Унынию нет предела, стрелка датчика топлива прямо на глазах опускается, даже бак проверил на течь, до того дошло, что это может быть товарищи? Может датчики какие поменять?

Цитата: (JanS @ 24.8.2015, 21:00) Унынию нет предела, стрелка датчика топлива прямо на глазах опускается, даже бак проверил на течь, до того дошло, что это может быть товарищи? Может датчики какие поменять?

А разобраться пока со своей же темой (ссылка) не судьба чтоб не гадать на кофейной гуще?

Цитата: (Iron Virus @ 24.8.2015, 19:15) А разобраться пока со своей же темой (ссылка) не судьба чтоб не гадать на кофейной гуще?

что то ему разобраться с срс и абс вряд ли помогут с расходом бензина.

Если не дошел до тем форума, Iron Virus начинай с бака: давление насоса в баке? (должно быть 3-3,2Bar) не забит ли топливный фильтр и/или сетка перед фильтром в баке? проходимость топливной трассы ? - замерить давление топлива перед топливной рампой (так же должно быть 3-3,2) чистые ли форсунки? исправные? может одна, две "льет" бензин. катушки зажигания исправны ли? (проверить можно только на осциллографе или на новых свечах) свечи зажигания в порядке ли? троит двигатель ? нет ли нагара на изоляторе? если есть поменять местами свечи где нет нагара, поездить, если появился на норм свече нагар - или льет форсунка или катушка пропускает зажигание. Датчик кислорода - проверить педалированием (см. на форуме), или осциллографом. сразу бы советовал к замене без диагностики. впускной коллектор + дроссельную заслонку - почистить обязательно + заменить воздушный фильтр на впуске.

Цитата: (6apaJIruH @ 24.8.2015, 22:44) "... Если не дошел до тем форума, Iron Virus начинай с бака..."

Мне то это к чему? Я вроде посоветовал просто решать проблемы поэтапно а не всё сразу.
Или кому-то показалось что я спросил можно ли мне пойти его машину ремонтировать пока он несколько тем сразу создает?

Цитата: (Iron Virus @ 24.8.2015, 21:15) А разобраться пока со своей же темой (ссылка) не судьба чтоб не гадать на кофейной гуще?

А я паралельно и с этим разберусь, только вот ответа по той теме мне никто не дает, а коль мне все равно нужно заказывать с japancar закажу уж скопом, а несколько тем с разными вопросами- чтобы облегчить навигацию таким как я в будущем

Цитата: (JanS @ 25.8.2015, 14:12) А я паралельно и с этим разберусь, только вот ответа по той теме мне никто не дает, а коль мне все равно нужно заказывать с japancar закажу уж скопом, а несколько тем с разными вопросами- чтобы облегчить навигацию таким как я в будущем

... скопом ... Не вовремя стоимость валюты рванула вверх.

Ну тогда ни пуха Вам ни пера!
Будем ждать фотосет

поменял свечи, завтра буду тестировать, нисан достался очень больной, что-то еще выжирает аккум за ночь, если клемму не скинуть и самое обидное- не сигнализация((((( в чем подвох, кто знает, интелектуальный ключ для того чтобы установить автозапуск нужен? может он в машине где-то? и машина думает что я всевремя в ней? Я так решил потому что у меня вместо этого ключа металлический огрызок который из этого интеллектуального ключа достали

пальнули тебе может ченить, амперметр в разрыв аккума и гоу на поиски, выдергивая преды, тока помни, что авто может и должно засыпать

Цитата: (Laxycan @ 26.8.2015, 1:52) пальнули тебе может ченить, амперметр в разрыв аккума и гоу на поиски, выдергивая преды, тока помни, что авто может и должно засыпать

А есть карта предохранителей? ато там у меня иироглифы только

оне по номерам

Цитата: (Laxycan @ 26.8.2015, 1:52) пальнули тебе может ченить, амперметр в разрыв аккума и гоу на поиски, выдергивая преды, тока помни, что авто может и должно засыпать

А что значит засыпать, ну тоесть что с ней должно произойти после моего выхода и закрытия?

некоторое время будет продолжать жрать ток, потом уснет и уменьшит потребление

Цитата: (Laxycan @ 27.8.2015, 1:41) некоторое время будет продолжать жрать ток, потом уснет и уменьшит потребление

через полчаса даже не засыпает - жрет

Цитата: (6apaJIruH @ 24.8.2015, 21:44) что то ему разобраться с срс и абс вряд ли помогут с расходом бензина. Если не дошел до тем форума, Iron Virus начинай с бака: давление насоса в баке? (должно быть 3-3,2Bar) не забит ли топливный фильтр и/или сетка перед фильтром в баке? проходимость топливной трассы ? - замерить давление топлива перед топливной рампой (так же должно быть 3-3,2) чистые ли форсунки? исправные? может одна, две "льет" бензин. катушки зажигания исправны ли? (проверить можно только на осциллографе или на новых свечах) свечи зажигания в порядке ли? троит двигатель ? нет ли нагара на изоляторе? если есть поменять местами свечи где нет нагара, поездить, если появился на норм свече нагар - или льет форсунка или катушка пропускает зажигание. Датчик кислорода - проверить педалированием (см. на форуме), или осциллографом. сразу бы советовал к замене без диагностики. впускной коллектор + дроссельную заслонку - почистить обязательно + заменить воздушный фильтр на впуске.

Я проверил лямбда зонд педалированием, мигает 5 раз не за 10 как написано, а за 15 секунд(замена?).... Свечи поменял вроде одинаковые все, не троит все работает ровно, не проверял еще форсы и бензонасос, если что то я вконтакте ссылка, иногда очень бывает нужна помощь в режиме онлайн добавтесь, если кто готов помочь, или скиньте ссылку на себя

решил проблему, 3 из четырех ступиц клинились тормозами изза умерших цилиндров не возвращавшихся назад, расход упал сильно, пока не считал насколько