Добрый день, возможно более опытные владельцы марчей подскажут по моей проблеме (Мотор cr12de). Периодически проявляется проблема в летний период: начинает загораться лампа перегрева двигателя. Антифриз в расширитель выходит и при остывании обратно затягивается в радиатор (пробка радиатора работает). Термостат был поменян, даже без него (только корпус термостата с уплотнит резинкой) принудительно по большому кругу гоняя ОЖ, так же загорается лампа. Радиатор заменен, вентилятор вкл на 94 град на 1й скорости охлаждает до 90 и выкл, радиатор кондея чистый (просвечивается) при включенном кондиционере температура не поднимается выше 88-89 градусов, думал датчик ОЖ, заменил - проблема осталась, помпа целая и работает, перед всем этим была замена прокладки гбц т.к. масло попадало в ОЖ и собиралось на крышке радиатора. когда горит лампа перегрева, вентилятор вращается на 2й скорости прогоняя воздух через два радиатора и он едва теплый, сам радиатор теплый даже ближе к прохладному, оба патрубка горячие - знач по бол. кругу гоняет. Сломал голову уже с ним, что еще можно проверить посмотреть, возможно кто-то уже решал подобное, сервисы разводят руками. мол по сканеру все норме. Буду крайне признателен за советы.

после приобретения обд сканер, появилась новая информация

1. на холостых оборотах двиг прогревается до 90-95 град, вкл вентилятор 1 скорость, так и держится далее.
2. при 105 град вкл вторая скорость, при 114 град загорается лампа перегрева

во время движения 40-70 км/ч темп ОЖ 87-96 град не выше, при остановке начинает расти до 105-108, если крутить обороты до 2000 то темп ОЖ падает до 95-92 град, (или воздух или помпа теоретически)

еще нюанс на блоке ошибка P0115 обрыв цепи датчика ОЖ, сам датчик исправен при темп воздуха 30-35 град сопротивление 1,6-1,7 кОм. осталось прозвонить провода косы от датчика ОЖ до ЭБУ, чтобы точно исключить обрыв. но датчик то передает на эбу температуру...

какие могут быть еще варианты господа?

Добрый а там масса есть дополнительная. Проверьте еЁ и на коробки тоже нужно почистить и между акб и кузовом!!!

На хендае один в один проблема была. Датчик врал и-за массы. При нагреве. И ещё на горячую понажимайте на патрубки сильно твёрдые.