Всем привет, у жены марч К12 1.2 двигатель. недавно купили машину, сразу же поменяли прокладку гбц (продавец скрыл об этом изъяне). На днях жена сказала что у нее происходит такое:
1. Пинок коробки. Я много читал что это ниссановская норма). но один раз машина переключит с легким пинком, а иногда как пнет, что аш не комфортно сидеть внутри
2. если едет в заторе, где движение 10-20 км, на педаль естественно нажатие минимальное. режим од офф. значит едет она, и тут машины начинают ехать 40-60 км в час. она давит на газ что бы ускориться, слышит что обороты двигателя повышаются, а машина не набирает скорость. как она сказала: двигатель ревет, но не едет. она останавливается, заново начинает ехать точно так же "не едет". она глушит мотор, заводит машину и едет отлично домой едет со скоростью как надавит на педаль. за эту неделю было такое 2 раза. чек при этом не загорается и не горит. лампа чека исправна. уровень масло в коробке еще не проверял, что это может быть?

делал самодиагностику акпп. показало ошибку- короткое замыкание или обрыв в цепи датчика положения педали акселератора. пошатал фишку на педали, сделал опять диагностику, больше не показывает ошибок. может ли ошибка показаться из за того, что коврик помешал мне нажать педаль до конца во время диагностики?

Цитата: (Sochinec @ 22.10.2011, 11:12) делал самодиагностику акпп. показало ошибку- короткое замыкание или обрыв в цепи датчика положения педали акселератора. пошатал фишку на педали, сделал опять диагностику, больше не показывает ошибок. может ли ошибка показаться из за того, что коврик помешал мне нажать педаль до конца во время диагностики?

Ты сам ответил на вопрос - у тебя глючит педаль.

Цитата: (Nick_ol_ay @ 22.10.2011, 23:08) Ты сам ответил на вопрос - у тебя глючит педаль.

просто мне еще интересно, могут ли все эти вещи быть только из за педали?

там по идее есть определенные значения на сколько ты утопил педаль при тесте, и если коврик мешал достичь их, то вполне возможно, что результаты теста ложные. В датчике педали вроде два резистора и надо как я понимаю, чтоб их значения совпадали, прокатись на сканер, или прикупи. Но лично я бы сразу менять педаль не стал

Цитата: (Laxycan @ 23.10.2011, 6:33) там по идее есть определенные значения на сколько ты утопил педаль при тесте, и если коврик мешал достичь их, то вполне возможно, что результаты теста ложные. В датчике педали вроде два резистора и надо как я понимаю, чтоб их значения совпадали, прокатись на сканер, или прикупи. Но лично я бы сразу менять педаль не стал

я примерно разобрался в чем проблема) педаль раньше вскрывали и это видно. я вчера вечером сел в машину, начал поездку, и специально легко задел педаль не с верху вниз (как мы обычно используем педаль газа), а с низу вверх, просто носком кроссовка задел ее, моментально чек загорелся, и машина сама газовать стала. я выключил машину, подождал секунд 10, завел, все нормально. потом опять сделал то же самое. тут уже педаль перестала быть чувствительной. я надавил педаль до пола, а она еле еле начала газовать. мне кажется, что прошлый хозяин при разборке этой педали сделал там все на соплях. разбирать пока ее не хочу, тк на машине можно ездить, если не задевать педаль, а так если я педаль не соберу, машина встанет)

Цитата: (Sochinec @ 23.10.2011, 14:26) я примерно разобрался в чем проблема) педаль раньше вскрывали и это видно. я вчера вечером сел в машину, начал поездку, и специально легко задел педаль не с верху вниз (как мы обычно используем педаль газа), а с низу вверх, просто носком кроссовка задел ее, моментально чек загорелся, и машина сама газовать стала. я выключил машину, подождал секунд 10, завел, все нормально. потом опять сделал то же самое. тут уже педаль перестала быть чувствительной. я надавил педаль до пола, а она еле еле начала газовать. мне кажется, что прошлый хозяин при разборке этой педали сделал там все на соплях. разбирать пока ее не хочу, тк на машине можно ездить, если не задевать педаль, а так если я педаль не соберу, машина встанет)

педаль не ремонтируют на разборе купи ссылка

Появился не то что бы звонкий, но посторонний звук на повышении оборотов, в районе второй передачи. Что изменяли: прочистили дросельную заслонку, поменял бенз с 92 на 95.

пальцы чтоли стучат? Вернись на 92 может поможет.Говно бенз залил наверно.