После замены предохранителя при заведенном двигателе загорелся чек!горит уже 2 дня!как его убрать? И не заблокируется ли магнитола штатная если на сутки клемму скидывать с аккумулятора?

Цитата: (ролик @ 18.6.2017, 17:42) После замены предохранителя при заведенном двигателе загорелся чек!горит уже 2 дня!как его убрать? И не заблокируется ли магнитола штатная если на сутки клемму скидывать с аккумулятора?

Магнитола однозначно заблокируется. Обнулить ошибки можно, но ведь нужно же узнать, в чём проблема, то. Или пофиг? Поэтому, на мой взгляд, прямая дорога к специалистам, чтобы не заниматься ерундой и клеммы с аккумулятора не скидывать.

в чем проблема отпедалить? зачем специалисты в данном случае, или хотите сказать, новая поделка уже непедалится??

Не пофиг конечно!но в данном случае все известно!при попытке найти предохранитель,отвечающий за прикуриватель,был выдернут предохранитель,отвечающий за корректную работу двигателя и потом тут же вставлен на место и все это при заведенном моторе!и компьютер этот косяк зафиксировал и выдал ошибку в виде постоянно горящего чека!так вот вопрос -можно ли самостоятельно стереть ее?Ведь на моделях с смарт ключом я так понимаю нет функции просто включенного зажигания при кот можно отпедалиться и сбросить эту ошибку?

пятиминутное загугливание дает такой результат:

Цитата: 1. Важным условием проведения самодиагностики являются - полностью прогретые двигатель, коробка, напряжение на клеммах АКБ не менее 12,5В при включенном зажигании (то есть заранее отключаются все лишние потребители свет, климат, музыка), рычаг коробки в Паркинге и закрыты все двери. То есть лучше проводить после 20-30 минутной поездки. Просто подойдя к холодной машине ничего не получится. Так же пару раз накалывался летом, пытаясь продиагностировать с открытой дверью - тоже ничего не получалось. 2. Значит все сделали, 2 раза нажимаем на кнопку старт - без нажатия педали тормоза, чтобы машина включила зажигание (не заводясь). 3.Ждем 3 секунды. 4. Нажимаем (полностью до пола) и отпускаем педаль газа 5 раз в течение 5 секунд. 5. Ждем 7 секунд с отпущенной педалью газа. 6.Нажимаем полностью педаль газа и ждем 10 секунд с нажатой педалью. 7. Если все сделали правильно то после 10 секунд Чек начнет моргать коды ошибок. Отпускаем педаль газа. нужно выдерживать строгую хронологию - с первого второго раза НИ У КОГО не получалось. Так что сразу не расстраивайтесь - попробуйте ещё раз. Выключите зажигание и к пункту 2. Все коды вымаргиваются последовательно, то есть если в памяти 3 кода - вымаргиваются 1,2,3 потом повторяется 1,2,3 и так пока не выключите зажигаение. Все коды состоят из 4 цифр, первая цифра в коде вымаргивается длинными морганиями. Остальные 3 короткими, между всеми цифрами пауза. десять морганий означает ноль. В идеале должно выморгнуть 4 раза по 10 раз. То есть 4 нуля, то есть ошибки отсутствуют. Далее описание неисправности можно найти в интернете или лучше в нашем сервис мануале - и понять серьёзно ли это. Не критичные ошибки сбрасываются сами через определенное число циклов вкл выкл зажигания. Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг - ссылка

тот жэ ххх, только бантик сбоку

Добрый день! Ну а предохранитель прикуривателя то нашли ? Где он?