В общем ситуация такая. До 80 км/ч едешь-все нормально. После 80 км/ч начинает машина вибрировать, но опять же это бывает не всегда. Что это может быть? Я понимаю, что экстрасенсорными способностями мало кто обладает, но может кто сталкивался с таким? Nissan march К11 1997г 1.0

Цитата: (evgen.05 @ 19.9.2011, 22:52) В общем ситуация такая. До 80 км/ч едешь-все нормально. После 80 км/ч начинает машина вибрировать, но опять же это бывает не всегда. Что это может быть? Я понимаю, что экстрасенсорными способностями мало кто обладает, но может кто сталкивался с таким? Nissan march К11 1997г 1.0

Опоры двигателя, диски колесные, резина, втулки стаба.

Цитата: Опоры двигателя

поменял пару месяцев назад. Кстати, стукнулся к тебе(можно на ты?) в аську, есть пару вопросов по запчастям.

Очень похоже на резину и балансировку.

По любому балансировка.

Цитата: (evgen.05 @ 19.9.2011, 23:31) поменял пару месяцев назад. Кстати, стукнулся к тебе(можно на ты?) в аську, есть пару вопросов по запчастям.

Блин... аська... у меня асько-клиент неадекватен. пиши в личку )))

похоже на балансировку , подвесь машину и проверь подшипники ступиц .....

Спасибо за советы. Скоро буду обувать зимнюю резину и сразу сделаю балансировку. Сейчас уже дергаться смысла нет.
Еще такой вопрос, чтобы не полодить кучу тем. При включении любой передачи начинает машина вибрировать. Даже когда стоит. Стоит только тронуться или перевести в нейтральное положение-вибрация пропадает. Вибрировать перестает когада отпускаешь педаль тормоза. Так же начинается вибрация, когда включаешь фары, правда не сильная. Я вот грешу на не натянутый ремень генератора, может все это быть из-за него?

Цитата: (evgen.05 @ 21.9.2011, 10:46) Спасибо за советы. Скоро буду обувать зимнюю резину и сразу сделаю балансировку. Сейчас уже дергаться смысла нет. Еще такой вопрос, чтобы не полодить кучу тем. При включении любой передачи начинает машина вибрировать. Даже когда стоит. Стоит только тронуться или перевести в нейтральное положение-вибрация пропадает. Вибрировать перестает когада отпускаешь педаль тормоза. Так же начинается вибрация, когда включаешь фары, правда не сильная. Я вот грешу на не натянутый ремень генератора, может все это быть из-за него?

Включи разом печку, дальний, туманки. потом выключи. если при включении всего этого будет вибрировать то да, ремень проверь и натяни или замени если требуется и проверь крепёж самого генератора

Если вибрация появляется на определенной скорости, то посмотрите еще внутренний ШРУС с пыльником, на предмет посторонних люфтов и общего состояния, а также +1 ко всему вышесказанному, кроме гены) Генератор не может давать ощутимую вибрацию.

Цитата: Включи разом печку, дальний, туманки. потом выключи. если при включении всего этого будет вибрировать то да, ремень проверь и натяни или замени если требуется и проверь крепёж самого генератора

Замечал, когда включаю фары, вибрация усиливается. Так же если стеклоподъемники включить до упора два штуки, тоже начинает вибрировать. Похоже ремешки придется поменять.

Цитата: (evgen.05 @ 22.9.2011, 18:05) Замечал, когда включаю фары, вибрация усиливается. Так же если стеклоподъемники включить до упора два штуки, тоже начинает вибрировать. Похоже ремешки придется поменять.

Не торопитесь менять ремни. Просто проверьте для начала натяжение.
Если бы натяжение ремня генератора было слабым, то был бы недозаряд, а значит плавали обороты, подсветка приборной панели тускнела и т.д. Вы бы это сразу заметили)

Кстати, до замены подушек двигателя вибрация была?

Цитата: Кстати, до замены подушек двигателя вибрация была?

да, из-за этого и менял подушки. На ремень грешу еще из-за того, что когда выкручиваешь руль до упора начинается свист.

натянул ремни и вибрация почти пропала, но не ушла полностью. Так же заметил, когда включаешь передачу, то падают обороты двигателя. Это нормально?

Цитата: (evgen.05 @ 24.9.2011, 19:02) натянул ремни и вибрация почти пропала, но не ушла полностью. Так же заметил, когда включаешь передачу, то падают обороты двигателя. Это нормально?

нет...на нейтралке оборотов 700 750 при включеной так же там если и бывают перепады то быстрые

так в какую сторону тогда копать? Обороты так же проседают при включении фар и повороте руля до упора, точнее меняются обороты двигателя, если крутить рулем.

Цитата: (evgen.05 @ 24.9.2011, 22:52) так в какую сторону тогда копать? Обороты так же проседают при включении фар и повороте руля до упора, точнее меняются обороты двигателя, если крутить рулем.

гену проверь может забарахлил но пока лето точнее осень явных проблем нет

вроде недозаряда нет. Если откинуть клеммы с аккумулятора при заведенном движке ничего страшного не будет? Я так проверял на нашемарках, а тут шут его знает, вдруг случиться чего?

Цитата: (evgen.05 @ 24.9.2011, 18:52) так в какую сторону тогда копать? Обороты так же проседают при включении фар и повороте руля до упора, точнее меняются обороты двигателя, если крутить рулем.

Нормальное явление на моторе маленького объема.

Цитата: gralexxl Нормальное явление на моторе маленького объема.

А при включении передачи падают обороты это тоже нормально?