в нете завалено схемами эмуляторов ЛЗ, по логике вещей такая штука сильно упростила бы жизнь нашим марчикам, вот и хочется узнать кто пользуется такой приблудой?

Цитата: (vitek74 @ 7.6.2011, 14:36) в нете завалено схемами эмуляторов ЛЗ, по логике вещей такая штука сильно упростила бы жизнь нашим марчикам, вот и хочется узнать кто пользуется такой приблудой?

могу попробовать. валяется такой промышленного изготовления:
ссылка
Но не вижу смысла при рабочей лямбде.

Слава, подскажи где приобритал такой и было бы неплохо протестировать его...

Я сегодня выкрутил свой ЛЗ, померяли 0,9 ОМ, при нагреве стр. феном 1,0 - помоему многовато или я чего не так намерял?

Интересненько)

если этот девайс дешев и доступен а так же надежен. То я после его установки выбил бы нейтрализатор и движке стало бы намного легче (может и не на много но легче точно)

хрень, извините за мой английский, строительными фенами и измерениями сопротивлений ничего не вымеришь, солротивление вообще вторично, для готовки смеси, хотя нет , третично, да собственно на него практически пофиг

Цитата: (Laxycan @ 7.6.2011, 19:52) хрень, извините за мой английский, строительными фенами и измерениями сопротивлений ничего не вымеришь, солротивление вообще вторично, для готовки смеси, хотя нет , третично, да собственно на него практически пофиг

извините, но мню шо "хрень", шо "похрень"- одно и то же,. я в замерах совсем никак, ВЫ лучше советом помогите да на путь истинный поставте..............

истинный путь, это ориджинал партс. То бишь поставить родную лямбду и не заморачиваться, на марчах она один штука, и не дорого. Ну кто хочет шибко съэкономить может и от десятки поставить. сопротивление это подогрев, типа чтоб лямбда быстрее начала работать и меньше токсичности было, сигнал у лямбды не поддается измерением с помощью омметра. Эмуляторы нужны когда есть вторая лямбда, но уже нет катализатора и всё таком духе. а примитив схем прошлого века, вроде даж сами авторы этих схем обсмеивали
такая вот моя точка зрения

Цитата: (Laxycan @ 8.6.2011, 15:52) истинный путь, это ориджинал партс. То бишь поставить родную лямбду и не заморачиваться, на марчах она один штука, и не дорого. Ну кто хочет шибко съэкономить может и от десятки поставить. сопротивление это подогрев, типа чтоб лямбда быстрее начала работать и меньше токсичности было, сигнал у лямбды не поддается измерением с помощью омметра. Эмуляторы нужны когда есть вторая лямбда, но уже нет катализатора и всё таком духе. а примитив схем прошлого века, вроде даж сами авторы этих схем обсмеивали такая вот моя точка зрения

Зашёл по старой памяти, а здесь опять то же самое по 21...3001 разу и на те же грабли. Всё уже описано ранее. Laxycan' во всём прав.
Лямбда сама ничего не генерирует , только измеряет концентрацию кислорода
поэтому генераторные эмуляторы не участвующие в коррекции смеси не работоспособны здесь

Желаешь снизить расход---читай такие темы и обобщение опыта
Пробовать что-то не понимая смысла---плохой путь