Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan March & Micra" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
cool.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> и снова варик!, проблемы с вариатором
Langepas
сообщение 24.2.2014, 11:47
Сообщение #1

?????
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 16.1.2014
Город: Челябинск
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Доброго времени суток.Начну с этого Прикрепленный файл  DccRgaZxBDA.jpg ( 39,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 121
. Дела было так: катался я пол дня по делам, по работам! Нечего не предвещало беды. И вот подъезжая к дому примерно к 23:30, тоесть прокатался я где-то часов 10 городского цикла. Увидел место на своей любимой парковочки и прямиком туда. Так как там стоит знак 8.6.1 (то есть машину кормой к бордюру). Ну я соответственно включаю R, смотрю в зеркала и начинаю движение. После того как проехал задним ходом расстояние меньше метра раздался громкий и глухой "тыыэщ". После этого коробки передач в моей машине как будто не стало. =( Включаю R жму на газ появился звук напоминающий машинку на пульте управления. После R ставишь на P раздается треск металлический! Включаю D звука детской машинки нет, жму на газ нечего не происходит как будто нажато сцепление, но показание спидометра растет! Главное показание спидометра растут, но машина просто газует и не куда не хочет ездить. Газовал на всех передачах всё одинаково кроме R. Как на R я объяснял выше! Жал тормоз и газ вместе нагрузки коробка не чувствует! при запуске двигателя S не моргает. ссылка в коробке менял недавно и фильтр тоже(На масло прошу не грешить знакомый на таком гоняет не смущает оно вариатор ниссана ) Прошу помощи, живу в городе по инфоструктуре приравненном к деревне! Спецов нет!



ссылка
 
+Quote Post
Langepas
сообщение 24.2.2014, 13:06
Сообщение #2

?????
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 16.1.2014
Город: Челябинск
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


специалистов нет?!



ссылка
 
+Quote Post
GRIMID
сообщение 24.2.2014, 13:09
Сообщение #3

Люблю Лето!
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4817
Регистрация: 1.12.2010
Город: Томск
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 404 раз(а)


Цитата:
(Langepas @ 24.2.2014, 17:06) *
специалистов нет?!

замена
 
+Quote Post
kompan
сообщение 24.2.2014, 13:24
Сообщение #4

??????????
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 86
Регистрация: 20.5.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 12 раз(а)


Либо оборвало ремень в варике, что вероятнее всего, либо муфта "закончилась".
Можно попробовать глянуть щетки на муфте... но вряд ли.
Согласен с GRIMID - "замена"




ссылка
был: March HK-11 N-CVT 1999 CG1.3DE
 79117637797  
+Quote Post





 

Langepas
сообщение 24.2.2014, 14:37
Сообщение #5

?????
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 16.1.2014
Город: Челябинск
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


я почему то тоже грешу на ремень... А его менять не целесообразно?! Неужели коробас на K11 такой же дешевый как и на K12, что легче заменить? и я думаю чтобмароки меньше было лучше такой же вариатор поставить, чтоб не заморачиваться с электрикой и мозгами. если кто сталкивался озвучте примерную цену коробаса!



ссылка
 
+Quote Post
kompan
сообщение 25.2.2014, 8:15
Сообщение #6

??????????
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 86
Регистрация: 20.5.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 12 раз(а)


Цитата:
(Langepas @ 24.2.2014, 15:37) *
я почему то тоже грешу на ремень... А его менять не целесообразно?! Неужели коробас на K11 такой же дешевый как и на K12, что легче заменить? и я думаю чтобмароки меньше было лучше такой же вариатор поставить, чтоб не заморачиваться с электрикой и мозгами. если кто сталкивался озвучте примерную цену коробаса!

ну как дешевый... я брал (год назад) контрактный из владика за 25 + 5 за замену. Состояние на 4 балла где то.
По поводу ремонта - я обзвонил контор 5 в Питере, которые заявляли о замечательном ремонте и восстановлении вариков, но, услышав про правый руль, меня все мастера дружно отправляли в пешее эротическое путешествие (по смыслу, не буквально) rolleyes.gif
Все в один голос утверждали, что проще поменять на контракт.

Но варик у меня - RE0F05A. Ваш, с литрушки, вроде бы подешевле и проще найти.
Если только ремень - то, если есть живой донор, почему бы и не поменять? Только вот вопрос, он же не просто так порвался, может за собой потянуть и замену/шлифовку шкивов, может, с гидравликой что то...

Мой коробас, кстати, сам по себе живой. У меня муфта кончилась, но ее можно сделать - порошок заменить надо. Руки дойдут - буду восстанавливать.
Посмотрите на дроме коробасы, там много предложений.

UPD: у DeNismo вон вроде лежит ваш варик за 10-ку smile.gif ссылка



ссылка
был: March HK-11 N-CVT 1999 CG1.3DE


Поблагодарили:
 79117637797  
+Quote Post
руслан
сообщение 25.2.2014, 17:15
Сообщение #7

Хранитель К11
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3286
Регистрация: 12.4.2008
Город: Москва
Авто: Nissan Micra
Пол: Мужской
Поблагодарили: 151 раз(а)


Цитата:
(kompan @ 24.2.2014, 12:24) *
Либо оборвало ремень в варике, что вероятнее всего, либо муфта "закончилась".
Можно попробовать глянуть щетки на муфте... но вряд ли.
Согласен с GRIMID - "замена"

у него не электро-магнитная муфта. у него обычный автоматный гидротрансформатор.
то же предположу, что ремень разорвало. очень желательно вскрыть поддон.



Чудес в технике - НЕ БЫВАЕТ.
Главный диагностический прибор - это голова диагноста.
Муд@ки - это деструктивные представители коллектива, которые только и могут, что критиковать и издеваться.
 297840453  89262499832  ВКонтакте  rusina_delightsome  
+Quote Post
kompan
сообщение 27.2.2014, 8:07
Сообщение #8

??????????
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 86
Регистрация: 20.5.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 12 раз(а)


Цитата:
(руслан @ 25.2.2014, 18:15) *
у него не электро-магнитная муфта. у него обычный автоматный гидротрансформатор.
то же предположу, что ремень разорвало. очень желательно вскрыть поддон.

Ага, ну увидел сразу что варик re0f21a :-)
Вообще согласен с Русланом - если хотите сэкономить и есть где приподнять морду - надо бы вскрыть поддон. Это не сложно. там всего штук 8 болтов. Ежели посыпятся пластинки от ремешка - ну, "тады ой", замена (там вообще видно будет небольшой участок ремня между шкивами, ну если что - можно попробовать провернуть коленвал на включенной передаче).
А если вдруг все там "ровно" - скорее всего будет шанс восстановить коробас.
Кстати, а самодиагностика то что показывает? Или не делали?



ссылка
был: March HK-11 N-CVT 1999 CG1.3DE
 79117637797  
+Quote Post
руслан
сообщение 27.2.2014, 9:09
Сообщение #9

Хранитель К11
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3286
Регистрация: 12.4.2008
Город: Москва
Авто: Nissan Micra
Пол: Мужской
Поблагодарили: 151 раз(а)


Цитата:
(kompan @ 27.2.2014, 7:07) *
Ага, ну увидел сразу что варик re0f21a :-)
Вообще согласен с Русланом - если хотите сэкономить и есть где приподнять морду - надо бы вскрыть поддон. Это не сложно. там всего штук 8 болтов. Ежели посыпятся пластинки от ремешка - ну, "тады ой", замена (там вообще видно будет небольшой участок ремня между шкивами, ну если что - можно попробовать провернуть коленвал на включенной передаче).
А если вдруг все там "ровно" - скорее всего будет шанс восстановить коробас.
Кстати, а самодиагностика то что показывает? Или не делали?

на данном этапе коробка не проходит простейший STALL TEST



Чудес в технике - НЕ БЫВАЕТ.
Главный диагностический прибор - это голова диагноста.
Муд@ки - это деструктивные представители коллектива, которые только и могут, что критиковать и издеваться.
 297840453  89262499832  ВКонтакте  rusina_delightsome  
+Quote Post





 

kompan
сообщение 28.2.2014, 7:20
Сообщение #10

??????????
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 86
Регистрация: 20.5.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 12 раз(а)


Цитата:
(руслан @ 27.2.2014, 10:09) *
на данном этапе коробка не проходит простейший STALL TEST

Это то понятно. Но посчитать "мырги" лампочки n-cvt никто вроде не запрещает. Это если она вообще горит и наличиствует wink.gif



ссылка
был: March HK-11 N-CVT 1999 CG1.3DE
 79117637797  
+Quote Post
Langepas
сообщение 28.2.2014, 12:58
Сообщение #11

?????
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 16.1.2014
Город: Челябинск
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(kompan @ 28.2.2014, 9:20) *
Это то понятно. Но посчитать "мырги" лампочки n-cvt никто вроде не запрещает. Это если она вообще горит и наличиствует wink.gif

16 "маргов" =) ищу коробку, всеобщий вердикт замена. Диагноз - обрыв ремня!



ссылка
 
+Quote Post
Neibacco
сообщение 1.3.2014, 16:30
Сообщение #12

?????
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 20
Регистрация: 3.12.2011
Город: Иркутск
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Langepas @ 24.2.2014, 11:47) *
Доброго времени суток.Начну с этого Прикрепленный файл  DccRgaZxBDA.jpg ( 39,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 121
. Дела было так: катался я пол дня по делам, по работам! Нечего не предвещало беды. И вот подъезжая к дому примерно к 23:30, тоесть прокатался я где-то часов 10 городского цикла. Увидел место на своей любимой парковочки и прямиком туда. Так как там стоит знак 8.6.1 (то есть машину кормой к бордюру). Ну я соответственно включаю R, смотрю в зеркала и начинаю движение. После того как проехал задним ходом расстояние меньше метра раздался громкий и глухой "тыыэщ". После этого коробки передач в моей машине как будто не стало. =( Включаю R жму на газ появился звук напоминающий машинку на пульте управления. После R ставишь на P раздается треск металлический! Включаю D звука детской машинки нет, жму на газ нечего не происходит как будто нажато сцепление, но показание спидометра растет! Главное показание спидометра растут, но машина просто газует и не куда не хочет ездить. Газовал на всех передачах всё одинаково кроме R. Как на R я объяснял выше! Жал тормоз и газ вместе нагрузки коробка не чувствует! при запуске двигателя S не моргает. ссылка в коробке менял недавно и фильтр тоже(На масло прошу не грешить знакомый на таком гоняет не смущает оно вариатор ниссана ) Прошу помощи, живу в городе по инфоструктуре приравненном к деревне! Спецов нет!

Сам недавно менял ремень. Ремню в вариаторе хана. Надо ПОЛНОСТЬЮ!!! перебирать. Можно взять контрактный. Но на сколько его хватит - большой вопрос... Отдавал я 40 за полный ремонт (ремень обошёлся в 26). Масло лить ТОЛЬКО оригинал!!!
 
+Quote Post
Langepas
сообщение 13.4.2014, 14:47
Сообщение #13

?????
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 16.1.2014
Город: Челябинск
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Заказал контрактную коробку, пришла с пробегом 43 тысячи и за 14 000 руб. 8 литров масла за почти 6 000 руб + сальники 1000 рублей +фильтр 500 рэ и + работа 7 тысяч! Не плохая сумма. как выяснилось потом зря! Позвонили с СТО сказали готово приезжайте забирайте машину , пришел забрал проехал до дома колесо застряло в колее и дал небольшую нагрузку и снова те же симптомы что и со старой коробкой... В итоге... коробка старая оказывается целая, просто на длинном приводе отломалась часть внутренней гранаты со шлицами до каемки стопорного кольца. В сухом остатке коробка думает что колесо с нормальным приводом забуксовало и не крутит его, а колесо с длинным приводом со сломанной внутренней гранатой просто прокручивается и все эти симптомы выдает! КУЛЛ СТОРИ! А я победитель по жизни! И что дальше то... коробка снятая с моей машины продается предлагайте цену, пробег 168 т. км. Нужен привод правый длинный, и знает ли кто точно сколько там шлицов и подходит ли от куба
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  111230092926mg_0130.jpg ( 216,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80
 



ссылка
 
+Quote Post
Laxycan
сообщение 13.4.2014, 16:49
Сообщение #14

????
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 13057
Регистрация: 24.4.2007
Город: Ачинск
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 861 раз(а)


конечно щас уже поздно, но разве разрыв ремня не диагностируется простым снятием поддона?
про вылеты приводов читал, правда на автоматных авто
поздравляю с результатом



ссылка

Товарищи - пользуйтесь кнопочкой СПАСИБО. НЕ захламляете темы

ссылка
 
+Quote Post
Langepas
сообщение 13.4.2014, 17:21
Сообщение #15

?????
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 16.1.2014
Город: Челябинск
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Laxycan @ 13.4.2014, 18:49) *
конечно щас уже поздно, но разве разрыв ремня не диагностируется простым снятием поддона?
про вылеты приводов читал, правда на автоматных авто
поздравляю с результатом

я конечно не оправдываюсь... Просто это первый мой авто на "интересной" коробке! Оставлял машину мастерам, сказали коробка,сказали заказать, заказал, привез, поставили...Вчера снял поддон ремень целый на старой коробке



ссылка
 
+Quote Post





 

руслан
сообщение 14.4.2014, 8:49
Сообщение #16

Хранитель К11
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3286
Регистрация: 12.4.2008
Город: Москва
Авто: Nissan Micra
Пол: Мужской
Поблагодарили: 151 раз(а)


Цитата:
(Laxycan @ 13.4.2014, 15:49) *
конечно щас уже поздно, но разве разрыв ремня не диагностируется простым снятием поддона?
про вылеты приводов читал, правда на автоматных авто
поздравляю с результатом

вроде как и привод диагностируется. перед такими финансовыми тратами, так уж точно.



Чудес в технике - НЕ БЫВАЕТ.
Главный диагностический прибор - это голова диагноста.
Муд@ки - это деструктивные представители коллектива, которые только и могут, что критиковать и издеваться.
 297840453  89262499832  ВКонтакте  rusina_delightsome  
+Quote Post
руслан
сообщение 14.4.2014, 8:53
Сообщение #17

Хранитель К11
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3286
Регистрация: 12.4.2008
Город: Москва
Авто: Nissan Micra
Пол: Мужской
Поблагодарили: 151 раз(а)


Цитата:
(Langepas @ 13.4.2014, 13:47) *
В итоге... коробка старая оказывается целая, просто на длинном приводе отломалась часть внутренней гранаты со шлицами до каемки стопорного кольца. В сухом остатке коробка думает что колесо с нормальным приводом забуксовало и не крутит его, а колесо с длинным приводом со сломанной внутренней гранатой просто прокручивается и все эти симптомы выдает!

но, часть, которая отломилась от ШРУС, на привод колеса не влияет и коробка ничего не "думает". коробка и не увидит отломанного маленького кусочка. на ШРУС остаётся основная длина шлицов, за которые и происходит проворачивание ШРУС и всего остального.



Чудес в технике - НЕ БЫВАЕТ.
Главный диагностический прибор - это голова диагноста.
Муд@ки - это деструктивные представители коллектива, которые только и могут, что критиковать и издеваться.


Поблагодарили:
 297840453  89262499832  ВКонтакте  rusina_delightsome  
+Quote Post
Langepas
сообщение 14.4.2014, 16:45
Сообщение #18

?????
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 16.1.2014
Город: Челябинск
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(руслан @ 14.4.2014, 10:53) *
но, часть, которая отломилась от ШРУС, на привод колеса не влияет и коробка ничего не "думает". коробка и не увидит отломанного маленького кусочка. на ШРУС остаётся основная длина шлицов, за которые и происходит проворачивание ШРУС и всего остального.

шрус вылетает со своего места после этого коробка начинает думать, там даже стопорного кольца получается нет! поднимали машину со стороны целого привода и колесо начинает крутится=)



ссылка
 
+Quote Post
b00ster
сообщение 24.4.2014, 10:11
Сообщение #19

?????
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 17
Регистрация: 11.1.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Langepas @ 13.4.2014, 15:47) *
Заказал контрактную коробку, пришла с пробегом 43 тысячи и за 14 000 руб. 8 литров масла за почти 6 000 руб + сальники 1000 рублей +фильтр 500 рэ и + работа 7 тысяч! Не плохая сумма. как выяснилось потом зря! Позвонили с СТО сказали готово приезжайте забирайте машину , пришел забрал проехал до дома колесо застряло в колее и дал небольшую нагрузку и снова те же симптомы что и со старой коробкой... В итоге... коробка старая оказывается целая, просто на длинном приводе отломалась часть внутренней гранаты со шлицами до каемки стопорного кольца. В сухом остатке коробка думает что колесо с нормальным приводом забуксовало и не крутит его, а колесо с длинным приводом со сломанной внутренней гранатой просто прокручивается и все эти симптомы выдает! КУЛЛ СТОРИ! А я победитель по жизни! И что дальше то... коробка снятая с моей машины продается предлагайте цену, пробег 168 т. км. Нужен привод правый длинный, и знает ли кто точно сколько там шлицов и подходит ли от куба

от куба подходит. Главное чтоб был вариаторный и диаметр в коробку 25 мм. наружные шрусы одинаковые у всех к11(лр пр без разницы) и кубов. единственное может быть заморочка с абс. сами внутренние гранаты не взаимозаменяемы. палки разные
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 18.6.2019, 0:09