В моём Марче включённый ближний свет после выключения ключом зажигания и вообще вытаскивания ключа остаётся гореть. Днём света фар особо не видно, что для меня уже привело к высаживания аккумулятора.
Зуммера тоже никакого нет.
Смотрю по Эл. Схемам, так он должен отключаться в положении ключа off.
Кроме того, есть в схеме реле Е2 освещения в дневное время. Но оно включает массу к правой фары.
При этом икакого дневного света у меня нет.
Есть подозрения, что предыдущий хозяин что-то оторвал при установке сигнализации.

Вопрос: если такой люк только у меня, то надо лезть искать причину и восстанавливать схему.
Если у всех, то поставить зуммер оставленного света и успокоиться.

МАРЧ К12 , схема из мануала на 330 стр. Фото схемы прилагаю.

эти картинки для микры

выкинь эту книжку, или не смотри схемы. только больше запутаешься
А, обе мои машины, и марч и алекс пищат когда открываешь дверь, а свет включен.
марч еще и отлючать сам свет умеет, если ставишь на штатную сигу, но это походу примочка сиги

Как у всех обычных машин, при выключении зажигания гаснет ближний/дальний, габариты остаются. Открываешь водительскую дверь - пищит зумер.

Всё ясно теперь. Значит кривые ручки установщиков сигнализации накосячили в проводке .
Зуммер видимо отрубили .
Пошёл по простому пути. Поставил зуммер с подключением на водительскую дверь.
Пришлось ещё её "отвязать" от остальных дверей диодом, а то срабатывал и при открытии других дверей.

Цитата: (GRIMID @ 22.6.2016, 2:09) эти картинки для микры

Эта общая для левого и правого.
Когда есть различия выделяют это в схемах.

Цитата: (Sarko @ 22.6.2016, 21:21) Эта общая для левого и правого. Когда есть различия выделяют это в схемах.

нет увы нет

Цитата: (Laxycan @ 22.6.2016, 5:19) выкинь эту книжку, или не смотри схемы. только больше запутаешься А, обе мои машины, и марч и алекс пищат когда открываешь дверь, а свет включен. марч еще и отлючать сам свет умеет, если ставишь на штатную сигу, но это походу примочка сиги

У меня тоже есть функция но машины если закрываю кнопкой с ключа отключает свет. А с сигнализации оставляет его включённым.

ибо сига просто управляет центральным замком, а не всм

Цитата: (GRIMID @ 22.6.2016, 17:22) нет увы нет

Я конечно сталкивался с несовпадениями в электрике.
Но наверное лучше что-то , чем ничего.
А вы сами где правильные схемы берёте? В FAQ?!

Ну на центральный замок привязать же проще. Какие могут ещё подарки ждать если на ВСМ все двери закоротили для сигнализации?!

Цитата: (Sarko @ 22.6.2016, 21:28) Я конечно сталкивался с несовпадениями в электрике. Но наверное лучше что-то , чем ничего. А вы сами где правильные схемы берёте? В FAQ?!

их нет

Цитата: (Sarko @ 22.6.2016, 18:21) Эта общая для левого и правого. Когда есть различия выделяют это в схемах.

Верно, Микра выпускалась как с левым, так и с правым рулём. Марч немного иной автомобиль.

По теме: у меня насколько помню свет остаётся гореть, но если открыть дверь с заглушенным двигателем, то очень мерзко пищит.

Цитата: (Sarko @ 22.6.2016, 22:17) Всё ясно теперь. Значит кривые ручки установщиков сигнализации накосячили в проводке . Зуммер видимо отрубили . Пошёл по простому пути. Поставил зуммер с подключением на водительскую дверь. Пришлось ещё её "отвязать" от остальных дверей диодом, а то срабатывал и при открытии других дверей.

у них изначально вроде так и сделано, я когда сигу ставил, впаивал 2 диода, как раз чтоб сигнал шел и от водительской и от остальных.
\Там потом что-то нарушилось и сига не реагировала на открытие водительской, и вскоре самоблокировалась ))

Цитата: (zavr @ 22.6.2016, 21:39) Верно, Микра выпускалась как с левым, так и с правым рулём. Марч немного иной автомобиль. По теме: у меня насколько помню свет остаётся гореть, но если открыть дверь с заглушенным двигателем, то очень мерзко пищит.

Так значит мою лишили только зуммера.
Ну, этот мерзкий звук я добавил. Только поставил зуммер не по инструкции ( от левого габарита, к датчику водительской двери) а от освещения магнитолы, к датчику двери.

Цитата: (Laxycan @ 23.6.2016, 7:56) у них изначально вроде так и сделано, я когда сигу ставил, впаивал 2 диода, как раз чтоб сигнал шел и от водительской и от остальных. \Там потом что-то нарушилось и сига не реагировала на открытие водительской, и вскоре самоблокировалась ))

Значит и в этом отличие электросхем. По моим каждый провод от двери идёт на свой контакт блока ВСМ.

Спасибо всем за ответы. Понятно теперь как оно всё.

Теперь эл. Подогрев зеркал сделаю.

там делов на пол дня

ВСМ вообще другой!!!
хотя можешь делать по схемам, только вопросов не задавай, ответ знаешь ))

Цитата: (Laxycan @ 24.6.2016, 16:31) ВСМ вообще другой!!! хотя можешь делать по схемам, только вопросов не задавай, ответ знаешь ))

Да это понятно.