Затянуть болты с моментом 10 Нм. это насколько сильно????

Где-то был у нас здесь Zero физик Но на сколько я помню курс школьной программы, 1 ньютон - это сила которая тянет 100 грамм вниз если подвесить, значит 10 ньютонов - это такая сила, с которой 1 кг тянет вниз. Вот её и надо приложить к рычагу 1 метр. Или 2 кг на рычаг пол-метра(опять же из законов физики, про плечо что-то). Вот и подвесь на накинутый на болт вороток длиной полметра двухлитровую бутылку с водой ))

я так понимаю, что сильно прикладываться не надо....

Вот еще тема как я менял термостат, может кому-то поможет: http://www.march-club.ru/forums/index.php?...%F1%F2%E0%F2%E0

чего то я очкую туда лезть.

но надо. на скорости температура двигателя близка к колд.

чего то я очкую туда лезть.

но надо. на скорости температура двигателя близка к колд. в салоне не ташкент.

Решил тоже поменять, т.к. стрелка перестала доходить до середины, хотел заказать на экзисте а потом заехал в магазин там был в наличии 3118.82d1 , 378 рублей с тремя прокладками(поставил одну)+герметик 90р+антифриз 2 л по 73 за литр и делов часик.Сначала как то долго грелась а потом вроде нормально и стрелка доходит до середины.Тестирую дальше...

блин, месяц отъездил с новым термостатом. На улице похолодало. Утром выхожу на улицу(примерно 0 градусов на улице). сажусь и практически сразу еду-чтобы стрелка температуры хотябы начала двигаться, нужно примерно 5 минут при скорости в среднем 60км/ч. Помоему раньше быстрее прогревался. опять чтоли менять...как будто-бы термостат всегда открыт и антифриз ходит по большому кругу.У кого сколько времени греется?

Цитата: (Дмитрий @ 19.10.2010, 11:25) блин, месяц отъездил с новым термостатом. На улице похолодало. Утром выхожу на улицу(примерно 0 градусов на улице). сажусь и практически сразу еду-чтобы стрелка температуры хотябы начала двигаться, нужно примерно 5 минут при скорости в среднем 60км/ч. Помоему раньше быстрее прогревался. опять чтоли менять...как будто-бы термостат всегда открыт и антифриз ходит по большому кругу.У кого сколько времени греется?

у меня машина в гараже стоит примерно 19 градусов. на улице где то 17, я завожу минуты 2 грею и проезжаю метров 200 и начинает стрелка двигаться а после одного км уже на середине. примерно так
Надо будет старый термостат проверить на работоспособность....

так. машина отстояла 4 часа на улице . температура 0. Сел, сразу поехал-стрелка начала двигаться через 2-3 минуты, через 6 минут нагрелась до рабочей температуры(т.е. примерно 90градусов). Либо я придираюсь, либо машина за ночь сильно промерзает. завтра утром повторный замер

Цитата: (Дмитрий @ 19.10.2010, 15:56) так. машина отстояла 4 часа на улице . температура 0. Сел, сразу поехал-стрелка начала двигаться через 2-3 минуты, через 6 минут нагрелась до рабочей температуры(т.е. примерно 90градусов). Либо я придираюсь, либо машина за ночь сильно промерзает. завтра утром повторный замер

я думаю что это нормально.

Утром при тех же условиях(0градусов 12часов на улице)-время прогрева до рабочей темпиратуры 7 минут. я за это время уже почтти до работы доезжаю

я сегодня засек. почти 4 мин до движения стрелки с места при температуре +20, я думаю что много буду искать другой термостат, искал от москвича 412 не нашел...надо наверное заказать ниссановскый

misha007 , типа у меня не всё так плохо
Замерьте плиз кто-нибудь ещё время прогрева!?

надо сделать завтра - главное не забыть.)

поменял термостат-спасибо за фотоотчет- делов на полчаса, зато щя всё в порядке

Цитата: (vitek74 @ 1.11.2010, 13:17) поменял термостат-спасибо за фотоотчет- делов на полчаса, зато щя всё в порядке

Оригинальный брал?и что было со старым?

У меня греется минут 6 при +5. Но не до рабочей температуры.

Цитата: (misha007 @ 2.11.2010, 23:09) Оригинальный брал?и что было со старым?

марчик долго прогревался, и остывал на трассе ещё даже при плюсовой температуре, термостат взял не оригинал, один в городе нашел еле еле, и то на 82градуса,но жалоб пока нет. старый с виду нормальный, ничего критичного не видно. тока он ещё родной стоял - ниссановский.

купил этот термостат (Japan Cars D21000JC - 100р.) приехал в гараж, слил антифриз тыкаю термостат, а он не подходит по диаметру...
п***ц!пришлось ехать в простой магаз - еле нашел за 500р. и то до последнего были сомнения. по ширине он другой. у меня стоял оригинал ниссановский...но уже не грелась машина на скорости...

поменял...вроде лучше...
только после этого ремонта резистор печки сдох...как это связано?