Цитата: (руслан @ 8.6.2018, 15:17) Только от тебя это читаю. Какой пробег в год?

А от меня тебе мало, я первый использовал этот порошок и самый болшой пробег у меня, я уже счёт потерял, считаю по годам, но пробег тут ни при чём, порошок закоксовывается не от пробега а от возраста!!! К двадцати годам выдыхается , даже если стоит на полке в вакуумной упаковке, теряет электомагнитные свойства и превращается в песок, атсюда вывод, НЕ НАДО ПОКУПАТЬ ТАКИЕ ВАРИАТОРЫ, даже с нулевым пробегом прямо из Японии, которая маленкая как Митино и т. д.

Цитата: (ваник @ 8.6.2018, 22:21) А от меня тебе мало, я первый использовал этот порошок и самый болшой пробег у меня, я уже счёт потерял, считаю по годам, но пробег тут ни при чём, порошок закоксовывается не от пробега а от возраста!!! К двадцати годам выдыхается , даже если стоит на полке в вакуумной упаковке, теряет электомагнитные свойства и превращается в песок, атсюда вывод, НЕ НАДО ПОКУПАТЬ ТАКИЕ ВАРИАТОРЫ, даже с нулевым пробегом прямо из Японии, которая маленкая как Митино и т. д.

По всей видимости действительно от возраста, в моем случае авто приобретал с пробегом в 380т как выяснилось в муфту никто не нырял,щетки менялись, предыдущий хозяин уже ездил несколько лет с проблемным переключением селектора и я год (70т) мучался пока почти на каждом перекрестке стал глохнуть двигатель, отпускаешь тормоз авто едет как с автоматом)))
Износ при трении конечно тоже имеет значение. От людей некоторых слышал, что эл муфта ходит от 100 до 150т , в зависимости от эксплуатационных данных.

У кого какой опыт покупки опор варика( подушки) у меня полностью порванные, каого производителя брать, думал ориг бу взять, но вот возраст этих опор...? Оригинал новый брать, кусает цена.

Цитата: (ваник @ 8.6.2018, 21:21) А от меня тебе мало, я первый использовал этот порошок и самый болшой пробег у меня, я уже счёт потерял, считаю по годам, но пробег тут ни при чём, порошок закоксовывается не от пробега а от возраста!!! К двадцати годам выдыхается , даже если стоит на полке в вакуумной упаковке, теряет электомагнитные свойства и превращается в песок, атсюда вывод, НЕ НАДО ПОКУПАТЬ ТАКИЕ ВАРИАТОРЫ, даже с нулевым пробегом прямо из Японии, которая маленкая как Митино и т. д.

Каждый новый твой ответ несёт всё меньше ответов на вопросы и не предоставляет ясности, особенно из последнего такие фразы как "порошок закоксовывается; двадцати годам выдыхается; порошок выдыхается; выдыхается, в вакуумной упаковке; теряет электромагнитные свойства; превращается в песок; Япония, которая маленькая как Митино". Признаюсь, я не готов дальше занимать твоё время, заниматься в этой теме словоблудием и парировать на бред.

Цитата: (robzzya @ 8.6.2018, 21:51) У кого какой опыт покупки опор варика( подушки) у меня полностью порванные, каого производителя брать, думал ориг бу взять, но вот возраст этих опор...? Оригинал новый брать, кусает цена.

Про опоры в тему запчастей и предлагай варианты возможной покупки.

Цитата: (руслан @ 9.6.2018, 12:16) Каждый новый твой ответ несёт всё меньше ответов на вопросы и не предоставляет ясности,

А зачем тебе ясности, собираешся менять порошок в своих вариаторах?? Хвалью, не надо подставлять покупателей с просроченным порошком. А за признание, спасибо, надеюсь тебя больше не увидеть в этой теме со своими глупыми вопросами.

Дд, подскажите пжл,у меня проблемы с вариатором, переключаю на d машина дергается глохнет , диагностику делали ни чего не показывает все чисто

По многочисленным просьбам спешу написать отзыв о ремонте его величство ЭЛ МУФТА, которую перебирал летом. Значит на сегодняшний момент пробег после ремонта составил 20ткм, работает муфта нормально, как и после ремонта, с учетом того, что муфта в ужастном состоянии. Большая благодарность Ваник за консультации, считаю пригодным для ремонта порошок который посоветовал P-10.

Появилась новая проблема , горит ncvt , диагностика показала Engine torque signal circuit shorted/disconnected, что означает цепь сигнала вращающего момента замкнула накоротко, шесть коротких один длинный, все разьемы проверил, вроде норм. есть одна особенность у варика по городу хорошо себя ведет, но на трассе по достижении 80 кмч обороты начинают повышаться вплоть до 5т при том что авто движется не в горку, кстати вела себя так же до того как загорелась лампа ncvt. Подскажите куда копать, клапан хол хода менял ничего не изменилось, щетки новые, прозванивал работают исправно, масло в коробасе менял, гидроблок разбирал чистил все на месте, трос на заслонке регулировал, изменения есть, вроде даже до 90 кмч работает а потом обороты улетают, бывает до 120 держиться, потом приходится чуток отпускать педаль газа и секунд 10 держит обороты, затем опять.

Дорого времени суток)вариатор tb40nrf1aa подскажите какой порошок засыпать?кто сталкивался

Цитата: (robzzya @ 26.11.2018, 15:29) Появилась новая проблема , горит ncvt , диагностика показала Engine torque signal circuit shorted/disconnected, что означает цепь сигнала вращающего момента замкнула накоротко, шесть коротких один длинный, все разьемы проверил, вроде норм. есть одна особенность у варика по городу хорошо себя ведет, но на трассе по достижении 80 кмч обороты начинают повышаться вплоть до 5т при том что авто движется не в горку, кстати вела себя так же до того как загорелась лампа ncvt. Подскажите куда копать, клапан хол хода менял ничего не изменилось, щетки новые, прозванивал работают исправно, масло в коробасе менял, гидроблок разбирал чистил все на месте, трос на заслонке регулировал, изменения есть, вроде даже до 90 кмч работает а потом обороты улетают, бывает до 120 держиться, потом приходится чуток отпускать педаль газа и секунд 10 держит обороты, затем опять.

7 вспышка

Цитата: (Nikolai Odessit @ 20.12.2018, 21:06) Дорого времени суток)вариатор tb40nrf1aa подскажите какой порошок засыпать?кто сталкивался

robzzya же написал. Теперь ждём решение его новой проблемы.

Поменял порошок,пропал скрежет и дёрганье при остановке,засыпал карбонильной железо р10.Спасибо Ваннику за совет.Если кому нужен порошок могу отправить по Украине по себестоимости(так как купил 1кг)

День добрый. Стали владельцами микры 97г.в., очень хотели именно такой автомобиль и сразу та же проблема!
- дергается, если идет накатом перед светофором и (не всегда, но часто) появляется скрежет при этом
- с трудом переключается селектор на заведенном двигателе и легко на заглушенном
- есть пара очень легких тычков при старте с места
- просто едет по прямой нормально, лампа вариатора не горит, жидкость чистая (но я подозреваю, что недавно меняная, в багажнике канистра Идемитсу CVVT.

Очень нужны советы, т.к. надо увозить машину домой через день (500км), а мы с женой даже не знаем доедем ли и не придется ли встрять где-то на полпути.
Очень прошу отозваться Nikolai Odessit, т.к. мы сейчас именно в Одессе.

про подшипники:
на двух фото, что есть в этой теме, подшипник муфты 6007DUC7
поиск в гугле говорит , что это "подшипник ступицы передний Микра"
правда ли, что на валу муфты и в ступице одинаковые подшипники?

Цитата: (zuzavod @ 9.9.2019, 13:18) про подшипники: на двух фото, что есть в этой теме, подшипник муфты 6007DUC7 поиск в гугле говорит , что это "подшипник ступицы передний Микра" правда ли, что на валу муфты и в ступице одинаковые подшипники?

Не правда. Гуглу плюнь в глаз.

так какой подшипник искать-то? тот что на фото муфты или тот, что тут в теме приводили номер?
6007DUC7 или 6007DDUC3E

Цитата: (zuzavod @ 12.9.2019, 13:18) так какой подшипник искать-то? тот что на фото муфты или тот, что тут в теме приводили номер? 6007DUC7 или 6007DDUC3E

Ищи тот, который вышел из строя.

В своё время у меня развалился подшипник первичного вала NSK TM206U40A или 6208N. При этом подшипник в муфте, как в 144ом сообщение был с небольшим износом. Его можно было оставить, но для профилактики я его тоже заменил. Сколько видел муфт и в частности подшипники в муфтах, ни разу не встретил развалившийся. Да, они были с умеренным износом, но живые и не шумели. Нагрузка на подшипник в муфте незначительная, так как он поддерживает первичный вал. А основная нагрузка ложится на подшипник первичного вала , который установлен в корпус кпп и установлен он с внутренней стороны.

Поэтому точная диагностика ваше всё. Ну или тратить деньги.

я заранее уточняю правильные маркировки, потому как не будет возможности снимать подшипник и бегать с ним, как с образцом, по магазинам.
это выйдет мне намного дороже, чем сразу купить нужные подшипники (и муфты, и первичного вала) к разборке коробки
и уж точно намного дороже будет второй раз снимать коробку, чтобы поменять подшипник, если он загудит через пару месяцев.

расстояния в городе (с пробками вместе) имеют немалое значение, хоть и не такое сильное, как затраченное время.
так что лучше минимизировать затраты изначально.

[quote name='zuzavod' date='13.9.2019, 12:24' post='137438']
я заранее уточняю правильные маркировки, потому как не будет возможности снимать подшипник и бегать с ним, как с образцом, по магазинам.
это выйдет мне намного дороже, чем сразу купить нужные подшипники (и муфты, и первичного вала) к разборке коробки
и уж точно намного дороже будет второй раз снимать коробку, чтобы поменять подшипник, если он загудит через пару месяцев.

расстояния в городе (с пробками вместе) имеют немалое значение, хоть и не такое сильное, как затраченное время.
так что лучше минимизировать затраты изначально.
[/quote А можно и увеличить затраты купив подшипники по каталогу а они окажутся не те