Микра (к11, 1997 год) стучит шарнир рулевой тяги, в руль ничего не отдает! Вопрос: заменяется ли тяга или меняется рейка? (ибо там нет за что зацепить ключ!) Помогите что и как делать или дайте отсыл на ветку форума!

Неуж то у меня некий эксклюзив, что никто не знает КАК сменить эту грёба**ю тягу!!!

Цитата: (Jolinar @ 25.9.2011, 16:41) Микра (к11, 1997 год) стучит шарнир рулевой тяги, в руль ничего не отдает! Вопрос: заменяется ли тяга или меняется рейка? (ибо там нет за что зацепить ключ!) Помогите что и как делать или дайте отсыл на ветку форума!

Посмотри Здесь.
А вообще можешь обратиться к DeNismo, Думаю, он поможет тебе.

Тягу заменить можно. Есть нюанс, коллега искал по каталогу - пробил 2 номера, оба не подошли!!! В результате снял свою и купил по образцу.
Ключ там есть за что зацепить, снимите пыльники.

Vurdalak хотел закатать с разбегу предупреждение, но уточню, откуда уверенность? про DeNismo и запчасти на микру?

Цитата: (Laxycan @ 25.9.2011, 21:41) Vurdalak хотел закатать с разбегу предупреждение, но уточню, откуда уверенность? про DeNismo и запчасти на микру?

Ну он как никак занимается этим.
P.S. За что предупреждение???

он как я понимаю, тяготеет в бизнесе к машинам с правым рулем, ну и естественно подходящие и на лево и право, рейки к таковым не относятся, учитывая, что тяги вещь многогранная, совершенно определенно может сложится ситуация, что описал gralexxl а дальше как в том топике ссылка
PS предупреждения модераторская фенька, отлучает от форума, не дает писать сообщения, может даже навсегда

Цитата: (Jolinar @ 25.9.2011, 8:41) Микра (к11, 1997 год) стучит шарнир рулевой тяги, в руль ничего не отдает! Вопрос: заменяется ли тяга или меняется рейка? (ибо там нет за что зацепить ключ!) Помогите что и как делать или дайте отсыл на ветку форума!

вскрывай чехол рулевой тяги на своей рейке. нужно смотреть.
кто-то пишет, что тяги меняются. я на микрах пока не встречал. внизу фото, которое я сделал на своей машине, 1997 года выпуска. я не увидел ни одного зацепа, чтобы открутить тягу. буквально на днях разбиру рулевую рейку от микруши 1995 года. может на ней откручиваются. посмотрим.

Цитата: (руслан @ 26.9.2011, 0:31) вскрывай чехол рулевой тяги на своей рейке. нужно смотреть. кто-то пишет, что тяги меняются. я на микрах пока не встречал. внизу фото, которое я сделал на своей машине, 1997 года выпуска. я не увидел ни одного зацепа, чтобы открутить тягу. буквально на днях разбиру рулевую рейку от микруши 1995 года. может на ней откручиваются. посмотрим.

Вот и у меня такой же шарнир, там есть с одной стороны грань, но как мне каеццо ето не для замены! Фчира, кста, пдергал на яме тяги, паходу стучить не только шарнир!

У нас в Беларуси цены на экзист.бу запредельные! по курсу бел.руб.->$ выходит около 1000$! я как то еще встричал на форуме что кто-то ремонтировал рейку с фотками и капроновым ремкомплектом! вроде себе сохранил, но терь не найду! а надо шо ппц!

то есть, возможно стучит рейка? посм внимательнее, её можно подтянуть. у неё внизу есть спецвинт. на форуме уже кто-то подтягивал.

Попробую!

а что если снять рейку, отпилить прямо за шарниром тяги. затем найти толкового токаря и при помощи его высверлить 2-а отверстия, сле-справа, потом нарезать резьбу и вкрутить подходящюю тягу заранее приобретенную на рынке (в размер удаленной)! реально ли это? мож кто пробывал?

Цитата: (Jolinar @ 26.9.2011, 15:12) а что если снять рейку, отпилить прямо за шарниром тяги. затем найти толкового токаря и при помощи его высверлить 2-а отверстия, сле-справа, потом нарезать резьбу и вкрутить подходящюю тягу заранее приобретенную на рынке (в размер удаленной)! реально ли это? мож кто пробывал?

бедные вы наши друзья, белорусы! вот до чего ваш батька вас довёл!
дам 101%, что так не делал ещё никто!!! рулевая рейка - НЕ МЕСТО ДЛЯ ЭКСПЕРИМЕНТОВ! безопасность своя, а тем более чужая ДОРОЖЕ всего!
проще и не дорого найти б/у рейку в хорошем состоянии.

ну эт просто я размышлял! ессно с рулем хер*вые шутки!

Коллега в Минске разбирал и снимал тягу. Слева - снятая с машины, справа - купленная по каталогу на рынке (ясно, что не подходит, надо покупать по образцу). Машина у него вроде 1995-1997г.в. , литровая, МКП.
ссылка

Опаньки! выхот тягу можно таки открутить???ибо на родной нет выемок под ключ, видны тольки рытвины от разводново (газового) (?) ключа! а уточнить то мона так ли это (про ключ), и как он снимал и нашол ли аналог? и микра то 1997 года? заранее спасиб!

Цитата: (Jolinar @ 27.9.2011, 14:33) Опаньки! выхот тягу можно таки открутить???ибо на родной нет выемок под ключ, видны тольки рытвины от разводново (газового) (?) ключа! а уточнить то мона так ли это (про ключ), и как он снимал и нашол ли аналог? и микра то 1997 года? заранее спасиб!

Не общался с ним давно - заменил ли, не знаю. Откручивали ему парни трубным ключом, там где следы и присутствуют.
P/S Парни из клубного гаража говорили, что подобный прикол не только на Микре, на других Ниссанах тоже бывает. Выход один - снимать "грубо" на страх и риск, по образцу искать. Насчет возможного повреждения при съеме: знаю, что после того, как ему эту сняли - поставили ту же тягу обратно и он ездил, т.к. купил по каталогу не ту (она же справа).

Как нить попробую, тада и позырим как оно выйдет! Спасибо что хоть как то обнадежил ибо покупать б/у - нет желания, новая мнега стоить, а глаза боятся руки делают!

Цитата: (Jolinar @ 27.9.2011, 19:07) Как нить попробую, тада и позырим как оно выйдет! Спасибо что хоть как то обнадежил ибо покупать б/у - нет желания, новая мнега стоить, а глаза боятся руки делают!

Jolinar, справился? а то я что-то не смог оставить эту тему в покое. всю неделю покоя не давала, а последние 2е ночи вообще бессоница. у меня есть результат! и мне кажется положительный. сейчас собираюсь купить тягу, чтобы точно проверить всю найденую информацию. после чего, смогу тебе написать, что да как.