На купленном марчике не работал омыватель, дворник елозил, но вода не шла. Решил узнать в чём дело: оказалось моторчик не работал. Заказал новый на емексе, вывернул колесо, снял фару, пару пистонов и саморезов, отогнул бампер и вытащил бачок. Обнаружил, что там уже лазили чьи - то кривые руки. Моторчик лобовухи стоял неродной, неведомого происхождения, плюс разъёмы на обоих срезаны, всё на соплях, термоклее и скрутках
ссылка
Поставил новый моторчик, но так как просто выкинуть старый, не разобрав его я не мог, то снял крышки и увидел внутри такую картину маслом, вернее водой:
ссылка
Забито ржавчиной капитально, поэтому и не жужжал. Видимо редко пользовались этим моторчиком. В общем промыл все ливера силитом, продул - прочистил, промазал крышки герметиком и собрал заново. Затем проверил на аккуме - зажжужал как новенький! В общем, решил поставить оба родных, и старый и новый, правда оба от омыва заднего стекла, но думаю, что это без разницы. Чёрный моторчик уволил: не люблю когда левое стоит на машине. Насколько старого хватит - не знаю, но пока новый придёт, пусть пашет.

Это, скорее всего, фордовский моторчик - мне такие предлагали на замену родному, но дороговато было. На самом деле, если все делать грамотно, а не на соплях, - менять можно и не на родные

Сегодня поставил бачок - оба моторчика работают, незамерзайку качают. По поводу неродных: так есть ведь аналоги, и не так уж дорогие, фирмы Vemo и Vaico, номер V38-08-0001, у нас 524 р. в емексе. Бутылка нормального конька всего-то, нет же поставили какую - то хрень чёрную. Только нафига разъёмы срезали уроды, можно было и так нормально сделать. Какой - то жопошник ездил на машине когда - то, мотор печки тоже левый стоит, на саморезах мебельных прикручен, а в шланг его болт вкрутили. И тоже сопли вместо проводов

Цитата: (kompan @ 2.11.2012, 10:39) Это, скорее всего, фордовский моторчик - мне такие предлагали на замену родному, но дороговато было. На самом деле, если все делать грамотно, а не на соплях, - менять можно и не на родные

Скорее от мицу, у меня такие стоят на Треке. Цена на разборе 250 р.

Цитата: (Ildarik @ 2.11.2012, 19:16) Только нафига разъёмы срезали уроды, можно было и так нормально сделать.

Мои родные разъемы покрылись зеленой окисью меди, постоянно нарушался контакт. Потому я тоже разъемы срезал, когда менял.
Только я все пропаял, и термоусадкой все аккуратно загерметизировал..

Можно и не срезая герметично сделать, я б так и сделал, потому что не люблю колхоз, только если вынуждено и временно, то есть когда родного нет вообще никакого. Моторчик может и от митсу, я точно не скажу, хотя у себя снимал бачок, когда датчик омывайки устанавливал. Не обратил внимания, помню, что черные были, ну да бог с ними. Надо тоже заморочиться этим датчиком на марчеллу, никто не в курсе: на каких ниссанах они есть, чтоб родной был?