купил сигнализацию хочу подключить самостоятельно , не в сервисе (нет доверия)
перекопытил пару тем на форуме с подключением но есть вопросы по автозапуску.

1. к каким проводам в замке зажигания подключать (если кто помнит с расцветкой проводов):
IGN1?
IGN3?
IGN2?

2.к чему подключается вход (на схеме КОНТРОЛЬ ЗАВЕДЕННОГО ДВИГАТЕЛЯ)
3.к чему подключится (на схеме БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ) "-"
4.к чему подключится (на схеме ДАТЧИК РУЧНОГО ТОРМОЗА - откуда удобнее ? может с селектора парковки ? а то ручник неайс зимой примерзнут колодки нетронишся )

4 зачем? у тебя меховая тачка? вообще куда ставишь?

4. за 5 лет юзанья марча ни разу не примерз

Цитата: (Laxycan @ 2.2.2016, 16:55) 4 зачем? у тебя меховая тачка? вообще куда ставишь?

на марча , нет автомат.
авто ниссан марч 2003 год

Цитата: (GRIMID @ 2.2.2016, 17:00) 4. за 5 лет юзанья марча ни разу не примерз

куда цеплял с приборки или откуда ? может стоит с Р акпп

1 вроде есть варианты по цветам, хз от чего зависит, но разница есть между обычным и безключевым доступом, я куда то диоды паял, щас не помню
2 обычно к чему то на панели спидака, типа гена что-ли, есть недостатки, но тахо сигнал малой амплитуды не все сиги его берут и на панели его нет
3 не помню, как бы может и не подключал такого
4 все так же зачем

1 нет обычный ключ железяка даже дистанционного центрального замка нет (комплектация обычная) а у тебя безключевая комплектация в простанородье кейключ?
2 так вот же хотелось узнать на марче откуда
3
4 есть мнение что если не подцепить автозапуск работать не будет где то читал что система сигналки продиагностирует и мол не заведется автозапуск(разценит что не поднят ручник , я так предполагаю цепляют от лампы на спидометре ручника ну тогда можно зацепить от лампы Р парковки.

вот точки подключения на ниссан марч может кому нужно будет там и марч с 2010 года ссылка

сегодня уставливал сигу решил проверить ставлю на сигнализацию вспихивает 4 раза огни и становится . снимаю нормально.
открываю дверь или багажник ставлю на охрану срабатывает все но дверь открыта на брелки показывает что на охране , снимаю с охраны на брелке показывает что открыта дверь.
почему такая штука может быть , запитывал концевики через два диода 10 А , подключал на сине-черный вход на схеме (-) , что за шляпа может быть?
может диоды нужно было паять по другому все по схеме что люди на форуме писали катод(-) на провода анод на сигу

да кстате если поставить на охрану и открыть дверь то сига орет

все ок!!! все работает оказалось что просто нужно было все подключить а я неподключил на ручной тормоз вот и мотюкалась.

оказывается что много левого подключил по предыдущим отчетов
оказывается что на авто завод всего то 3 провода подключить
1. 12V+ от красного провода
2. на зажигание один
3. 2 на стартер в разрез белого
остальные ненужно
оказывается и провод на контроль заведенного двигателя тоже ненужно подключать , стартер сам отключается
так что все просто и ясно если будут вопросы по установки пишите пока свежая голова .
еще забыл сказать что ненужно даже было ставить на замок зажигания релюху (ключ в замке) , сам был в шоке завелась с ключом в руках.(может из за того что у меня комплектация без кейключа(свободные руки) обычная железяка

теперь коль релеха осталась хочу ее присобачить на доп канал на ближний свет фар (типа освещение дорожки) откуда лучше запитать ближний некто неподскажет?