Приветствую всех! Марч 2004 года e4WD. Совсем не чувствуется поддержки нашего электронного заднего привода, застрял в снегу и буксуют только передние колёса. Хотя тумблер включён на 4вд. Специально проверял на ровной заснежиной дороге, и опять же пробуксовка только с передних колёс, задние просто катятся , даже не буксуют. (Ламочки 4ВД и ABS гаснут после запуска двигателя и в дальнейшей поездке не загораются, на кнопке 4вд светится лампочка ). Может задний привод както настраивается? Помогите советом.

оно наверное так и не должно уметь

Если оно так не умеет, то какая от него польза то? Задок даже не буксует. Может какнибудь можно сделать чтобы задний привод полноценно работал? Ну или хотябы хоть както помогал с гору снежную тронуться. Может нужно нарряжения больше? Или он какнибудь обучается может?

Он у тебя работает вообще? После включения кнопки 4вд, при движении слышно как сзади двигатель работает ? Почему спрашиваю, у меня был неисправен абс, и 4вд включался только так- глушишь мотор, нажимаешь клавишу, заводишь- работает полный привод. По другому не работал. Когда буксовал - задние колеса крутились.

Максут999 ,не должен настраиваться,он либо включен либо нет

Ну ABS работает, т.к. лампа гаснет после завода двигателя ну и лампа 4вд соответственно тоже гаснет. К звуку электродвигателя не прислушивался, т.к. судя по приборам он должен работать. Но этого совсем не чувствуется. А как можно проверить его работоспособность, может на подьёмнике поднять машину и посмотреть крутится зад или нет?

Если он работает, то прислушиваться не надо, его в салоне с лышно очень хорошо. Если задний мост работает под нагрузкой, то электродвигатель издает воющий звук взлетающего самолета. Не заметить невозможно.

Очень интересно... А он может допустим не работать но при этом все лампы на приборке работают и гаснут при запуске двигателя (абс и 4вд).

не думаю....в противном случаем над автомобилем поработали чудо-умельцы....вообще подключение привода достаточно четко ощущается...только надо понимать ,что задний мост не такой уж и мощный,если закопался,то не вытянет...

Цитата: (trial @ 6.2.2015, 21:55) не думаю....в противном случаем над автомобилем поработали чудо-умельцы....вообще подключение привода достаточно четко ощущается...только надо понимать ,что задний мост не такой уж и мощный,если закопался,то не вытянет...

А что, реальный толк есть? А то я на фотки смотрел, а там Хитачи моторчик стоит мелкий такой))

Получается что если в сугробе застрять, то он не будет буксовать да? Читал в инете что е4вд помогает только на скорости чтобы зад не занесло, а если же застрять гденибудь, то он даже не поможет, и в горку буксует только передок. Кому нибудь вообще задний привод помогал когданибудь из сугроба выбраться? Или в снежную горку тронуться?

Цитата: (Максут999 @ 6.2.2015, 5:45) Очень интересно... А он может допустим не работать но при этом все лампы на приборке работают и гаснут при запуске двигателя (абс и 4вд).

Может. У меня так было. На приборке никаких лампочек о не исправности не загоралось. Включаешь кнопку - привод не работает. Глушишь мотор, заводишь, (кнопка 4вд включена) тогда задний привод работает.

Цитата: (Максут999 @ 7.2.2015, 1:28) Получается что если в сугробе застрять, то он не будет буксовать да? Читал в инете что е4вд помогает только на скорости чтобы зад не занесло, а если же застрять гденибудь, то он даже не поможет, и в горку буксует только передок. Кому нибудь вообще задний привод помогал когданибудь из сугроба выбраться? Или в снежную горку тронуться?

Мне привод очень помогает, пользуюсь им в плохую погоду, когда гололед или каша на дороге. Когда каша - гребут все 4 колеса, машина становиться очень проходимая. Трогается с места резвее по сравнению если оставить только передний привод.

А было такое что задние колёса прям конкретно буксовали и это прям было видно? Или они просто немного подкручивают но не буксуют?

я бы к движку какие нить проводки приделал, типа вольтметра или светодиода на конце, чтоб смотреть включилось там чо или нет
а вот это чесание чем поможет хз

Ну можно конечно и сделать вольтметр, но просто интересно у кого как работает задний привод.

"Если машина застряла в сугробе, e-4WD не поможет, будут крутиться только передние колеса. Зато если нужен старт с обледенелой горки или светофора, то вы здесь первые. И если повело по льду в повороте на скорости - тоже чувствуется, что полный привод работает."
Вычитал тут про эту систему e4wd, значит она работает у меня, просто немного помогает видать)) там прорваться, тут выскочить, главное не сажать машину в сугробы.(у нас на Камчатке это сложно сделать). Будем ездить аккуратно. Всётаки не джип)

А что, реальный толк есть? zavr
толк есть,по снежной Питерской каше автомобиль идет как трамвай и со светофора уходишь первым,ну и если в сугроб припарковаться надо,то задний привод просто сказка.... а вот если на жопу сел,то усе....

Цитата: (Максут999 @ 7.2.2015, 9:30) А было такое что задние колёса прям конкретно буксовали и это прям было видно? Или они просто немного подкручивают но не буксуют?

Да, было. один раз я парковался на обочину задом, с левой стороны был сугроб, заднее левое колесо уперлось в этот сугроб (я не заметил это), включил 4вд, все равно машина не ехала, открыл дверь посмотрел на заднее колесо, оно реально буксовало. Но так как я просто уперся задом в субгроб я конечно никуда не ехал. буксовал и перед и зад.

Цитата: (Максут999 @ 7.2.2015, 12:05) "Если машина застряла в сугробе, e-4WD не поможет, будут крутиться только передние колеса. Зато если нужен старт с обледенелой горки или светофора, то вы здесь первые. И если повело по льду в повороте на скорости - тоже чувствуется, что полный привод работает." Вычитал тут про эту систему e4wd, значит она работает у меня, просто немного помогает видать)) там прорваться, тут выскочить, главное не сажать машину в сугробы.(у нас на Камчатке это сложно сделать). Будем ездить аккуратно. Всётаки не джип)

у нас во дворах снег не чистят до весны, года 3 назад был случай, (у меня еще не было тогда установленных обвесов и я лез в любые сугробы), за ночь выпало много снега, да и припарковался я во дворе не удачно, короче утром ехать на работу а я застрял. стоит мужик неподалеку, курит, видимо ждет когда его авто прогреется, наблюдает за тем как я шлифую передними колесами снег. даже из далека я заметил его глумливую ухмылку)). я понял что не выберусь как обычно, включил 4 вд, и с первого старта вылез из сугроба. проехал мимо мужика, и создалось ощущение что он чуть сигарету не выронил от удивления ))

Итак разобрался я со своим 4ВД, сейчас всё работает отлично, гребёт во всех сугробах, очень хорошо машина ведёт себя на льду, трогается с любой ледяной горки. В общем машину не узнать. Проблема была в плохой натяжке ремня на второй генератор (их там два) который отвечает только за питание электромотора на полный привод. Снимаем колесо, снимаем пластиковую защиту за колесом, смотрим на дальний ремень, ищем натяжной ролик, ослабляем гайку на 14 по центру этого ролика, далее рядом с натяжным роликом есть болт на 12, он должен немножно выпирать (у менЯ выпирал), закручивая этот болт вы тем самым натягиваете ремень, потом закручиваете болт по центру ролика и собираете всё в обратном порядке). Напомню что до натяжки этого ремня никаких лампочек о неисправности и меня не загоралось, после запуска двигателя 4WD и ABS гасли, и ремень не свистел. От плохо натянутого ремня задний привод практически не работал изза нехватки напряжения). Всем удачи в ремонте)