ниссан микра 1994 n-cvt 1.3l. Сколько масла лить в вариатор при полной замене(reof05a), и как проверить уровень на холодную или на горячею, в работающем двигателе или нет?

Цитата: (edo93-09. @ 17.5.2015, 13:36) ниссан микра 1994 n-cvt 1.3l. Сколько масла лить в вариатор при полной замене(reof05a), и как проверить уровень на холодную или на горячею, в работающем двигателе или нет?

http://march-club.ru/forums/index.php?show...242&hl=ncvt
http://march-club.ru/forums/index.php?show...566&hl=ncvt
+ поиск, поиск.)

Цитата: (ASting @ 17.5.2015, 15:14) http://march-club.ru/forums/index.php?show...242&hl=ncvt http://march-club.ru/forums/index.php?show...566&hl=ncvt + поиск, поиск.)

я хочу знать сколько масла залить в СУХОМ коробке?

0

Цитата: (GRIMID @ 17.5.2015, 19:38) так читай форум вопрос не уникален, он не достоин новой темы

я не нашел точного ответа, по этому и открыл тему, и сколько залить(точно)? и как проверить(точно)?

Для тех, кому по каким то причинам сложен поиск: ссылка

Про проверку уровня писали уже на форуме, да и в интернете миллион раз, у всех автоматов одинаков процесс проверки, ещё есть книги по обслуживанию марчей и кубов. Это уже сам найди, не ленись.

P.S. Надо наверно в фак вынести эти два вопроса, а то постоянно все об этом спрашивают...

Цитата: (Ildarik @ 18.5.2015, 12:19) Для тех, кому по каким то причинам сложен поиск: ссылка Про проверку уровня писали уже на форуме, да и в интернете миллион раз, у всех автоматов одинаков процесс проверки, ещё есть книги по обслуживанию марчей и кубов. Это уже сам найди, не ленись. P.S. Надо наверно в фак вынести эти два вопроса, а то постоянно все об этом спрашивают...

ну тогда если вы все знаете скажите прошу на СУХОМ коробке сколько масло залить?

Елки - палки, в предыдущем сообщении ведь это написано!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Пальцем ткнуть или сам из танка вылезешь и увидишь?

0

Цитата: (GRIMID @ 19.5.2015, 13:05) у него забрало заклинило Модели RE0F05A Используемое масло: Nissan Matic Fluid D Нормальный объем: прибл. 3,2 л Клуб Любителей Nissan March - ссылка

ЭТО ЧАСТИЧНАЯ ЗАМЕНА ЧАСТИЧНАЯ ЧАСТИЧНАЯ ЧАСТИЧНАЯ ЧАСТИЧНАЯ. я говорю а ПОЛНОЙ ПОЛНОЙ ПОЛНОЙ замене

0

Цитата: (GRIMID @ 19.5.2015, 14:16) бля ну ты налей, потом по уровню доливай

ты вопрос хорошо прочитал? большими буквами писать?

0

С чего ты взял, что это ЧАСТИЧНАЯ замена? Тебя смущает, что там 3.2 литра? Так у тебя не автомат с гидротрансформатором, куда 7 литров лезет, и радиатора АКПП у тебя нет, тогда было бы 4 литра. В вариаторах меньше масла, чем в автомате, оно там, в принципе, нужно только для смазки ремня и тарелок. В автомате больше масла потому, что там шестерни, гидротрансформатор и прочее. У меня две машины с вариаторами были и не в одну из них больше канистры масла не лезло ни разу, хотя в лансере менял со снятием поддона, радиатора, двух фильтров и тп. Так же и в марче было, если и осталось там масло где (хотя там ему негде оставаться, то это капля в море. Вот проблему-то устроил: возьми 4-ех литровую канистру, да залей её, не хватит - ещё докупишь, в чём проблема - то? Или тебе надо с точностью до грамма?
ссылка ссылка ссылка

Вот кстати ещё нашёл по маслу: ссылка
Получается, что если искать, то можно найти.
Видел ещё тему в инете, какой - то сайт по АКПП, там про J, D и прочие буквы написано было, что эти буквы менялись вслед за новыми коробасами (3-ступ, 4-ступ, и тд) требованими и тп и что можно заменять более поздние буквы на ранние, по аналогии с моторными маслами с их буквами SJ - SM, SN и тп.

Цитата: (Ildarik @ 20.5.2015, 15:31) Вот кстати ещё нашёл по маслу: ссылка Получается, что если искать, то можно найти. Видел ещё тему в инете, какой - то сайт по АКПП, там про J, D и прочие буквы написано было, что эти буквы менялись вслед за новыми коробасами (3-ступ, 4-ступ, и тд) требованими и тп и что можно заменять более поздние буквы на ранние, по аналогии с моторными маслами с их буквами SJ - SM, SN и тп.

это ссылка для ступенчатого акп, и у меня есть радиатор масло, спасибо за силку много полезного прочитал, из за фотки спасибо