Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan March & Micra" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
cool.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> March k12 2003 1.3 глохнет после 10 минут езды, Очень нужна Ваша помощь!
Dmitry_Prul
сообщение 14.7.2014, 22:41
Сообщение #1

?????
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4
Регистрация: 14.7.2014
Город: Москва
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Итак, месяц назад я стал счастливым обладателем сего праворульного счастья.
Всем хороша малышка, взял из под очень хорошей знакомой.
На момент покупки - 100 000 пробега. Причем гарантировано - не скрученного.
Поменял маслице в двигателе, фильтры (кроме топливного).
Машинка всю жизнь заправлялась 95 бензином, причем только на приличных заправках.
Вообщем то - сразу мне рассказали мне и об о всех недостатках малышки.
Первое - горит лампочка масла в двигателе когда останавливаешься, и стоишь, например в пробке, с положением коробки драйв и выжатой педалью тормоза.
А так же появились случаи, когда машина глохла, что собственно и стало причиной продажи - не было времени разбираться, ибо комп - прогон не выявил абсолютно никаких ошибок.
Собственно о самой проблеме - ниже.
Уровень масла - по щупу - то что надо.
Почему - идей нет. Возможно отходит масса где то. Может сам датчик помер. Буду благодарен за совет.
Самое грустное - после 2-х тысяч пробега(езжу аккуратно, не топая) машина начала ГЛОХНУТЬ спустя 10 - 20 минут езды.
При этом - за эти 2000 заглохла лишь пару раз.
Заправлял только кошерный 95.
Причем - иногда на скорости овер 70 км/ч. Просто "потухает" и "проглатывается" всякая реакция на нажатие педали газа.
Пока перестраиваешься на обочину и останавливаешься - машина может заглохнуть.
А может и остановиться и продолжать работать в конвульсиях.
Глушишь, легко заводиться - и (!) может опять ехать некоторое время.
А может и опять начать "задыхаться" при наборе скорости.
Единственный вариант - остановиться, и заглушенным постоять минут 10 - 20.

Возможные варианты:
1)Все плохо с топливной системой. Когда менялся топливный фильтр - нет информации. Горловина бака ржавая. Очень.
2)Топливный насос гавкнулся.
3) Засер дроссельной, инжектора, форсунок либо чего там еще
4)Какая нибудь пришедшая в упадок электроника (что навряд ли)

Форумчане, уповаю на Вашу невероятную мощь.
С меня тонны нефти и пол-царства.
Заранее спасибо!
 
+Quote Post
zavr
сообщение 15.7.2014, 0:44
Сообщение #2

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 991
Регистрация: 25.9.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 157 раз(а)


Цитата:
(Dmitry_Prul @ 14.7.2014, 23:41) *
Причем - иногда на скорости овер 70 км/ч. Просто "потухает" и "проглатывается" всякая реакция на нажатие педали газа.
Пока перестраиваешься на обочину и останавливаешься - машина может заглохнуть.
А может и остановиться и продолжать работать в конвульсиях.
Глушишь, легко заводиться - и (!) может опять ехать некоторое время.
А может и опять начать "задыхаться" при наборе скорости.
Единственный вариант - остановиться, и заглушенным постоять минут 10 - 20.


Знаешь, я как-то в дождь на скорости около 80-90 влетел в здоровую лужу.. через километр тачка издала "чих пых" и заглохла. Не заводилась минут 20. Потом бац - работает, но через несколько секунд глохнет, если не дать газу почти в отсечку. И вот подумал я тогда, что залил проводку кислородного датчика.. В режиме "долбится в отсечку" мозг не смотрит на кислородник, а просто льет, как в карте написано. Я бы проверил датчик и проводку его. Проверил бы состояние цепи (сканером)..



Поблагодарили:
 
+Quote Post
Laxycan
сообщение 15.7.2014, 2:14
Сообщение #3

????
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 13032
Регистрация: 24.4.2007
Город: Ачинск
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 858 раз(а)


а комп. прогон показал обученность заслонки? или хотя бы ХХ в норме?



ссылка

Товарищи - пользуйтесь кнопочкой СПАСИБО. НЕ захламляете темы

ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post
slavafit
сообщение 15.7.2014, 5:30
Сообщение #4

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 100
Регистрация: 5.12.2011
Город: Новосибирск
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 14 раз(а)


Dmitry_Prul
А что вам мешает устранять ваши пункты. Поменяйте топ. фильтр, помойте форсунки, со снятием, чтобы было видно текут/"факел". Давление в рампе померить. Я бы еще давление масла померил, правда не знаю возможно ли на марче.


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 

zavr
сообщение 15.7.2014, 10:46
Сообщение #5

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 991
Регистрация: 25.9.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 157 раз(а)


Цитата:
(slavafit @ 15.7.2014, 6:30) *
Dmitry_Prul
Поменяйте топ. фильтр


У Вас наверное не марч К12.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Laxycan
сообщение 15.7.2014, 11:13
Сообщение #6

????
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 13032
Регистрация: 24.4.2007
Город: Ачинск
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 858 раз(а)


и наверно распыл форсунок и количество дырок на к12 не приходилось видеть, там их больше десятка , и вот честно, сколько не мыл, была напрасная трата времени, с 2006го года, раз в пару лет снимал и сразу распыл. Хотя попробовать стоит, ну хотя бы чтоб не сидеть, а что-то делать



ссылка

Товарищи - пользуйтесь кнопочкой СПАСИБО. НЕ захламляете темы

ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Dmitry_Prul
сообщение 15.7.2014, 21:18
Сообщение #7

?????
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4
Регистрация: 14.7.2014
Город: Москва
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(zavr @ 15.7.2014, 1:44) *
Знаешь, я как-то в дождь на скорости около 80-90 влетел в здоровую лужу.. через километр тачка издала "чих пых" и заглохла. Не заводилась минут 20. Потом бац - работает, но через несколько секунд глохнет, если не дать газу почти в отсечку. И вот подумал я тогда, что залил проводку кислородного датчика.. В режиме "долбится в отсечку" мозг не смотрит на кислородник, а просто льет, как в карте написано. Я бы проверил датчик и проводку его. Проверил бы состояние цепи (сканером)..


Не очень похоже на кислородный датчик. Ибо ж ведь работало!! smile.gif Но учту, как возможный вариант, спасибо.

To slavafit - Спасибо, просто думал - мало ли какая типичная болячка, или у кого подобная ситуация была.
По поводу топливного - в чем соль? Ибо малограмотный на данном этапе марчевод - не понял смысла. Его нет что ли??
 
+Quote Post
Dmitry_Prul
сообщение 15.7.2014, 21:21
Сообщение #8

?????
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4
Регистрация: 14.7.2014
Город: Москва
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Laxycan @ 15.7.2014, 12:13) *
и наверно распыл форсунок и количество дырок на к12 не приходилось видеть, там их больше десятка , и вот честно, сколько не мыл, была напрасная трата времени, с 2006го года, раз в пару лет снимал и сразу распыл. Хотя попробовать стоит, ну хотя бы чтоб не сидеть, а что-то делать



Обученность заслонки - точно не то. Если не сложно - приведи симптомы сего явления.
По поводу форсунок - раз в два года менял что ли? А вообщем то да - промыть бы следовало.

алсо вопрос знающей публике - можно ли замерить давление масла в марче?
 
+Quote Post
Laxycan
сообщение 16.7.2014, 1:59
Сообщение #9

????
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 13032
Регистрация: 24.4.2007
Город: Ачинск
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 858 раз(а)


при необученой заслонке глохнет просто так, при езде, такой вот симптом
форсунки мыл раз в два\три года, толку было 0,0



ссылка

Товарищи - пользуйтесь кнопочкой СПАСИБО. НЕ захламляете темы

ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 

Dmitry_Prul
сообщение 18.7.2014, 0:20
Сообщение #10

?????
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4
Регистрация: 14.7.2014
Город: Москва
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Laxycan @ 16.7.2014, 2:59) *
при необученой заслонке глохнет просто так, при езде, такой вот симптом
форсунки мыл раз в два\три года, толку было 0,0


Заслонка могла "разучиться"? Ибо - повторюсь, ездило ж! smile.gif И до этого - 60 000 км мозги не пачкало. Уж как остальные 40 000 японских - не знаю. Но последние 6 лет - проблем не было.
Итак, в мячике нет топливного фильтра. Тоска - печаль. Ладно - кто либо в курсе, откуда надо по выковыривать веточки да пылинки?
Хочется собрать полный список возможных причин, связанных с упачканной топливной системой. Что? Где? Как чистить? Думаю - всем полезно будет, ибо вменяемого списка не нашел.
Самый страшный вопрос - может ли это быть электронка. Масса может где?? Если реально - то где в первую очередь смотреть?
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 23.2.2019, 4:36