Помогите понять в чём дело.микра к 11 1л 16кл 1994 г.в. м.к. завожу,глохнет через10-12 минут,топливный насос поменял,да и судя по запаху бензин качает.Потом минут 20 постоит,опять заводится,10-12 минут глохнет.Да,если ударить по трамблёру-работает ,но тоже не долго.

поговаривают, что есть три причины неработоспособности двс:
1 нечему гореть
2 нечему поджечь
3 не вовремя поджечь идёт
Ну злые языки утверждают, что появилась еще одна проблема- процессор, ну ее оставим, все же авто доисторическое, почти как москвич светогор.
учитывая ваши органолептические обонятельные отчеты первую причину можно отбросить, остается разобраться с двумя другими

Цитата: (Laxycan @ 19.6.2014, 17:22) поговаривают, что есть три причины неработоспособности двс: 1 нечему гореть 2 нечему поджечь 3 не вовремя поджечь идёт Ну злые языки утверждают, что появилась еще одна проблема- процессор, ну ее оставим, все же авто доисторическое, почти как москвич светогор. учитывая ваши органолептические обонятельные отчеты первую причину можно отбросить, остается разобраться с двумя другими

Она с утра заводится,проезжает 8 км.Потом глохнет,какое то время стоит крути не крути стартером не заводится,а потом оп и опять на 8 км её хватает.

Бензин нюхать не надо, а то померещится что-нибудь. Лучше начать проверять систему подачи и зажигания потихоньку, пока при памяти. Может реле насоса глючит, хватает на 8 минут, потом остывает, может трамблёр, а может ещё чего.

за восемь километров можно к трем сервисам подъехать, или вы иллюстрируете поговорку, что " ниссан - всё сам" ?

Да просто походу рассчитывает на исчерпывающий ответ, после которого он просто подошёл к машине, сделал это и дальше поехал, без необходимости посещать СТО. Это было бы здорово, но в его случае такого ответа вряд ли будет: ни у кого таких проблем не было, поэтому только советы.

Цитата: (Ildarik @ 20.6.2014, 9:33) Да просто походу рассчитывает на исчерпывающий ответ, после которого он просто подошёл к машине, сделал это и дальше поехал, без необходимости посещать СТО. Это было бы здорово, но в его случае такого ответа вряд ли будет: ни у кого таких проблем не было, поэтому только советы.

Понятно,что таких проблем не было ни у кого.В сервисе тоже не особо поняли,туда приезжаешь она работает,ошибок нет.А что в трамблёре медленно накрываться может?

Цитата: (Сергей Сафонов @ 20.6.2014, 10:31) Понятно,что таких проблем не было ни у кого.В сервисе тоже не особо поняли,туда приезжаешь она работает,ошибок нет.А что в трамблёре медленно накрываться может?

Да и целиком менять трамблёр не дешёвое удовольствие.

Цитата: (Сергей Сафонов @ 20.6.2014, 12:44) Да и целиком менять трамблёр не дешёвое удовольствие.

Ну по частям его менять глупо, новый дорого. Выходов как всегда два: велосипед и Б/У. Начни с реле бензонасоса и дальше всё остальное.

Цитата: (Ildarik @ 20.6.2014, 21:11) Ну по частям его менять глупо, новый дорого. Выходов как всегда два: велосипед и Б/У. Начни с реле бензонасоса и дальше всё остальное.

Бензонасос по ходу ни причём,когда ключ поворачиваешь,он работает ,его же слышно.Я сам сначала об этом думал,пока по трамблёру не стукнул,тут то она и завелась сразу.

Цитата: (Сергей Сафонов @ 22.6.2014, 15:10) Бензонасос работает ,его же слышно.

Меняй сразу трамблёр тогда, раз думаешь на него.

Цитата: (Ildarik @ 23.6.2014, 0:28) Меняй сразу трамблёр тогда, раз думаешь на него.

А просто катушку поменять можно?

Цитата: (Сергей Сафонов @ 23.6.2014, 12:24) А просто катушку поменять можно?

Может быть проблема в конденсаторе?