Пожайлуста помогите когда нажимаешь на газ или включаешь передачу глохнет..Поменяли свечи ,вроде все прочистили ...думаем что какой то датчик троит, но незнаем какой.Подскажите кто что знает...

Цитата: (Кристина123 @ 3.10.2013, 9:09) Пожайлуста помогите когда нажимаешь на газ или включаешь передачу глохнет..Поменяли свечи ,вроде все прочистили ...думаем что какой то датчик троит, но незнаем какой.Подскажите кто что знает...

Видать, наменяли и начистили. При дистанционном решении проблемы - второй вопрос, обычно бывает такой: горит ли на приброрной панели Check Engine"? Если горит, изветны ли коды аварий?

Ну и первый вопрос, у Вас машинка - какой год, какой двигатель?

Цитата: (Yklesiast @ 3.10.2013, 12:10) Видать, наменяли и начистили. При дистанционном решении проблемы - второй вопрос, обычно бывает такой: горит ли на приброрной панели Check Engine"? Если горит, изветны ли коды аварий? Ну и первый вопрос, у Вас машинка - какой год, какой двигатель?

Машина Ниисан Марч 2003 год Двигатель CR 12. Значок двигателя пару раз загорался ..сейчас не горит. Главное машина то работает на холостых правда вся пердит, трещит.

Сейчас думаем что пришел трындец лямбда зонду...но пока не точная информация...некоторые умные люди говорят катализатор надо пробить ...??

Цитата: (Кристина123 @ 3.10.2013, 13:00) Сейчас думаем что пришел трындец лямбда зонду...но пока не точная информация...некоторые умные люди говорят катализатор надо пробить ...??

Вот этим умным людям - катализатор то и пробить! Раз горел значок двигателя - должны быть коды ошибок. Больше, дистанционно, ничего и не скажешь. Разве что, найти грамотных ребят, которые на месте посмотреть смогут.

Цитата: (Yklesiast @ 3.10.2013, 15:36) Вот этим умным людям - катализатор то и пробить! Раз горел значок двигателя - должны быть коды ошибок. Больше, дистанционно, ничего и не скажешь. Разве что, найти грамотных ребят, которые на месте посмотреть смогут.

Где ж найти этих умных людей...у каждого своя версия...

после прочитсок принято обучать,
первым делом, если не умеете, то наможно совместить со считыванием кодов, ну и просмотром параметров.
лямбда не умеет глушить мотор, наскольк омне известно, да и в первые минуты после запувска не участвует в работе

Глохнет от нагрузки(не поддерживаются обороты ХХ). За это отвечает дросельная заслонка.
Трещит, пердит признак троения(пропусков зажигания) - не довставили катушки, переломили провод в жгуте(клеме), перепутали катушки по цилиндрам(на цилиндре с маленькой компрессией еще работала).
Глохнет на холостом при нажатии газа - недостаток(избыток)топлива, резкое открытие дроселя смесь обедняеется(обогащается) и глохнет. За это отвечает MAP(датчик воздуха).
Ровно ли установили кольцевые уплотнения на коллектор(затыкали ли открытые отверстия коллектора - мож грязи натрясли и попало в клапана - может недозакрывать), все ли пневмотрубки подцепили? Мыли ли дросельную заслонку, обучали? Не лазили ли руками возле датчика фаз(у термостата в торце головки)? Проверь подцеплен ли датчик разряжения воздуха(маленький квадратик почти по центру крышки). Снимали ли его, чистили?

Снова все снимай, проверяй и на всяк случай если все впорядке мерий компрессию по цилиндрам(от 13 до 14 кг\см норма, расхождение по цилиндрам не больше 1кг), за одно и катушки проверишь с проводами.