доброго времени форумчане !!! есть проблема помогите разобратся купил микру с поломаным вариатором , купил вариатор рабочий , а она неработает я в шоке . симптомы такие заводится только в положении N НА D стартер молчит передачи не включаются селектором насиловать нет смысла , на заглушоном селектор двигается без проблем . что делать незнаю зашол в тупик , помагите если есть такая возможнось зарание блогадарен .

Цитата: (veter23 @ 10.5.2014, 21:38) доброго времени форумчане !!! есть проблема помогите разобратся купил микру с поломаным вариатором , купил вариатор рабочий , а она неработает я в шоке . симптомы такие заводится только в положении N НА D стартер молчит передачи не включаются селектором насиловать нет смысла , на заглушоном селектор двигается без проблем . что делать незнаю зашол в тупик , помагите если есть такая возможнось зарание блогадарен .

ты читал "как пользоваться машиной на автомате" ?

год машины?
какой варик был? какой поставили?

Цитата: (GRIMID @ 10.5.2014, 22:59) год машины? какой варик был? какой поставили?

год 95 вариатор TB40NRE1AA такойже и поставил а пользоватся коробкой если что умею

Цитата: (veter23 @ 10.5.2014, 21:38) т передачи не включаются селектором насиловать нет смысла , на заглушоном селектор двигается без проблем . что делать незнаю зашол в тупик , помагите если есть такая возможнось зарание блогадарен .

это как?

конкретику опишите
например...выставлено на Р стартер не крутит на N крутить, остальные не пробовал

GRIMID у них есть фишка, когда варик говнится, то рычаг отказывается ходить, автоматчикам не понять, а симптомы ее он нормально пишет, зря кидаешься

Цитата: (Laxycan @ 11.5.2014, 9:37) GRIMID у них есть фишка, когда варик говнится, то рычаг отказывается ходить, автоматчикам не понять, а симптомы ее он нормально пишет, зря кидаешься

доброго всем . описываю весь процес от и до , купил авто с поломкой работает всё кроме коробки брал уже у третих лиц поэтому до правды не дорытся ,пригнал домой на верёвке с заведённым мотором ,нашол такойже рабочий вариатор ,когда покупал стоял на машине проехал проверил снял и поставил на свою.завожу прогреваю проверяю масло(залил новое для вариаторов )включаю заднию тронулась только 2500 оборотов но очень тяжело ,струдом ставлю на d рывками на больших оборотах проехал 1м заглушил.почитал книгу нашол под капотом реле и придохронитель которые идут на коробку , заменил были сгоревшие .после этого стала загоратся лампочка коробки на понели приборов и заводится только на n а передачи также не включаются.вот такой процес.

Ну и как чем все закончилось?

Цитата: (Xtrail @ 7.11.2015, 0:02) Ну и как чем все закончилось?

А закончилось, скорее всего, продажей машины. Всего 5 сообщений и только его видели.
А Вашем XTaile что не так, что такое любопытство?

Jesli vam nuzen otvet, pisite na moj box. Ja uze stalkivalsia s n-ctv karobkoj peredac i magu skazat ona ocen harosaja. Remont nesloznij, o jedet otlicno.

Tam mozet slamatsa tolka dve vesci.

Eto elektro magnit ili bolsaja katuska katoraja jest v kpp.
Nu jesli budet vaprosi obrasciajtes.

Цитата: (Lawr @ 4.2.2016, 20:42) Jesli vam nuzen otvet, pisite na moj box. Ja uze stalkivalsia s n-ctv karobkoj peredac i magu skazat ona ocen harosaja. Remont nesloznij, o jedet otlicno. Tam mozet slamatsa tolka dve vesci. Eto elektro magnit ili bolsaja katuska katoraja jest v kpp. Nu jesli budet vaprosi obrasciajtes.

ну или так
ссылка

Цитата: Йесли вам нузен ответ, писите на мой боx. Я узе сталкивалсиа с н-цтв каробкой передац и магу сказат она оцен харосая. Ремонт неслозний, о йедет отлицно. Там мозет сламатса толка две весци. Ето електро магнит или болсая катуска каторая йест в кпп. Ну йесли будет вапроси обрасциайтес.