Цитата: (George_Bush @ 15.11.2019, 22:20) замена свечей зажигания на иридиевые + чистка дроссельного узла. Все сделали и полностью пропала проблема с тем что глох двигатель сразу после заводки (приходилось подгазовать) и были низкие обороты на холостых. Но сейчас стали немного завышены обороты 820-870 на прогретую на холостых. Кто в курсе сколько должны быть у марча? 700 750? или сколько?

Заслонку зачистил, дырка стала больше, вот и поднялись обороты, теперь может начать глохнуть просто так, будь готов.обороты зависят от трансмиссии, прошиты в мозг. обучаются разными способами, сканеры тоже могут , правда бывают случаи

Цитата: расстрелял бы нахой деятелей "не тянет - лампочка" )))

мне так нравится ваш подход, надеюсь вы в сервисе не работаете

Цитата: (Laxycan @ 16.11.2019, 9:51) Заслонку зачистил, дырка стала больше, вот и поднялись обороты, теперь может начать глохнуть просто так, будь готов.обороты зависят от трансмиссии, прошиты в мозг. обучаются разными способами, сканеры тоже могут , правда бывают случаи

про обучение педалирование сканеры это я в курсе, сейчас машина более не глохнет ни при каких параметрах езды, вопрос больше в другом, 820-870 все же кажется многовато(хотя по форуму у всех, кто дроссель чистил становилось 1300-1500 и там сам бог велел обучать заслонку), тут есть знакомый со шнурком и программой, который делал такое, вопрос как бы - сколько норма?, по ощущениям что-то 700-750 было бы нормой, поэтому и уточняю у кого сколько. Просто в этой машинке стараюсь делать так, чтобы не сделать хуже, вот и обучать пока сомневаюсь надо ли, а то опять вернутся обороты на 450-600 и задыхаться начнет...

Цитата: (edcrazy@ya.ru @ 15.11.2019, 23:04) расстрелял бы нахой деятелей "не тянет - лампочка" ))) топливо давление мерит в рампе срочно! да-бензонасос нахой. нет-коробку нахой! как слышно? приём!

бензонасос есть в планах проверять, но лампочку я все же попробую заменить сгоревшую, тем более не помню ставил ли я светодиодные в основные фонари)))
но подход к расстрелу мне тоже не очень нравится) Коробку менять точно не буду, не верю что с ней что-то не то, проще уж машину поменять, чем еще 15-шку вкладывать за кота в мешке

Цитата: (George_Bush @ 16.11.2019, 20:46) про обучение педалирование сканеры это я в курсе, сейчас машина более не глохнет ни при каких параметрах езды, вопрос больше в другом, 820-870 все же кажется многовато(хотя по форуму у всех, кто дроссель чистил становилось 1300-1500 и там сам бог велел обучать заслонку), тут есть знакомый со шнурком и программой, который делал такое, вопрос как бы - сколько норма?, по ощущениям что-то 700-750 было бы нормой, поэтому и уточняю у кого сколько. Просто в этой машинке стараюсь делать так, чтобы не сделать хуже, вот и обучать пока сомневаюсь надо ли, а то опять вернутся обороты на 450-600 и задыхаться начнет...

ссылка
у меня 775 было после чистки, десять лет назад. норма на автомате обычно 700, но можно посмотреть на табличке под капотом

Цитата: (no name @ 16.11.2019, 13:47) мне так нравится ваш подход, надеюсь вы в сервисе не работаете

механик G-Energy Drift team. RDS

Марчь не тянул в гору, километров 30-40,по прямой около 80. Перебрал все от насоса,свечей,форсунок и т.д.даже мозги менял, датчики оборотов. В итоге оказалось перегорели две лампочки стопарей. Поменял и все пришло в норму!

И еще сбросил ошибки