при работающем кондиционере слышен металлический треск или др е без жание под капотом,постоянно когда включается вентилятор,при выключении кондиционера шума нет,кто сталкивался и какой нужен ремонт?

Цитата: (sasa71 @ 4.1.2015, 16:51) при работающем кондиционере слышен металлический треск или др е без жание под капотом,постоянно когда включается вентилятор,при выключении кондиционера шума нет,кто сталкивался и какой нужен ремонт?

поехал в сервис,в системе не хватало сто грамм хладагента ,за семь лет у лет учился,за правили,сначала треск не пропал,но после как проехал километров десять все стало работать как раньше без треска.

Цитата: (sasa71 @ 24.1.2015, 7:08) поехал в сервис,в системе не хватало сто грамм хладагента ,за семь лет у лет учился,за правили,сначала треск не пропал,но после как проехал километров десять все стало работать как раньше без треска.

С чего бы ему улетучится. У мну за 12 лет ничего не сталось.

Цитата: (Nick_ol_ay @ 24.1.2015, 14:47) С чего бы ему улетучится. У мну за 12 лет ничего не сталось.

автомобильный кондиционер это не как холодильник,где весь контур за па ян в медных трубках,при тряске и в резиновых соединениях естественная утечка хладогента считается нормой,сколько то процентов в год.он может холод ит ь когда в системе менее 50 процентов х лад агента,но тогда в систему попадает воздух и вода и через какойто период все перестает работать,поэтому и рекомендуется все диагностировать чтобы не допустить такой нехватки.

Цитата: (sasa71 @ 24.1.2015, 17:19) автомобильный кондиционер это не как холодильник,где весь контур за па ян в медных трубках,при тряске и в резиновых соединениях естественная утечка хладогента считается нормой,сколько то процентов в год.он может холод ит ь когда в системе менее 50 процентов х лад агента,но тогда в систему попадает воздух и вода и через какойто период все перестает работать,поэтому и рекомендуется все диагностировать чтобы не допустить такой нехватки.

Вот мне кстати интересно, а чего они не сделают магнитный привод компрессора (как на некоторых насосах). Это позволит сделать систему абсолютно герметичной и никакая тряска ему не страшна.
А мой холодит достаточно, хотя и не нужен он особо - лета в этом году даже не было толком

Цитата: (Nick_ol_ay @ 24.1.2015, 21:19) Вот мне кстати интересно, а чего они не сделают магнитный привод компрессора (как на некоторых насосах). Это позволит сделать систему абсолютно герметичной и никакая тряска ему не страшна. А мой холодит достаточно, хотя и не нужен он особо - лета в этом году даже не было толком

в микре если включить отопитель на обдув стекла то кондиционер включается автоматически подсушивает воздух и стекла не запотевают,кондиционер нужно все время включать чтобы система смазывалась.вместе с фрионом в системе циркулирует масло и если всю зиму не включать кондиционер то при включении летом может сломаться компрессор.

в -30 это особенно актуально, я долго ломал голову в первый год, какого хера запускается вентилятор двигателя, если горит синяя лампочка

да его самое время включать в -30