соединяются резисторы в том топике последовательно-параллельно, то есть
3 цепочки из трех параллельных соединяются последовательно
или наоборот, это при условии 12ом резисторов 9шт

кстати можно подобрать с других ниссанов. например мне предлогали с вингроуда на разборе. по разъему подходит. только вот цена в 500 руб не устроила((( совсем озверели

Цитата: (serzh @ 11.3.2010, 6:52) ну думаю что "скручивать" нестоит. надо спаять как я сделал. сопротивление при скрутке резисторов возрастет. так что лучше паять

Я имел ввиду скручивать "пайкой"

толчок устраняется простой заменой масла вот и всё - проверено на себе

если понижающий резистор дохлый или его нет. то хоть меняй масло хоть нет - пинки останутся. ПРОВЕРЕНО НА СЕБЕ

Цитата: (Herts @ 9.3.2010, 18:32) Огромная просьба: после снятия показаний с датчика выложить результаты как можно более оперативно. И желательно фото, где он стоит. А ты эти рывки забодали, а вкупе с умирающим ДД (не могу его найти - бзора там никакого нету) это вообще очень грустно становится.

Вообщем резистор снял - померил сопротивление - 12ОМ. Нормально, исправный

Теперь следующий шаг - замена масла в АКПП ( не менялось более 40т км)

P.s. До резистора еле добрался, пришлось снимать АКБ и подставку под нее, после чего ключем все-таки удалось его открутить и снять.

Интересно бы знать как можно прозвонить сами провода от резистора, может быть и обрыв гдето

если при включении зажигания не мигает на понели лампочка O/D 16 раз, то все нормально. или просто включи зажигание и померий в разъеме напряжение. если есть то обрыва нет.
если резистор наместе и нормальный, тогда меняй масло. если не поможет, то тогда и человеку умеющему ремонтировать коробку.

как определить, нормальное ли масло в акпп?
на вид розовое (когда меняли - хз, машина недавно)

И не имеет ли смысл сразу попробовать поменять злополучную пружинку в мозгах коробки ( и есть ли она там вообще?)

да если не уверен чтомасло хорошее и как давно менялось, то лучше поменяй. вроде не дорого это (если самому менять). скорее всего есть эта пружинка. но сможеш ли ты ее достать не снимая мозги коробки? а если снимеш то там еще и прокладку менять какую то (как описано в парнишками)

похожая проблема! ОД моргает 16 раз при включении зажигания и бьется с 1 на 2-ю ! резистор нашли и прозвонили, типа прозвонился(как это делали я хз)) но проблема осталась.
делали все при выключенном зажигании.
подсказали еще снять разъем с резистора и подвесить к нему маленькую лампочку с проводами и проехаться так, чтоб точно определить в резисторе ли дело...
так не охота лезть в коробку....
БЕДА..

[/quote]
Всем привет! Такая же история..... с первой на вторую дергается но не всегда. Как только газ чуть больше начинаешь нажимать так сразу рывки..... но стоит только заглушить и снова запустить движок как сразу все проходит но опять же до следующей нагрузки на движок.... В чем дело? Кто знает?

Цитата: (Евгенийst @ 15.8.2011, 18:31) Всем привет! Такая же история..... с первой на вторую дергается но не всегда. Как только газ чуть больше начинаешь нажимать так сразу рывки..... но стоит только заглушить и снова запустить движок как сразу все проходит но опять же до следующей нагрузки на движок.... В чем дело? Кто знает?

Тем по форуму много читай, набирайся опыта. Проблема есть, не решена

Прочитал кубовский форум, только не пойму, про этот резистор... Это к марчам К11 применимо? и где искать резистор под капотом???

Цитата: (aleks048 @ 17.1.2012, 0:26) Прочитал кубовский форум, только не пойму, про этот резистор... Это к марчам К11 применимо? и где искать резистор под капотом???

был под аккумулятором) но резистор не панацея

Цитата: (GRIMID @ 16.1.2012, 20:34) был под аккумулятором) но резистор не панацея

Понятно, что не панацея. Но одна из причин наверное. O\D мигает 16 раз, масло свежее вроде. боюсь даже думать про замену фрикционов.

а ошибку считать религия не позволяет?
не боюсь показаться банальным, этой фразой

Цитата: (Laxycan @ 17.1.2012, 2:48) а ошибку считать религия не позволяет? не боюсь показаться банальным, этой фразой

а если кто нибудь ответит "не позволяет" это будет розжиг?)))

нету диагностов. А познать чудеса таинства под названием самодиагностика мне не удаётся. В мануале описан способ диагностики вариатора. Поиск выдавал несколько вариантов самодиагностики. Долгие мучения с прогревом машины до рабочей температуры, поворотами ключа, нажатием на педаль газа не дало долгожданного мигания O\D.

aleks048 а куда они делись? или ты город в профиле не родной указал?
попробуй сюда написать g196@pochta.ru

aleks048
Александр