Есть приличный люфт рулевых тяг на BK12.

Есть ли рулевые тяги как запчасть?
Подлежит ли ремонту.. или только контракт.

FeudorK ,есть,как не быть

Цитата: (trial @ 19.11.2011, 23:01) FeudorK ,есть,как не быть

например номер тяги.. машина 2002г, есть слух, что тогда рейки неремонтнопригодные шли

Цитата: (FeudorK @ 21.11.2011, 14:01) например номер тяги.. машина 2002г, есть слух, что тогда рейки неремонтнопригодные шли

номер кузова бы написал

Цитата: (DeNismo @ 21.11.2011, 13:22) номер кузова бы написал

BK12-015284

неужели в самом деле ремонтируемо?

есть вариант тяги 48521-3U025 (ну и дублей полно), но встанет ли она на рейку 2002г.? по каталогам с 2005 вроде бы идёт

Цитата: (FeudorK @ 21.11.2011, 23:13) BK12-015284 неужели в самом деле ремонтируемо? есть вариант тяги 48521-3U025 (ну и дублей полно), но встанет ли она на рейку 2002г.? по каталогам с 2005 вроде бы идёт

Надо уточнять шаг и диаметр резьбы. Вообще есть оба варианта, но надо уточнять.

AK12-056555 марч 2002 года , поставил тяги CRN-41 , фирму не помню(что то типа TDN или THD по 500р за штуку) наконечники пока родные,
единственное в этих тягах , канавка для места под пыльник маленькая , поставил туда вместо родного хомута , русский хомут с болтом, подтянул его хорошо и нет проблемм.
в других фирмах эти тяги позиционируются как SR-4950 у фирмы 555 или RRE-1011 , это и есть аналоги 48521-3U025,

Шаровые кстати поставил Qsten BJL-145 , тоже по 500р за штуку , так как за китайские пожалел отдавать по полторы тысячи за штуку

Цитата: (FeudorK @ 21.11.2011, 22:13) BK12-015284 неужели в самом деле ремонтируемо? есть вариант тяги 48521-3U025 (ну и дублей полно), но встанет ли она на рейку 2002г.? по каталогам с 2005 вроде бы идёт

Неремонтируемость этих реек заключается в том, что на пыльниках тяг , с широкой их стороны стоят не металлические а пластмассовые хомуты, которые рвутся когда их снимаешь , и на шарнирах рулевых тяг отсутствует место под гаечный ключ , но в российском законодательстве пока ещё не запрещено использовать газовый ключ..

Цитата: (FeudorK @ 19.11.2011, 23:55) Есть приличный люфт рулевых тяг на BK12.

99% что это не тяги люфтят у тебя , а пластмассовые сухари внутри рейки подизносились, чтоб убедиться, пусть тебе отсоединят рулевой наконечник от ступицы и в таком состоянии пошевелят тяги, тогда всё станет понятно..
если новые сухари неохото искать , то погуще туда литола напхать или просто забить на это дело..

Цитата: (mamed @ 23.11.2011, 0:30) AK12-056555 марч 2002 года , поставил тяги CRN-41 , фирму не помню(что то типа TDN или THD по 500р за штуку) наконечники пока родные, единственное в этих тягах , канавка для места под пыльник маленькая , поставил туда вместо родного хомута , русский хомут с болтом, подтянул его хорошо и нет проблемм. в других фирмах эти тяги позиционируются как SR-4950 у фирмы 555 или RRE-1011 , это и есть аналоги 48521-3U025, Шаровые кстати поставил Qsten BJL-145 , тоже по 500р за штуку , так как за китайские пожалел отдавать по полторы тысячи за штуку

А ты уверен что у ТС те же номера?

Цитата: (DeNismo @ 23.11.2011, 12:24) А ты уверен что у ТС те же номера?

что за ТС ?

Цитата: (mamed @ 23.11.2011, 16:37) что за ТС ?

топикстартер, тот кто тему начал.
DeNismo некоторые ТС понимают как "транспортное средство"

Цитата: (Pavel59 @ 23.11.2011, 17:44) топикстартер, тот кто тему начал. DeNismo некоторые ТС понимают как "транспортное средство"

Опередил

Как вариант есть Bramax По 430руб.

скажите а обязательно менять тягу рулевую на оригинальную, или не оригинал тоже долго будет служить?????

Цитата: (persik23.rus @ 23.11.2011, 20:41) скажите а обязательно менять тягу рулевую на оригинальную, или не оригинал тоже долго будет служить?????

Одинаково. Хотя все зависит от дубля

спасибо!! а подскажи пожалуйста, опорный подшипник левой стойки надо менять!!!! тоже можно из не оригинала выбрать??? и если менять то лучше два с разу или можно один поменять и правый подшипник не трогать???

Цитата: (persik23.rus @ 23.11.2011, 20:54) спасибо!! а подскажи пожалуйста, опорный подшипник левой стойки надо менять!!!! тоже можно из не оригинала выбрать??? и если менять то лучше два с разу или можно один поменять и правый подшипник не трогать???

В этом случае только оригинал. 1050 руб.

а стойки стабилизатора тоже оригинал брать?????

Цитата: (persik23.rus @ 24.11.2011, 12:50) а стойки стабилизатора тоже оригинал брать?????

Ваще пофиг, тока не фебест. У мну дубли по 400