Всем привет.
С Июля 2010 г. являюсь "счастливым" обладателем Микроба

Посмеялся, когда увидел в подписи у тов. Hersa вылитого себя "Белый Камазик ВАЗ 11113 2002 г/в -> Серая проблема k11 CG10DE 2001 г/в"

Короче, с июля по настоящее время отъездил без особых проблем, а теперь началось...
По мимо других поломок и проблем, основная на данный момент - движка.
В понедельник был у "грамотных мотористов" по причине - из сапуна в верху двигателя попадало масло в воздухан.
Ну они якобы посмотрели - почистили там что-то, сказали что неразборный фильтр или типа того, масло продолжает сочиться.
Намерили мне компрессию в движке -16-10-11-12- причем, сказали что несколько раз перемеряли.
Я конечно в шоке.., как последний шанс решил попробовать раскоксовку - отечественный ЛАВР, вчера до 12 ночи раскоксовывали, результата ощутимого пока не наблюдаю.

Пробег 97000 км, из них моих примерно 12000, до этого с 2007 г. он в России, ездила мадам - положила на микроба... и ездила. Ко мне он попал в запущенном состоянии

Основной вопрос - можно ли как-то вычислить реальный пробег авто?

всем спасибо.

Цитата: (nana_rge @ 31.3.2011, 11:08) Пробег 97000 км, из них моих примерно 12000, до этого с 2007 г. он в России, ездила мадам - положила на микроба... и ездила. Ко мне он попал в запущенном состоянии Основной вопрос - можно ли как-то вычислить реальный пробег авто? всем спасибо.

Только по состоянию думаю. Говорят где-то можно пробить по аукционам, с каким пробегом он уходил с японии, но лично не знаю где глянуть.

Цитата: (kosten @ 31.3.2011, 10:05) Только по состоянию думаю. Говорят где-то можно пробить по аукционам, с каким пробегом он уходил с японии, но лично не знаю где глянуть.

у меня Микра Англицкой сборки, уходила она откуда-то из Европы

Мифическая для меня лампочка CHECK ENG имеет диагностический режим при вкл. зажигания? (у себя я её ниразу ни в каких состояниях не наблюдал)
Как ее можно проверить/включить на панели приборов?

по иджее все лампы загораються. возьми приборку сними - там белов то на пять минут. может и лампочки нету.
хотя еслич естноя не знаю, что должно случится, чтобы она загорелась. я полгода проездил с отключенным ДД, ошибки по сканеру есть, а чек молчит.

Цитата: (Herts @ 31.3.2011, 12:23) по иджее все лампы загораються. возьми приборку сними - там белов то на пять минут. может и лампочки нету. хотя еслич естноя не знаю, что должно случится, чтобы она загорелась. я полгода проездил с отключенным ДД, ошибки по сканеру есть, а чек молчит.

буду очень признателен за инструкцию "как снять приборку за 5 мин"

Откручивай два самореза слева и справа от рулевой колонки.они держат весь козырек приборки.аккуратно тянешь снизу вверх и снимаешь.затем три самореза самой приборки и оттягиваешь на себя.

Кстати, у меня Марч выпуск 2001г сентябрь.в России с 2005г. пробег 198000 км. не скручен 100% .так что плюсуй к своему еще 100000 км. не ошибешся.

Спросила у мужа про раскоксовку колец.сказал что молодильные яблоки только в сказках бывают.поможет минимум замена колец.если конечно износ цилиндров небольшой.

раскоксовка - это в случае, если масло хреновое и кто-то менял ег редко. кольца тупо залегают.

я плакаль... tt

если цена вопроса более 30 тыс , проще менять движок

снял приборку сегодня - на месте лампочки CHEK ENG была одна пластмасска Включил зажигание - горит, завел - погасла.. xD

..а на счет повышенной компрессии в одном цилиндре, спецы сказали "не парься", и я теперь не парюсь.

всем спасибо за отзывы.

Цитата: (nana_rge @ 31.3.2011, 9:08) Основной вопрос - можно ли как-то вычислить реальный пробег авто?

Можно - обратите внимание на одометр (это касается только электронных) при Вашем пробеге в 97000 перед 9 должен гореть 0, если его нет смело ставите 1 перед 97 итого: 197 000 км. А вообще для Смоленска с его дорогами выбор авто не очень удачен (сугубо личное мнение, прожил там 6 лет).