Машина: Nissan March K11 5-и дверый, рестайл 1л. 2000г.
 IMG_20150206_141527.jpg ( 648,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 942


 IMG_20150206_141509.jpg ( 777,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 603



Была недавно произведена замена двигателя и АКП (в связи с неудачным кап ремонтом, работал хуже холодного дизеля и не тянул совсем)
Двигатель (контарактный)с коробкой был куплен в сборе, но сказали что двигатель немного старше чем родной и сказали что проводку оставили со старого двигателя (с завода который), объяснили тем что с контрактного немного не подходит.
После замены двигателя вроде стал ехать лучше (набирать скорость) и в горку ехал норм, даже расход топлива уменьшился.

Но спустя месяца 4 проблема вернулась, но только теперь через раз болячка вылазит.-плохо набирает скорость, жмешь на педаль газа а на машине никакой реакции, бывает нажмёшь на газ сначала дёрнется, а потом как ужаленный попёр и ревет как-будто на взлёт идёт.
А когда едешь по прямой то скоростя плавно переключаются без дерганий.
Сам двигатель работает ровненько заводится легко.(даже стоял около недели на морозе и завелся с автозапуска.
Думал что это из-за того что плохо прогрет двигатель, но потом сказали что если стрелка температуры хотя бы на четверть поднялась то все норм можно ехать.


Не знаю с чего начать.
Подскажите что это может быть?

Прошла почти неделя и никто не может ничего сказать по моему вопросу?

Цитата: (sersh_769876451 @ 18.2.2015, 2:00) Прошла почти неделя и никто не может ничего сказать по моему вопросу?

Тема обсуждалась много раз, явного результата небыло. Я пришел к выводу что коробка виновата: хотя мнений по этому поводу много. Например плохие форсунки, забитый катализатор, забитый насос, забитая топливная магистраль, привода, плохо отходящие тормоза, слабый двигатель и т.д.

Вообще у многих, еще более серьезные затупы проявляются. Например когда трогаешся с места. У меня же было так: машина часто тупила и не ехала, но однажды произошло чудо, марч начал носится как угорелый! Всегда! Горка не горка, прет и все... Так было неделю пока я сам не тупанул. Мы выйхали за город прокатиться по старым деревням, посмотреть природу и т.д. И после очередной остановки в место положения D я случайно включил 2 и дал тапку в пол, заметил что селектор стоит не в том положении по слишком высоким оборотам, около 5000 на 90км.ч. Так после этого марч снова стал безбожно тупить.

Спасибо за отклик.
Я читал некоторые подобные моей темы, подумал может спустя время будет немного конкретнее ответ, но причин всё таки достаточно почему марч не едет(

Как думаете если отогнать на диагностику, мне там смогут конкретнее сказать что нужно делать?!
А то не охото бюджет на ветер выкидывать.

Цитата: (sersh_769876451 @ 23.2.2015, 9:58) Спасибо за отклик. Я читал некоторые подобные моей темы, подумал может спустя время будет немного конкретнее ответ, но причин всё таки достаточно почему марч не едет( Как думаете если отогнать на диагностику, мне там смогут конкретнее сказать что нужно делать?! А то не охото бюджет на ветер выкидывать.

Далеко таки не факт, какой диагност попадется, некоторые считывают ошибки говорят все норм давайте 500-700р и проваливайте. Другие идейные и осциллограмму посмотрят и вольтаж и датчики все проверят вход выход сигнал и вообще по гайду все выставят. Все от сервиса вобщем зависит.

Решил проблему с разгоном.
Поехал в сервис и...

Перечень работ:

1. Диагностика -500р
2. Промывка топливной системы (форсунки) -2000р
3. Замена топливного фильтра -400р
4. Замена топливного насоса.-1500р.
5. Выставили правильное зажигание(так сказал механик)
6. Чиста расхода воздуха -300р

Запчасти и расходники:

1. INJECTION & CARB CLEANER (СРЕДСТВО ПРОМЫВКИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ) -600р
2. ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ -600р.
3. Топливный насос -1800р.
4. Промывка WINS-1500р.

Итого: 9200р. и примерно 2.5 часа на всё.

Пока всё устраивает буду тестить.

чо было то?

Проблема была с давлением топлива, насос не давал нужного давления+были забиты форсунки и фильтр.

А какое давление давал старый насос?

Цитата: (Laxycan @ 2.4.2015, 13:24) А какое давление давал старый насос?

Вот этого я что-то не спросил(

Добрый день!У меня на мячике симптомы те же,грешу на автомат-так что всяко надо на диагностику.А может проблема с движкой,после зимней стоянки(3 месяца) надо проверить,до этого вообще после 1 месяца стоянки еле завел.Может и правда проблема с топливной системой.

Цитата: (sersh_769876451 @ 12.2.2015, 8:14) Машина: Nissan March K11 5-и дверый, рестайл 1л. 2000г.  IMG_20150206_141527.jpg ( 648,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 942  IMG_20150206_141509.jpg ( 777,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 603 Была недавно произведена замена двигателя и АКП (в связи с неудачным кап ремонтом, работал хуже холодного дизеля и не тянул совсем) Двигатель (контарактный)с коробкой был куплен в сборе, но сказали что двигатель немного старше чем родной и сказали что проводку оставили со старого двигателя (с завода который), объяснили тем что с контрактного немного не подходит. После замены двигателя вроде стал ехать лучше (набирать скорость) и в горку ехал норм, даже расход топлива уменьшился. Но спустя месяца 4 проблема вернулась, но только теперь через раз болячка вылазит.-плохо набирает скорость, жмешь на педаль газа а на машине никакой реакции, бывает нажмёшь на газ сначала дёрнется, а потом как ужаленный попёр и ревет как-будто на взлёт идёт. А когда едешь по прямой то скоростя плавно переключаются без дерганий. Сам двигатель работает ровненько заводится легко.(даже стоял около недели на морозе и завелся с автозапуска. Думал что это из-за того что плохо прогрет двигатель, но потом сказали что если стрелка температуры хотя бы на четверть поднялась то все норм можно ехать. Не знаю с чего начать. Подскажите что это может быть?

у меня тоже самое

Спасибо за отклики!Еще 1 нюанс-задняя передача работает на 100%-газанещь-аж колеса пробуксовывают.Вперед-вообще с места не двигается(если есть препятствие)колеса просто тупо стоят,по прямой потихоньку начинается движение..Все-таки нужна качественная диагностика,в домашних условиях определить невозможно.Еще найти бы спецов в Новосибирске по этой части.Может кто-нибудь знает таких?Двигатель работает нормально.После стоянки с ноября заелся с полпинка,дыма нет,на холостых обороты набирает хорошо.Так что топливная система вряд ли виновата.

но все указывает на то,что проблема с автоматом.для начала его проверить.может масло сменить-кто его и когда там менял-неизвестно.думаю,стоит подумать о самом худшем-автомату пришел кирдык.

ехать стал нормально, но пугает расход топлива (расход около 10л по городу).


Кто что может посоветовать?

Спасибо

Слишком мало информации, для ответа на этот вопрос.
Как пример - у нас оч плотные пробки из конца в конец города. Если все отстоять, то и 3 часов мало будет. И расход будет под 20 л.)
Выезжайте на трассу, проедьте 200-300 км и тогда хоть что-то будет понятно. И по большому счету, если нет диагностич оборудования, поставьте Мультитроникс. По крайней мере будет оперативная информация под рукой. По ней много что можно определить.