Добрый день.
Подскажите пожалуйста сервис в Санкт-Петербурге, в котором могут поменять масло в вариторе.
Звонила официалам: в одном предложили залить масло для автомата, во втором отказались браться вовсе.
Может быть кто-нибудь знает либо мастера с руками и головой, либо сервис, на котором смогу это сделать без последующих проблем? буду очень благодарна.

открой газету реклама

Цитата: (GRIMID @ 26.5.2014, 13:58) открой газету реклама

Вы думаете мне это поможет?!
Я прошу подсказать хорошего мастера с руками из нужного места и умной головой.
а не найти непонятно кого, чтоб мне вместо масла для вариаторов залили масло для автоматов и я впоследствие заплатила еще, в лучшем случае, за ремон, а в худшем за замену...

езжайте к офф дилеру

Я так полагаю в СПб каменный век? Компов нет? Про 2гис не слышали? В 23 года нужно быть более самостоятельной.

Очень сомневаюсь что официалы предложили залить в варик автоматную жижу. Может ты что то не то им сказала?

а откуда у афицыалоф документы на нелегальное тачло, им думаю вообще пофигу чо в нее нее налить или в отказ, всё правильно.
а по теме марчевод в питере не водится, ну почти.
помогать некому.

Цитата: (Laxycan @ 27.5.2014, 15:24) а по теме марчевод в питере не водится, ну почти.

В последнее время вижу все больше марчей в Питере.

По теме: Автограф на ваське вроде нормальный сервис. Жижа возможно CVT FLUID NS-2

Цитата: (DeNismo @ 27.5.2014, 13:34) Я так полагаю в СПб каменный век? Компов нет? Про 2гис не слышали? В 23 года нужно быть более самостоятельной. Очень сомневаюсь что официалы предложили залить в варик автоматную жижу. Может ты что то не то им сказала?

Спасибо за совет)
сервисов много, но мне бы хотелось посетить преверенный сервис.
к сожалению 2ГИС мне не скажет куда стоит ехать, а куда даже соваться не стоит!
и по теме официалов....именно это они мне и предложили)

Цитата: (Irisha Beyer @ 28.5.2014, 13:43) Спасибо за совет) сервисов много, но мне бы хотелось посетить преверенный сервис. к сожалению 2ГИС мне не скажет куда стоит ехать, а куда даже соваться не стоит! и по теме официалов....именно это они мне и предложили)

К 2гис привязан сервис фламп.

Добрый день! Как определить уровень масла в коробке (вариатор) и до какого уровня лить? марч 2011г., двиг. HR12DE. В горловине лишь пробка, без щупа!

Цитата: (Kem1678 @ 15.6.2014, 15:17) Добрый день! Как определить уровень масла в коробке (вариатор) и до какого уровня лить? марч 2011г., двиг. HR12DE. В горловине лишь пробка, без щупа!

Вообще на них необслуживаемая коробка.

рено-гавно, есть такая фирма, уже сто лет в обед выпускает акпп от которых умные люди шарахаются, модное название у них ал4 или дп0 , ну или что то в таком роде, гуглится уйма чешуйни по этим заголовкам. так вот у них принято какие то трубки вворачивать, что-то там переливать, ждать пока через верх не польется , типа выставлять уровень через задний проход в прямом смысле этого слова, походу вам тоже предстоят анальные дефлорации, ведь голубизна из европы так и проникает в наши ряды

Цитата: (Kem1678 @ 15.6.2014, 12:17) Добрый день! Как определить уровень масла в коробке (вариатор) и до какого уровня лить? марч 2011г., двиг. HR12DE. В горловине лишь пробка, без щупа!

Добрый день)
на выходных меняла масло в вариаторе. у меня щум был, но сантиметра три, может и того меньше)
в общем меняется все просто: сколько слилось столько и залить. у меня слилось 1,5 литра столько и залили, потом прогрели коробку (покатались немного) снова слили 1,5 литра и снова залили 1,5 литра.
в итоге банка масла 4 литра была, остался 1 литр.
Надеюсь хоть чем-то помогла)

Цитата: (Irisha Beyer @ 16.6.2014, 13:02) Добрый день) на выходных меняла масло в вариаторе. у меня щум был, но сантиметра три, может и того меньше) в общем меняется все просто: сколько слилось столько и залить. у меня слилось 1,5 литра столько и залили, потом прогрели коробку (покатались немного) снова слили 1,5 литра и снова залили 1,5 литра. в итоге банка масла 4 литра была, остался 1 литр. Надеюсь хоть чем-то помогла)

Так и есть три сантиметр, но до уровняне дотягвает - сухой. а как с мозгами, пищут что необходимо что то там обнулять после замены, есть необходимость в этом на таких авто?

Цитата: (Kem1678 @ 16.6.2014, 15:33) Так и есть три сантиметр, но до уровняне дотягвает - сухой. а как с мозгами, пищут что необходимо что то там обнулять после замены, есть необходимость в этом на таких авто?

мне не обнуляли (надо обнулять счетчик качества жидкости, как-то так он называется), но никакой ошибки не высветилось и езжу без проблем. как мне объясняли - это не обязательная процедура.
Сухой он и у меня был, потому что сделано это специально, чтоб наши "шаловливые" ручонки самостоятельно не лазили туда)

Цитата: (Irisha Beyer @ 16.6.2014, 15:56) мне не обнуляли (надо обнулять счетчик качества жидкости, как-то так он называется), но никакой ошибки не высветилось и езжу без проблем. как мне объясняли - это не обязательная процедура. Сухой он и у меня был, потому что сделано это специально, чтоб наши "шаловливые" ручонки самостоятельно не лазили туда)

спасибо огромное!

Цитата: (Kem1678 @ 17.6.2014, 13:19) спасибо огромное!

еще вопрос. а книга на русском есть (тут скачал на анг.) или где купить или скачать можно? а то в магазинах ещё нет в продаже

Цитата: (Kem1678 @ 17.6.2014, 13:22) еще вопрос. а книга на русском есть (тут скачал на анг.) или где купить или скачать можно? а то в магазинах ещё нет в продаже

Пожалуйста, надеюсь помогла)

По поводу книги ничего сказать не могу, может кто-то встречал ее?
я тоже не нашла на русском, когда искала...
если найдете - делитесь)

Доброго времени суток, уважаемые автолюбители!!!))) Вот у меня тоже вопрос по поводу замены масла в варике и щупа!!! У меня тоже в коробке пробка с "аппендиксом" 2 см!!! Как выставляли уровень, если масло в коробке расширяется при нагреве, то есть сливают с горячего варика горячую жидкость (большего объема), например, 1,5 литра, после чего заливают 1,5 литра жидкости из банки (холодной), но ведь после нагрева она расширится и будет больше уровня!!! Кто-то думал о данной проблеме? Мне в сервисе просто отказались менять ввиду отсутствия щупа и возможности выставить уровень жидкости!!! И еще вопрос - жидкость же NS-2??? Еще для размышления - для чего все же нужен этот "аппендикс" на пробке, похожий на щуп?

Да вопрос какое название масла которое льют в коробку, кто менял кто знает?подскажите