Со знакомым смотрели, промаслено, вроде, там, откуда масло моторное сливается - поддон масляный, что ли? По периметру со всех сторон как будто всё в масле.
Причём оно... не засохшее, а влажное. За уровнем слежу - не уходит уровень. Всё в норме. ни разу не подливал, с момента замены уже более 7 тыс. км.
Что, где смотреть? При замене масла снимать поддон и заново герметиком?
Один раз, в 2009-ом, что ли, снимали его, когда меняли прокладку гбц и т.п., и маслозаборник/приёмник (как правильно?) чистили.

Второе: когда отъезжаю - это, наверно, ещё когда машина не до конца прогрелась... постукивание какое-то, когда на газ давишь. На газ не давишь - нет постукивания. А потом, видимо, полностью прогреется - и нормально.

Третье: расход бензина увеличился. Заметил это ещё примерно год назад. Раньше проезжал на баке по городу 400 км. примерно. А теперь и до 300 не дотягиваю.

Пробег за 150 тыс. км. недавно перевалил.

Где копать? Что смотреть? Да и перед зимой всё стоит, пожалуй, нормализовать.
В Томске в какой сервис посоветуете обратиться?

Кстати, в последнюю замену масла мне, вроде, меняли... там датчик какой-то... рублей 100 - 200 стоил, не помню, датчик давления или ещё чего... Может, где-то чего-то зацепили, и сочится оттуда?

Кто-то залезал, смотрел, где промаслено, сказали, что сальник задний коленвала. Но другой, по ощущениям - там всё чисто, вроде, только у поддона масляного там всё...

ссылка

Цитата: (GRIMID @ 21.10.2013, 13:03) ссылка

Сам туда обращаешься?
Кстати, а что можно твоим прибором проверить по моей тематике? Компрессию? Не вникал ещё, мало понимаю.
Если будут чистить дроссель - понятно - обороты нормализовать.

я там обслуживаюсь если нужно
обучать проводок умеет

Так понятно, что надо ехать.
А по факту - кто что скажет? Что может быть? Что делать/чистить?
Там, инжектор чистить, например?

Цитата: (GRIMID @ 21.10.2013, 15:08) я там обслуживаюсь если нужно обучать проводок умеет

А что ещё может? Посмотреть обороты, компрессию? Проверить чего?

Кстати, ещё: в какой-то момент скрипят тормоза или что. Передние колодки может год как менял, да и снимали, смотрели - нормально.
Задние не смотрели ещё. Иногда такой жуткий неприятный скрип.

Цитата: (kserg-2002 @ 22.10.2013, 11:48) А что ещё может? Посмотреть обороты, компрессию? Проверить чего? Кстати, ещё: в какой-то момент скрипят тормоза или что. Передние колодки может год как менял, да и снимали, смотрели - нормально. Задние не смотрели ещё. Иногда такой жуткий неприятный скрип.

не знаю я, что у тебя случилось
может это не скрип , а писк от системы предупреждения , что ты едешь с ручником?!

Точно не с ручником. Проверял
Бывает тихий скрип, а бывает громкий.

Ну-с, по порядку. Съездил на диагностику. Посмотрели ребята.

Промаслено из-за сальника коленвала... и, вроде, из поддона немного.

 01.jpg ( 29,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 98

Начал собирать по артикулам и искать запчасти.

Сальник коленвала передний - 13510-10Y10 13510-10Y13

Сальника коленвала задний - Не нашёл артикул - подскажите! 12279-6N210

Масло + фильтр - есть.

Свечи: сейчас стоят Denso иридиевые, пробег уже точно более 40 тыс.км., думаю или такие же взять, или платиновые. Denso или NGK, а родные свечи какие артикулы?
В какой градации идут? Обычные, затем Платиновые, затем Иридиевые? Какие сколько/дольше ходят?
Пока подобрал так:
Denso IKH16 - иридиевые, какие в прошлый раз брал.
NGK LFR5AIX11 - иридиевые.
Если свечи вытаскивать, то и компрессию проверить?

Воздушный фильтр - 16546-AX000

Топливный фильтр - судя по быстрому поиску тут на форуме - топливный в сборе насос 17040-AX01A - ну и ценник - более 5 тыс.р. А фильтр топливный отдельно??? Или от чего подходит?
Что делать с топливным фильтром? Как заменить/почистить?

Масло в коробке - не смотрел ещё. Пробег более 30 тыс.км. Мельком читал, кто-то Dexron VI заливал - рывок пропал почти или ощутимо плавнее. Кто-то, вроде, Nissan Fluid C заливал. Сейчас пока родное залито Fluid J.
Но если буду менять, то до кучи заменить, наверно:
Прокладка поддона картера АКПП - 31397-31X02
Фильтр АКПП - 31728-31X01

Вот так пока ориентировочно.
Что ещё по ходу, какие прокладки/кольца заменить при разборе всего этого?
Ещё говорили, что при замене заднего сальника там ещё какой-то есть сальник или прокладка, вроде, и там можно посмотреть/заменить. Рядом с коробкой.

фильтр акпп не менять, а просто продуть клинером потом воздухом все

Думаю по частям буду делать. Вначале самое необходимое - сальники, масло, поддон переклеить.

Не могу найти артикул сальника коленвала заднего. Кто может показать, где он находится на japancats?
Или кто может посмотреть в каталогах?

А что можно сделать с топливным фильтром?

GRIMID , а снимать фильтр АКПП надо будет же, чтобы продуть?

122790M300
ссылка
ссылка

kserg-2002 на читай ссылка

GRIMID, спасибо!

Выбрал вот:
Сальник коленвала передний = 13510-10Y13 (другой артикул) = примерно 200 руб.
Сальник коленвала задний = 12279-6N210 = примерно 600 - 700 руб.
Прокладка сливной пробки поддона картера = 11026-01M02 = примерно 20 руб.
Для своего по номеру кузова подкорректировал.

Кстати, а по поводу скрипа тормозов - говорил, какие колодки ставил? Nisshinbo, говорю. Они, говорит, и скрипят. Бывает, что не сразу, бывает, что через год и т.п. Когда медленно/плавно нажимаешь - чаще всего в такие моменты.

я уже не помню где у меня нишимбо стоят но знаю одно ничего не скрипит

Тоже давно езжу - ничего не скрипело. Пробег уже более 20 тыс.км. на них.
Попросить, пусть потом ещё задние колодки проверят?

Цитата: (kserg-2002 @ 1.11.2013, 13:31) Тоже давно езжу - ничего не скрипело. Пробег уже более 20 тыс.км. на них. Попросить, пусть потом ещё задние колодки проверят?

снять в сервисе не долго

GRIMID, а где масло покупал/заказывал для коробки?

Цитата: (kserg-2002 @ 1.11.2013, 14:42) GRIMID, а где масло покупал/заказывал для коробки?

у друга в томске

Так и не написал ещё...
В общем, заменили сальники коленвала, поддон промазали, почистили дроссельную заслонку.
После того, как проехал уже более 500 км, по городу еду, слышу какой-то гул. На следующий день гул уже чуть сильнее.
Позвонил знакомому, говорит, может, подшипник, а, может, где-то задевает что-то.
Потом дозвонился до тех, кто менял, а они переехали, ещё ничего не готово. Но встретились, сел ко мне в машину, проехали, послушал.
Может и подшипник, но смутно.... понятно. А другой потом вышел, посмотрел. Там, где передние колёса, там в середине гайка большая накручивается - она откручиваться начала... гайка ступицы, или что это такое?
Странно, говорит, что не держится ничем. На задних колёсах там какой-то как будто крышкой закрыто, а спереди - ничего.
Открутил гайку, чуток промазал, вроде, герметиком, накрутил обратно, и распорку там поставил, забыл, как называется. Шплинт... или чего там. Вставил туда, загнул. И я вспомнил, что видел похожую штуку тут, были. Видимо, выпали как-то... Да уж.

Чем чревато, если гайка открутится в дороге?