Совет или подсказка тоже будет здорово! Всех с праздником троицы!!!

..

Цитата: (robzzya post='134884 @ 7.6.2017, 11:33) Подскажите где взять карбонильное железо, возможно эл муфту или вариатор в сборе я так понимаю кпп одинаковы для 1 и 1.3? Думаю резервную кпп надо раз уж два авто. ЖЕЛЕЗО брать только на заводе, то что предлагают разные фирмы, магазины, особенно в Москве таких много, это мусор, выпущеный в каком то лохматом году, там уже ни порошок а песок, пляжный. А если пишут что торгуют безналом, это озночает что продоют только юр. лицам, даже звонить не стоит. На завод звонить тоже нет смысла, только личный контакт, ну и красивые глаза. У меня весь разобрали, а ехать пока нет времени, может через месяц соберусь... Муфту найти практический не возможно. Вариатор покупать, ни вижу смысла, там такой же порошок, подшипник, покатайтесь год два, и опять эти же проблемы возникнут.

Цитата: (polkovnik @ 3.6.2017, 8:29) Нет, не разбирал ещё! Прежде надо расходники подготовить. На подъёмник на сутки договорился, что б машинка не зависла.

На фото: слева - насос масляный вариатора, справа - подшипник в муфте и его номер. Думаешь, развалился подшипник в муфте?

Цитата: (руслан @ 14.6.2017, 19:55) На фото: слева - насос масляный вариатора, справа - подшипник в муфте и его номер. Думаешь, развалился подшипник в муфте?

Огромное спасибо! Подшипник заказал такой Nsk 6007DDUC3E. На 90% уверен что беда в нём, но порошок менять то же буду - скорей всего там запеканка.
Про тефлон не уверен (по работе встречаюсь с антиобразивными покрытиями) в таких условиях его хватило бы часов на 10 работы,
но и не стеклокерамика - её наждачкой не взять.
Насос с виду надёжный - изнашиваться не чему; где-то читал, что на приводе насоса есть стопорное колечко, с какой стороны не понял
(на насосе или в муфте?) Если знаешь - подскажи....
Приеду из командировки - заморочусь с разборкой-сборкой....

Цитата: (polkovnik @ 17.6.2017, 22:39) Огромное спасибо! Подшипник заказал такой Nsk 6007DDUC3E. На 90% уверен что беда в нём, но порошок менять то же буду - скорей всего там запеканка. Про тефлон не уверен (по работе встречаюсь с антиобразивными покрытиями) в таких условиях его хватило бы часов на 10 работы, но и не стеклокерамика - её наждачкой не взять. Насос с виду надёжный - изнашиваться не чему; где-то читал, что на приводе насоса есть стопорное колечко, с какой стороны не понял (на насосе или в муфте?) Если знаешь - подскажи.... Приеду из командировки - заморочусь с разборкой-сборкой....

Не за что. Пустяки.
В связи с чем у тебя такое повышенное внимание к насосу?

Цитата: (руслан @ 18.6.2017, 1:43) Не за что. Пустяки. В связи с чем у тебя такое повышенное внимание к насосу?

Это старая история: был у меня старенький Ford Taurus (такая баржа на колёсах) надёжнейший V6 3литра с надёжным автоматом...
...и вот этот автомат наелся... разбираю - всё в стружке... полная разборка-промывка... причина-разрушение шаберного насоса...
Ремкомплект насоса - 800р... ремонт гидроплиты - 10 000 !!!
На вариаторах до этого не ездил, да и этот купил отцу вместо ТАЗа; когда перегонял - показалось подбуксовывает ремень (с устройством и болезнями
вариков на квадрах и снежиках знаком не понаслышке)
А по муфте симптомы обычные: плохо включается D и R, движется на холостых как на автомате, шум на N...
Про стопорное кольцо не помнишь?...

Цитата: (polkovnik @ 18.6.2017, 19:23) Про стопорное кольцо не помнишь?...

Угу. На валу от муфты до насоса. На стороне вала, которая входит в муфту.

ОК! Я так понял, при демонтаже оно не мешает, а наоборот держит вал чтоб он в муфту дальше не залез..

Цитата: (polkovnik @ 19.6.2017, 14:53) ОК! Я так понял, при демонтаже оно не мешает, а наоборот держит вал чтоб он в муфту дальше не залез..

Помни одно: что при демонтаже муфты, то есть отделении муфты от коробки, часто этот вал выходит полностью из коробки сцепившись с муфтой. Ржавчина (на шлицах прикипает), мать её растудыть её туды... Не погнуть валик - ВАЖНО!

Ну вот и все!!! Спасибо огромное Ванику, проконсультировал, подсказал. Сделал эл. муфту, очистил поверхности от налипшего порошка,поверхности с приличным износом, а именно рытвины, раковины, сыпал порошок р10 покупал в Ростове на Дону по бналу,заменил дополнительно все сальники, щетки, подшипник. Селектор стал нормально переключаться, пропали рывки, перестал глохнуть двигатель. Если кому понадобится порошок пишите.

Цитата: (robzzya @ 6.6.2018, 23:16) Ну вот и все!!! Спасибо огромное Ванику, проконсультировал, подсказал. Сделал эл. муфту, очистил поверхности от налипшего порошка,поверхности с приличным износом, а именно рытвины, раковины, сыпал порошок р10 покупал в Ростове на Дону по бналу,заменил дополнительно все сальники, щетки, подшипник. Селектор стал нормально переключаться, пропали рывки, перестал глохнуть двигатель. Если кому понадобится порошок пишите.

Не забудь написать пробег когда снова сломается.

Цитата: (руслан @ 7.6.2018, 1:19) Не забудь написать пробег когда снова сломается.

Таких одноклубников, с такими пожеланиями надо на кол сажать...

Цитата: (руслан @ 7.6.2018, 0:19) Не забудь написать пробег когда снова сломается.

сломается полюбому! пробег 450000+
в год от 50 до 100 тыщ мотаю, если на 100т хватит будет хорошо, а к чему ехидство?

Цитата: (ваник @ 7.6.2018, 19:21) Таких одноклубников, с такими пожеланиями надо на кол сажать...

Где же там пожелание?
Но интересное предложение "надо на кол сажать" от одноклубника! Прям от всего сердца, наверное.
Ну, да ладно. У каждого понятие доброты своё.

Цитата: (robzzya @ 7.6.2018, 19:46) сломается полюбому! пробег 450000+ в год от 50 до 100 тыщ мотаю, если на 100т хватит будет хорошо, а к чему ехидство?

Читая, не нужно додумывать за других.
Всё проще, нужна статистика.

Цитата: (руслан @ 8.6.2018, 3:53) Где же там пожелание? Но интересное предложение "надо на кол сажать" от одноклубника! Прям от всего сердца, наверное. Ну, да ладно. У каждого понятие доброты своё.

Это даже не пожелание, а карканье под руку, человек сделал, востоновил, радуется, а ты про, СЛОМАЕТСЯ...
Про кокую доброту идёт речь, впариваеш запчасти и это называеш добротой??.
И не надо прикрыватся статистикой, самая атуальная статистика у меня, уже восьмой год пошол как работает Р-10, уже нет смысла следить(к сожелению для тебя).

Цитата: (ваник @ 8.6.2018, 8:08) уже восьмой год пошол как работает Р-10

Только от тебя это читаю. Какой пробег в год?

Цитата: (руслан @ 8.6.2018, 2:55) Читая, не нужно додумывать за других. Всё проще, нужна статистика.

Возможно не правильно понял, на счет( напиши когда сломается) )))) я за доброту в общении,думаю мотор скоро ремонтировать, масло кушает и цепь постукивает. Машину эксплуатирую по полной, самому интересно сколько пробежит. Месяц назад другу ремонтировали такой же 1,3 де, меняли поршни, кольца, вкладыши, помпу,сцепление, компл цепи, голову отдавли токарю 4клапана седла убитые были, почти кап ремонт без расточки колена и цилиндров, задиров не было явных. Ездит кайф ловит, ремонт вобщем вышел з/ч 30тр, работа 15тр.

Граждане, предлагаю вам оставить в прошлом всякие не доброжелательные диалоги, лучше помогать советами людям нуждающимся и разбираться в проблемах данного вариатора, вместе мы сила!!! Выражаю еще раз благодарность Ванику за содействие!!! Руслану тоже хочу сказать спасибо, много чего из его постов пригодилось, вы оба много знаете, делитесь информацией с другими дальше! И я если что тоже готов подсказать. Доброго всем дня, будте вежливей друг к другу!!