тут собирал стойки передние на марчика вот загляделся на чашки стоек от тииды - всё ноздря в ноздрю только каталожный номер другой да резина как-будто с утолшениями в сочеленении внутреннего заплавыша(где шток гайкой прикручивается) к внешнему который к кузову прикручивается на три болта, взял чашки и пружины от тииды и скрутил к стойке марча - пока ещё не ставил чуть позже.
вобще если заменить всю переднею подвеску от тииды то встанут и стойки целиком а так отверстия под цапфу разные и ещё надо под рейку рулевую конус шарового пальца замерять,палец шаровой больше на рычаге но он сам точно такой же как и от марча.
цапфы и ступицы (4х100 или 4х114) ещё не сравнивал - в планах.

ты это спросил или развернутый ответ дал что подвеску на марч лучше от тииды ставить ?!

пока только размышление дал, так как сам ещё в непонятках - просто марчевские чашки стойки и пыльники сколь не встречал всегда в хлам раздёрнутые - однако на тииде всгда в порядке(пробег примерно одинаков - и дорога одна и та же).

вобщем и спросил - и совет дал.

думаю неплохо будет усилиный вариант стойка+ступица+нижние рычаги - только по рейке рулевой сомнеаюсь и по шпилькам на колёсах.

Цитата: (GRIMID @ 9.4.2012, 17:29) ты это спросил или развернутый ответ дал что подвеску на марч лучше от тииды ставить ?!

Тоже вот не понял

Цитата: (DeNismo @ 9.4.2012, 19:39) Тоже вот не понял

думал может кто сталкивался?

если нет то сам всё померяю - благо есть на чем померять.

Цитата: (duhsa @ 9.4.2012, 17:47) думал может кто сталкивался? если нет то сам всё померяю - благо есть на чем померять.

ни кто ты первый

ладно будем пытатся модернизировать - пока только заменил чашки стоек и пружины ,пыльник с отбойником.

всё скопом дня через три перемеряю - отпишусь.

ну вот замерял всю переднею подвеску - целиком встанет от ТИИДЫ 11 на МАРЧА 12 к томуже ещё добавится стабилизатор поперечной устойчивости (даже на родной балке на него заготовки есть).

что нужно для модернизации марча на тиидовскую ходовку (переднею): от ТИИДЫ стойку +ступица с цапфой +рычаг нижний +датчики АВС от тииды+крепление стабилизатора(может и марчевский если есть) +стабилизатор+линки =достаточная крепкая подвеска от тииды на марче.

показано на японских оригиналах хоть и убитых.

ну всёже пролная масса на тииде 1700кг на марче 1200кг - вот на ум и приходит марч 1200 кг + ухабы на дороге вот те же кратковременные нагрузки в 1700кг.

отличная работа, я немного дополню,
есть марчи со стабилизатором, скажем стойки кояба, что идет как бы заменой родному, вся с ушами стаба. у меня стоит стаб ( гв 06.2002) , но на марчах было 3 вида стаба, с разными толщинами оного. Датчик абс изменился на ступицах марча также примерно с 2005го года, как раз скорее всего в то время и пошла тиида.
дамаю жосткость и грузоподъемность у тииды может быть иная

Интересно, а по цене как подвеска тииды?

Цитата: (chegevaro @ 10.4.2012, 21:59) Интересно, а по цене как подвеска тииды?

примерно одинаковые.

Тэк это че,я стойки на марче менять собрался в сборе....Можно тиидовские поставить?

Цитата: (SILVERLINE @ 10.4.2012, 22:32) Тэк это че,я стойки на марче менять собрался в сборе....Можно тиидовские поставить?

я написал в каком варианте можно переставить - только одни стойки нельзя, а вот чашки стоек(на мой взгляд слабое место марча - когда глухие удары в передней подвеске на неожиданной ямке на дороге) и пружины даже нужно менять на тиидовские.

кстати на всех стойках производитель ниссан прописан.
задняя подвеска вобще без разницы марч или тиида.
балка поперечная передняя тоже без изменений встанет на оба авто.

выход чашки из строя обусловлен разрывом или растрескиванием резины соеденяющей внутреннею жесткость с наружней(как бы подвижный буфер),из-за этого внутренний стакан бьётся своими бортиками о наружнею шайбу при работе стойки (при полном разрыве свободный ход около 15мм или больше) и от резкого звука избавляет лишь прорезиненость деталей.

Ну дела я значит подумываю значится как на свою титьку запчасти марчевские приспособить,так нет же вы на марчик ставите титьковское как я уже погляжу чудеса...

Цитата: (duhsa @ 9.4.2012, 14:27) цапфы и ступицы (4х100 или 4х114) ещё не сравнивал

ступица 4х100 если от японца конеш

да ступица 4х100 у обоих моделей(япония).

Чашку стойки буду менять на правой стороне,думаю ближе к выходным.Как раз стук глухой на швах и стыках.Думаю попробую в начале ее поменять,т.к. она рваная вся,если не поможет,тогда уж стойки новые поставлю.
ПЫСЫ. А марчелы HR15 случаем не с тиидовской подвеской идут???

Цитата: (SILVERLINE @ 11.4.2012, 13:22) Чашку стойки буду менять на правой стороне,думаю ближе к выходным.Как раз стук глухой на швах и стыках.Думаю попробую в начале ее поменять,т.к. она рваная вся,если не поможет,тогда уж стойки новые поставлю. ПЫСЫ. А марчелы HR15 случаем не с тиидовской подвеской идут???

может подвеска и пересекается,надо по каталогу смотреть - ну помощнее немного дык веса то не добавилось сильно.

для неграмотных в технике "а так отверстия под цапфу разные" это вот это?

вопрос остался

Цитата: (Laxycan @ 11.4.2012, 17:46) для неграмотных в технике "а так отверстия под цапфу разные" это вот это? вопрос остался

что есть "цапфа" крепеж стойки?