Симптомы такие:
Изначально Марч (12 кузов), 2002 года, заглох на ходу, электрик протестировав через разъём, справа от руля, ошибок не нашёл.
По советам с форума, поменял цепь ГРМ, всё выставил по меткам. Искра есть, давление в шланге идущем к рампе от бензонасоса хорошее.
При заводе, с рампы небольшой первый впрыск топлива, и всё... При поиске причины, воткнул насос от восьмёрки ВАЗ, и от него напрямую.
Бензонасос, при повороте ключа включается на секунду, другую, потом щелчок реле, и качать перестаёт. Как в промежуточном положении ключа, так и при прокрутке стартером.
Кто сталкивался с подобным, у кого какие мысли о причинах?

кошмар, ты уже год его делаешь???
ненавижу этот раздел, но пройти не смог.
пробовал запускать сняв разъемы с датчиков колена и распредвала? по очереди, хотя может и вместе можно сдернуть, там через какой то длинный промежуток времени машина входит в аварийный режим и может пускаться. причем если датчик неисправен она какието сигналы удлавливает и не заводится хоть до посинения закрути

Цитата: (Laxycan @ 6.9.2015, 17:49) кошмар, ты уже год его делаешь???

Спасибо, попробую. А потом из аварийного режима, после замены неисправного датчика возвращается без последствий? И да, я не делаю его год, а почти столько не делал. Не нужен был особо. Сейчас понадобился, решился взяться..

Цитата: (dersu @ 6.9.2015, 16:36) Спасибо, попробую. А потом из аварийного режима, после замены неисправного датчика возвращается без последствий? И да, я не делаю его год, а почти столько не делал. Не нужен был особо. Сейчас понадобился, решился взяться..

ну как помогло?

Цитата: (mscuFreyd @ 13.10.2015, 12:56) ну как помогло?

Толком позаниматься пока не получилось но, пройдясь по аналогичным темам уяснил, что, вроде как, при неисправности датчика распредвала не заведётся никак. При неисправности датчика коленвала, должна, после длительной прокрутки стартером, завестись в аварийном режиме беря данные с датчика распредвала. При этом значительно увеличится расход топлива. Вроде как, они одинаковые, но у меня 2002 год, и датчики разные по форме и, даже фишкуи к ним не одинаковые. Подогнал, поставил датчик коленвала вместо распредваловского, был прогресс с попыткой движка ожить. Теперь время появилось, поменяю годовалый бензин, попробую ещё. Датчик с моими номерками пока найти не удалось. Подойдут ли аналогичные Марчевские или Микровские?

датчики одинаковые на QG1XDE на каких то годах, на CR вроде такого не было

Цитата: (Laxycan @ 16.10.2015, 8:24) датчики одинаковые на QG1XDE на каких то годах, на CR вроде такого не было

Теперь есть. У меня на распредвале датчик отличается внешне от коленваловского тем, что у него крепление под фишку под углом 45 градусов. Ну и номерок другой: SGI B000
3930E F29-630 B20. Направляющие и фишки отличаются.
Вопрос остаётся - чем можно заменить?

trial в барахолке датчики продавал, с фотками, ватокатно конечно, но вроде как недорого зато, погляди, может найдешь похожий, я присматривал другану на QG, однако не сраслось

dersu ,датчик,еще остался,могу прислать за 300 рублей для экспериментов..

trial
в своей теме не судьба ответить?, человек там уже
ссылка

Laxycan СПс отвечу,проглядел

Замена датчика распредвала ничего к лучшему не поменяла. Электрик говорит, что при исправной проводке искра поступает только на две свечи.
Изначально машинка без предварительных симптомов заглохла на ходу. Есть у кого какие мысли о причинах?

dersu ,пока мысль одна-неисправен компъютер,надо глянуть приходят какие либо сигналы к мертвым катушкам