как заводится машина, когда бензин капаете прямо в дроссель?

Именно так: открываю корпус фильтра и капаю несколько капель на металлическую сеточку над заслонкой.

повторю вопрос: как заводится машина, когда бензин капаете прямо в дроссель? (моментально, поработает и заглохнет или другое)

Извиняюсь, не сразу понял... Заводится сразу и работает. Уже не помню, может на радостях, что схватила подгазовывал.

Извиняюсь, не сразу понял... Заводится сразу и работает. Уже не помню, может на радостях, что схватила подгазовывал, но это для профилактики-глохнуть не пыталась

На выходных поменял верхний натяжитель. Когда все встало на свои места, стало видно, что ход у натяжителя еще остается (примерно 7 мм ). Правда, на запуск это не повлияло-все равно бензин в заслонку лил(ее, кстати, тоже почистил). Появилась новая проблема: цепь стала постоянно бренчать. Это как понимать-притрется или надо что-то переделывать?

нужно переделывать. натяжитель не натягивает. или цепь не той длины.

кстати, комп для чтения ошибок вы подключали?

сопротивление у форсунок мерили?

Хочу поинтересоваться: натяжитель просто прикручивается на 2 винта, или нужна подготовительная процедура. В книжке написано, что нужно закручивать плунжер до щелчка. Со старым натяжителем у меня эта процедура получалась. А новый не разборный совсем: поршень никак не вынимается, т. к. на корпус натяжителя заклепан ограничитель хода поршня. Все измерения сопротивлений и напряжений буду делать на выходных.

Почитал другие форумы про натяжители. Там почти везде описывается процедура "зарядки" натяжителя. Хоть убей, не знаю как это мероприятие провернуть со своим натяжителем, если его вообще разобрать нельзя? Еще вычитал, что можно посмотреть растяжение цепи по следам от масла на штоке, т. е. на какую длину он выходит из корпуса. Попробую старый отмыть.

Такая же история и у меня. Постояла часа три и не зеведешь. В тепло загнали, свечи выкрутили, залиты, просушили завели, только у нас троит как ссука, по мере прогрева выравнивается работа двигателя. Цепь не слышно. Сканер сказал что растянута. заменим на днях, отпишусь как стала заводиться.

serviszona не надо в разделах про к11 писать о к12

Итак... Снял данные с датчиков по сопротивлениям. Отклонения не более 10% от книжных. Датчик положения заслонки в двух положениях вообще по нулям совпадает. Форсунки тоже нормально. Я их недавно мыл - открывались все. Датчик температуры тоже адекватные показания выдал. Мерил на остывающем двигателе. По графику похоже. Натяжитель поставил старый. Когда туда залез, новый держал цепь только пружиной. Снял, сдавил поршень, а это ЧМО надул масляный пузырь и ни капли живого масла. Не работает... Буду масло менять. Сейчас лукойл 5в40. В гараже рядом 2 бутылки стояли: остаток масла и бальзам в чекушке. Так во второй даже жидкость по гуще. Для движка с пробегом явно такое масло не подходит. Куплю нормальное (импортное) 10в40. Должно чем-то помочь. В грм пока не полезу. На следующей неделе отдам кузов делать - на все денег не хватит.

Цитата: (BelyaevMichail @ 20.2.2012, 13:04) Итак... Снял данные с датчиков по сопротивлениям. Отклонения не более 10% от книжных. Датчик положения заслонки в двух положениях вообще по нулям совпадает. Форсунки тоже нормально. Я их недавно мыл - открывались все. Датчик температуры тоже адекватные показания выдал. Мерил на остывающем двигателе. По графику похоже. Натяжитель поставил старый. Когда туда залез, новый держал цепь только пружиной. Снял, сдавил поршень, а это ЧМО надул масляный пузырь и ни капли живого масла. Не работает... Буду масло менять. Сейчас лукойл 5в40. В гараже рядом 2 бутылки стояли: остаток масла и бальзам в чекушке. Так во второй даже жидкость по гуще. Для движка с пробегом явно такое масло не подходит. Куплю нормальное (импортное) 10в40. Должно чем-то помочь. В грм пока не полезу. На следующей неделе отдам кузов делать - на все денег не хватит. Единственное что, сопротивление свечных проводов 3 кОм-длиные, 2 кОм-короткие. Это критично при книжных 4-6кОм? Свечи точно рабочие(возил на проверку-сказали еще побегают).

Цитата: (руслан @ 9.2.2012, 16:57) как заводится машина, когда бензин капаете прямо в дроссель?

а если перед заводкой несколько раз повключать/выключать зажигание - чтобы насос несколько циклов включался. как заведется?

Пробовал. Никаких изменений. Помогает только напрямую в заслонку.

то есть предположительно плохо закачивается масло?

Я не говорю, что оно плохо закачивается. Просто, немного усомнился в качестве. Действительно жидкое, тем более лукойл. Моя логика в этом вопросе:после замены появился первый симптом, но не критично - схватывала со 2-3-го раза; потом хуже и хуже - сказался пробег на этом масле. Оно в бутылке жидкое, а что тогда в двигателе? Ждать недолго. Зарплпта, выходные, замена масла. Там видно будет.

Здравствуйте, у меня аналогичная проблема с утра плохо заводилась потом вовсе перестала, в итоге обноружил перескок цепи, поменял цепь, натяжитель, все бошмаки натяжителя и успокаителя все звездочки все запчасти оригина, да и это реально помогло заводится и едет идеально но через пару дней начела бремчать цепь на прогреве и когда резко даешь газ в чем причина понять не могу, может кто что подскажет.