Еще запостю темку, раз уж новичок, сильно не пинайте если чо.
Как правильно называется переходник для магнитолы что бы слушать наш росийский фм 100, и трудно ли установить, куда там его ставить в какой разъем ? Предложения от прикуривателя воткнуть передатчик фм рассмотрю в крайнем случае.

Называется устройство Конвертер. Продается практически везде. Как ставить - ищи
На форуме много статей было.
Вкратце: снимаешь родную магнитолу и вставляешь конвертер в разъем для антенны, а штатный провод пихаешь в конвертер. Питание берешь с разъема магнитолы. Распиновка разъема тоже есть на форуме.

Вообщем ищи. Все есть.

пасибки понял )))

У меня питание от выключателя обогрева сидения зацеплено.

Ребят вы меня извините конечно но нафига вам все это надо? купите себе магнитолу за 3500р и наслаждайтесь благами цивилизации. лично у меня штатная магнитола заикалась на каждой кочке а все время слушать радио как то не айс

Моей жене нравится магнитола подходящая под салон. На неродную магнитолу даже с мп3 менять не хочет.

Ron моя тоже.... да и кнопочки на руле терять не хотчется....

ммммм-да женщины что тут скажешь

Цитата: (ahtanak @ 8.9.2010, 11:15) Ребят вы меня извините конечно но нафига вам все это надо? купите себе магнитолу за 3500р и наслаждайтесь благами цивилизации.

Корейский мафон за 3500 долго не проработает. ))) Да и родная выглядит очень лаконично. Поставить в нее конвертер частот и прикупить FM-модулятор для флешки, и вуаля, бубен собран.
P.S. На что лучше запитать конвертер?

Снял мафон, поставил конвектор. Думаю, куда подключить, рвать провода к магнитоле неохота. Нашел рядом шлейф незадействованный(на что? может комп стоял?), на шлейфе в разъем красного проводка скраю всунул для эксперимента(красный обычно +) проводок от конвектора. Все заработало. Закрепил в таком положении изолентой и оставил.

Вопросы в следующем:
1.Можно ли так это дело и оставить?
2.Для чего ваще этот жгут? )
3.Постоянно ток на этом красном проводе есть или тока при включенном зажигании?
4.Важен ли пункт 3? )))
5.Может все проще, как тогда?

Сообщение оставил только здесь. Незачем его дублировать в разные темы.

Цитата: (Ewik @ 7.10.2010, 2:59) Вопросы в следующем: 1.Можно ли так это дело и оставить? 2.Для чего ваще этот жгут? ) 3.Постоянно ток на этом красном проводе есть или тока при включенном зажигании? 4.Важен ли пункт 3? ))) 5.Может все проще, как тогда?

1. Скорее всего - да. Но для чего этот разьём - не ясно. Поэтому когда там есть напряжение, а когда нет - не понятно.
2. Хз
3. Прозвони лампочкой или тестером и поймёшь
4. Если там постоянное напряжение - лишний ток утекает с акб когда машина не заведена.
5. Проще. Берёшь лампочку или тестер, тыкаешься во все провода магнитолы, ищешь тот, на котором напряжение появляется при включении магнитолы(на обычных магнитолах он вроде синий, на штатной - не помню, нашёл и забыл). Изоляцию аккуратно срезаешь и цепляешь к нему. Делов - на 5 минут.

Цитата: (Ron @ 7.10.2010, 8:49) 5. Проще. Берёшь лампочку или тестер, тыкаешься во все провода магнитолы, ищешь тот, на котором напряжение появляется при включении магнитолы(на обычных магнитолах он вроде синий, на штатной - не помню, нашёл и забыл). Изоляцию аккуратно срезаешь и цепляешь к нему. Делов - на 5 минут.

Спс за ответ. так и хотел сделать. но, блин, жалко ножичком. Да и смутило, что почти сразу от клемы начинается общая обмотка жгута проводов, даже если зацепить провод, изолировать его не удастся, тока если дербанить общую изоляцию. Да и искал именно синий, но там синего нет и надписей на проводах тоже.

Цитата: (Ewik @ 7.10.2010, 12:29) Спс за ответ. так и хотел сделать. но, блин, жалко ножичком. Да и смутило, что почти сразу от клемы начинается общая обмотка жгута проводов, даже если зацепить провод, изолировать его не удастся, тока если дербанить общую изоляцию. Да и искал именно синий, но там синего нет и надписей на проводах тоже.

Ну я отрезал немного общей обмотки плюс немного стянул её - ничего страшного не случилось. Если жалко самому, можешь в сервис заехать, там хладнокровный электрик за 500р сделает всё как надо

Цитата: (Ewik @ 6.10.2010, 18:08) Корейский мафон за 3500 долго не проработает. ))) Да и родная выглядит очень лаконично. Поставить в нее конвертер частот и прикупить FM-модулятор для флешки, и вуаля, бубен собран. P.S. На что лучше запитать конвертер?

Я не знаю корейский у меня пионер или японский или китайский, факт в том что уже полтора года работает и не жужит. и до этого во всех машинах стояли пионеры и никаких проблем я с ними не испытовал.

Ну Пионер нормуль мафон. Тока за 3500 взять Пионер с мп3 и ЮСБ проблематично. А мафон без слота под флешку в 21-м веке, согласись, бессмысленен. Да и затраты на ФМ-модулятор, чтобы флешку через родное радио слушать несопоставимы с магнитолой, всего 600р..

Каждый сам для себя решает!

Цитата: (Юрег @ 1.11.2007, 12:29) Еще запостю темку, раз уж новичок, сильно не пинайте если чо. Как правильно называется переходник для магнитолы что бы слушать наш росийский фм 100, и трудно ли установить, куда там его ставить в какой разъем ? Предложения от прикуривателя воткнуть передатчик фм рассмотрю в крайнем случае.

Вставляется в штатное место антенны, питается от + магнитолы. Называется FM конвертор, а в прикуриватель вставляется ФМ модулятор он уже не для прослушивания радио. Если панель разбирал, то дел максимум на 15 минут.

Ваще заработался.... Ответил и тока щас увидел дату поста и кучу ответов )))

А я поставила это конвертер, а у меня все равно шипит радио...а так не хочется менять магнитолу(((

еще бы конвертер этих проблем не решает,его задача частоты....