Цитата: (Анечка8645 @ 7.11.2013, 23:14) может ли быть дело в радиаторе???крышку меняла два раза?

ты можешь найти тему журчат ручьи или вот ссылка
да если радиатор забит от старости то система охлаждения не фунциклирует должным образом

Цитата: (Анечка8645 @ 7.11.2013, 23:47) Ребят,столкнулась с такой проблемой: в январе купила Марчика 2002г кузов АК12,сразу заменила масло и устранили недостатки ходовой.В июне при поездке по трассе вскипятила машинку(((начал жрать масло и антифриз,в августе в спец.центре провели капиталку, прессовали голову и блок,меняли кольца,и прочее.До октября ездила без проблем,проверяла периодически антифриз и масло.Однажды вечером при минусовой температуре случился выброс антифриза через расширительный бак.В центре сказали проблема в радиаторе(???) и посоветовали воткнуть бортовой комп.Сейчас заказала новый радиатор,расширитель и естественно прокладку гбц.Вот боюсь,не повторится ли это снова?Может кто сталкивался?Помогите,машину продавать не хочу, люблю его сильно)))

Чем помочь? в теме проголосовать второй раз, что второй раз прокладку продуло?
ну зарегься как анечка__8645 и еще разок жамкни кнопку

вот и я проголосовал, купил жене марча 2003г., сегодня меняют прокладку, пробило на 1 цилиндре.

купил специально бортовик с показаниями температуры, сразу как машину жене купили, теперь жестко мониторю перегревы, четко видно как на 82 градусах термостат открывается, как на 55 градусах синяя лампочка гаснет, в общем думаю что пробой прокладки из-за превышения температуры мне не страшен, другой вопрос если прокладка сама по себе износится....

путаем причину со следствием, как раз перегрев происходит из-за пробоя.
чтоб попасть в группу риска есть подозрение, что вполне достаточно поставить селектор на 2 и ввалить как следует, ну минут на 20

ну возможно да))))
ну по крайней мере если пробой и случится, то увидев температуру повышенную, срочно можно будет принять меры и не доводить до того, как поведет головку, а то многие дэвушки на форуме тут с красной лампочокой катаются и им потом только на сервисе уже говорят, что эта красная лампочка означает)

Цитата: (Laxycan @ 16.11.2014, 2:34) путаем причину со следствием, как раз перегрев происходит из-за пробоя. чтоб попасть в группу риска есть подозрение, что вполне достаточно поставить селектор на 2 и ввалить как следует, ну минут на 20

У меня пробило в жару, когда на стоянке пахал кондёр. (идиот !)

Цитата: (George_Bush @ 16.11.2014, 16:17) ну возможно да)))) ну по крайней мере если пробой и случится, то увидев температуру повышенную, срочно можно будет принять меры и не доводить до того, как поведет головку, а то многие дэвушки на форуме тут с красной лампочокой катаются и им потом только на сервисе уже говорят, что эта красная лампочка означает)

вот тут на все сто верно, причем комп позволяет выставить предупреждение по температуре, которое сработает гораздо раньше красной лампы. ну и залегают и умирают вещи не только в голове, масложор типичное явление после пробоя

Цитата: (Laxycan @ 16.11.2014, 11:04) вот тут на все сто верно, причем комп позволяет выставить предупреждение по температуре, которое сработает гораздо раньше красной лампы. ну и залегают и умирают вещи не только в голове, масложор типичное явление после пробоя

Я так понимаю механизм жора - закоксовывание колец. Колпаки нужно перегревать хорошо, на бэхах они год-два ходят при температурах, у которых у нас перегрев.

Я смотрю крайне распространенный вариант - купил марча жене - поменял прокладку.
У меня та же история. В СТО цена на работу от 8 000 до 12 000 руб. + запчасти.
Сделал с приятелем в гараже за 2 вечера.
Прокладка оригинал 900 руб.
Масло оригинал 1150 руб.
Антифриз 560 руб.
Свечи за компанию 550 руб.
Прокладка клапанной крышки 600 руб.
Фрезеровка головы 1500 руб.
Итого порядка ~3500 руб. с жидкостями + шлифовка головы.

Подниму темку.
В бардачке журчит уже год, антифриз не уходит, масло чистое, пробег 120000, стоит ли мне беспокоится?

Цитата: (krp @ 18.10.2015, 21:13) Подниму темку. В бардачке журчит уже год, антифриз не уходит, масло чистое, пробег 120000, стоит ли мне беспокоится?

А чистота антифриза?

Цитата: (ghz @ 19.10.2015, 11:52) А чистота антифриза?

Пока что проверить не представляется возможным.

Цитата: (ghz @ 19.10.2015, 10:52) А чистота антифриза?

а чо с ней будет?
Возьми трубочку от коктейля и подуй в баклажку с антифризом, сильно он испортится от этого?

Цитата: В бардачке журчит уже год, антифриз не уходит, масло чистое, пробег 120000, стоит ли мне беспокоится?

в нынешних условиях я бы наверно не прарился, а потихоньку ездил, ну можно следить за показаниями температуры антифриза, через борт комп или адаптер с телефоном

Цитата: (Laxycan @ 19.10.2015, 12:21) в нынешних условиях я бы наверно не прарился, а потихоньку ездил, ну можно следить за показаниями температуры антифриза, через борт комп или адаптер с телефоном

Дело в том что ездит жена и может проморгать перегрев. А как насчёт профилактической замены прокладки?

Цитата: (Laxycan @ 19.10.2015, 7:21) а чо с ней будет? Возьми трубочку от коктейля и подуй в баклажку с антифризом, сильно он испортится от этого? в нынешних условиях я бы наверно не прарился, а потихоньку ездил, ну можно следить за показаниями температуры антифриза, через борт комп или адаптер с телефоном

У меня в антифризе было много масла.
А в масле антифриза особо не было, эмульсии по крайней мере точно.

Цитата: (krp @ 18.10.2015, 18:13) Подниму темку. В бардачке журчит уже год, антифриз не уходит, масло чистое, пробег 120000, стоит ли мне беспокоится?

Если пробовал выгонять воздух и всё равно журчит - стоит. Если не пробовал - попробовать.

Я прежде чем поменять прокладку поменял радиатор, термостат, антифриз. В итоге начитавшись форумов, пришёл к выводу, что пора снимать головку. Всё взял, что надо, полезли менять и правда в 3-м цилиндре пробита и плюс вылезло, что натяжитель (коромысло) был лопнувший, заодно поменяли. Сейчас всё хорошо. Полёт нормальный уже 1,5 года и 17000 км.

Цитата: (kos55 @ 30.7.2011, 17:20) в основном на CR12 меняют прокладку, СR14 наши мотористы не припоминают

Меняла прокладку в 2016году, проездила 3 года( пробег 256 тыс уже) снова надо менять.. Но в Москве менять боятся, говорят меняй движок
Вот не знаю, искать движок, или еще раз прокладку.. Посоветуйте!

Цитата: (Nick_ol_ay @ 19.10.2015, 20:35) Если пробовал выгонять воздух и всё равно журчит - стоит. Если не пробовал - попробовать.

А как выгоняют воздух?