У меня марч поджирает немного масла, подскажите какой обьем масла помещается от меток мин и макс на щупе (двигатель 1.2)

Ну если, у тебя поджирает, ты по идее и сам лучше нас должен знать.
Я вот за 7 лет не доливал ни разу и понятия не имею, об этом

Цитата: (SNELL7736 @ 28.1.2013, 10:45) У меня марч поджирает немного масла, подскажите какой обьем масла помещается от меток мин и макс на щупе (двигатель 1.2)

Если я не ошибаюсь, читал где-то и когда-то, от минимума до максимума = 1л

Скорее всего литр или около того ... на 1.5 движке у меня точно был 1 литр между мин и макс

Ваши слова навели меня на размышления, получается если по верхнюю риску 3 литра, то по нижнюю 2.
И если брать и наливать всегда по нижнюю на нежрущей машине, то можно в два раза чаще ездить на чистом масле.
То есть, если я меняю масло раз в три месяца, то можно сливать через полтора старое и заливать новое, удобно и машине хорошо и с канистрой проблема исчезает с остающимся там литром, который ни то ни сё

Цитата: (Laxycan @ 28.1.2013, 14:45) То есть, если я меняю масло раз в три месяца, то можно сливать через полтора старое и заливать новое

Неужели есть такая потребность раз в 3 месяца менять масло? Это сколько надо накатать на 3 месяца , теоретически конечно лучше, будет дешевле и мотор станет абсолютно чистым изнутри, главное чтобы в поворотах маслонасос не голодал бы, а что с фильтром, и он каждые 3 месяца?

Да нет, я уже год не менял
я ж просто размышлял
а фильтр совсем не обязательно менять при каждой смене, японцы же этого не делают

Цитата: (Laxycan @ 28.1.2013, 17:45) Ваши слова навели меня на размышления, получается если по верхнюю риску 3 литра, то по нижнюю 2. И если брать и наливать всегда по нижнюю на нежрущей машине, то можно в два раза чаще ездить на чистом масле. То есть, если я меняю масло раз в три месяца, то можно сливать через полтора старое и заливать новое, удобно и машине хорошо и с канистрой проблема исчезает с остающимся там литром, который ни то ни сё

Я всегда с фильтром меняю и по верхнюю риску получается 3,5 примерно. Хотя идея интересная! Если вместо 4 литров покупать 5, то гораздо выгодней получается. при условии что в последнее время у меня много "коротких" поездок с пробками, светофорами, что вроде как плохо влияет на масло..

ЗЫ сейчас полусинтетику ниссановскую лью. Народ, как грамотнее перейти на синтетику? Тупо слить всю полусинтетику, залить синтетику, покататься немного и снова залить новое масло?

Цитата: (zavr @ 28.1.2013, 18:07) Народ, как грамотнее перейти на синтетику? Тупо слить всю полусинтетику, залить синтетику, покататься немного и снова залить новое масло?

Я просто сливаю масло до последней капли и заливаю новое. Есть знакомые, которые выворачивают свечи и прокручивают пару оборотов мотор, чтобы удалить масло из маслонасоса