быть одинаковы, но не уверен.. микровские размеры здесь ссылка ну а марчевский х.з.

книге на впускных холодные 2 размера какой из них? Нужен для 80 л/с CR 12 16 клапанов, с муфтой опережения на валу впускных клапанов. И как с ней выставлять метки? без нее понятно как валы лежат,ставиш на цепь,не могу найти где описывается про сброс чек с помощью педальки,диаграмму видел но не понял заводить или нет? подписал бы картинки брат.
Сайт супер,очень нравится масса инфы,не боты сидят)) а для тупых(типо я) неплохо обучалку для работы с форумом и поисковиком.

не все тут сидят по 4 года, многих уж нет и ответить не смогут, собирать самому придется инфу, попробуй по японскому cr14 посмотреть от куба
ссылка
ссылка