trial на марчах нет тахометра, а пятый раз у тя не отклоняется? когда гт блокируется?

Laxycan

у меня(супруги) на микробе механика,сужу по своему бегемотику(тииде латио) коробки у тииды и марча одинаковые......а автомат-четырехступка.

дак отклоняется уже после включения четвертой или нет?

trial, как может быть автомат с механикой одинаковым???

Мы с механиком проехались по трассе, он ее так мучал, разгонял до 100 км. сделал вывод, что 4ой скорости нет, не переключается машина на нее.

Vuala, а электронику проверили? Диагностику делали?

Диагностику АКПП и двигателя делала, ничего не показала
Предложили сделать диагностику лямбда-зонда. Может, в нем загвоздка

Vuala

Разве она не входит в компьютерную диагностику двигателя? И при чем тут лямбда и переключение на четвертую??? Бабло тянут похоже.
Сколько за диагностику двигателя отдала?

Zero
Дествительно работу лямды можно определить тестером. Комп смотрит что цепь нормальная, есть сигнал - а какой сигнал компу (Диагностическому я имею ввиду) по баробану.


Vuala
Как сказал Zero лямда на переключение не влияет.
На переключение влияет дачик положения дросельной заслонки, обороты двигателя (дачик положения коленчатого вала).

Тут элементарно может быть: на клапан не попадает напряжение на переключение (точно не знаю надо смотреть: Дает ли комп на четвертую передачу сигнал, мож обрыв где, мож реле переключения на 4-ю вышлат из строя, Может быть что угодно). Если это так то у тебя и гореть будет постоянно Овер драф - т.к. ошибка!!!

Диганостику делали у знаокмых в сервисе бесплатно.
У меня проблема в большом расходе топлива. Вот я и хочу выяснить в чем причина. Поэтому мне посоветовали сделать диагностику лямбда-зонда. Но это уже в другом сервисе

Лампочка ОД у меня наоборот не горит.

Вообще теперь не знаю, что делать после таких комментариев.
Может продать ее и не мучаться

Vuala

Не надо продавать надо уметь востанавливать.
Если такой случай гони в сервис кто врубаеться по АКПП, они тебе могут хорошую консультацию.

Лямда на расход влияет! до 20%.

SamSerg, а у вас есть аська? Хочу с вами посоветоваться

,
SamSerg , ну это вы сочиняете, всё там в лучшем виде видно и понятно.

а можешь описать что они делали, когда диагностировали?
просто банальная диагностика выглядит подключением прибора с экранчиком, на котором все отображается в лучшем виде, по трассе гоняли с приборчиком?
или может причина в халявности..
Собственно вот экранчик, на котором как раз видно работу лямда-зонда.

Vuala, так проблема в непереключении на 4 или в большом (это сколько) расходе топлива?

Смотрю лямда выдает 0,75 В?, Это мало. Должно 2В при 2500об/мин

Vuala
Аськи нет только электронка есть в прфиле

Laxycan
Конечно лучше подключить осцилограф. Но Я могу справиться и тестром!!!!

Laxycan
И обращаю еще раз внимание: У большенства нет таких наворотов (бортового самописуа) как у тебя, и вынуждены пользоваться простой диагностикой по Check Engine.
И комп я имел ввиду встроинный автомобильный!

SamSerg

Цитата: Смотрю лямда выдает 0,75 В?, Это мало. Должно 2В при 2500об/мин

после этого, я бы сказал, что ты вообще не в теме
Да, на диагностический разъём как у тоеты лямбда не выдается
Там на фотографии не бортовой самописец и не осциллограф, а обычный сканер карман-лайт, на диагностике, правда не на бесплатной, хоть и у знакомых, а за 400рублей. И это кстати самая примитивная дигностика, бездаты, и всего такого. Мигание лампочки я за диагностику не считаю