После морозной ночи не завелся (-32 градуса) пробовали много раз - не заводится, стартер крутит но не схватывает. Свечи поменяли , аккумулятор хороший поставили, грели теплопушкой - без результатов. Дождались тепла (ну как тепла, примерно -10) поставили другие свечи , движок уже начал схватывать даже завёлся несколько раз, но через несколько секунд заглох. еще раз заводишь - только стартер крутит. если свечи выкрутить просушить сново заводится но опять глохнет!!
может кто то знает в чем может быть проблема, хочется надеяться что все обойдется без больших затрат (не хочу тратить деньги на эвакуатор и сервис).

Марч к 11 2000г. коробка автомат.

читай форум ты не одна!

на прогреве случаем не стоял?
могло перехватить выхлоп, впринципе похожие симптомы

что значит на прогреве? с сигналки чтоли? (если так то сигналка без автозапуска)

прикуривать от другой машины тоже пробовали, но вроде обошлось без убийства компа (оооочень хочется на это надеяться) Думаю так потому что провода какие то на проводные были....

везет, в астрахани незнают, что такое прогрев
это когда двигатель заводится через интервал допустим каждые 3 часа, или при достижении определенной температуры, допустим -18 или -25 градусов

понятно. знаю что такое, тем более сейчас - у нас рекордная температура, но до проблемы с заводом по наивности думала что беда меня стороной обойдет.... НЕ ОБОШЛА!!!! думаю если заведется каждый час буду прогревать, лишь бы кататься на своих колесах а не на бешеных маршрутках

у нас это происходит путем вставания с кровати , чаляп до машины - обычный запуск, курим, играем в снежки, болтаем с соседом (тоже прогревается) далее спать, через несколько часов повторяем порядок действий))))))))

Слышала, что с сигналки с автозапуском все намного проще - просто настроить надо и она сама переодически прогревается... это конечно намного облегчает жизнь в мороз... Вы это имели в виду наверное...

и еще вопрос.
Я конечно понимаю что автомат таскать нельзя, но от некоторых умников поступали предложения тащить на тросе сказали ничего страшного если аккуратно... бред? или все таки можно?

а ну в смысле было такое, что машина стояла заведеная и никуда не ехала, и так раза 2-3 за ночь?
тогда могло перехватить трубу, тащи на мойку на отогрев.
если километров 10 проехать на тросе, с невысокой скоростью ( до 40) ничего страшного не будет
если сами заводите, то надо в оконцовке прогазовку делать, тыщ до 4 вваливать, что б конденсат выбить

завели!!!!!!! вообщем стало у нас немного тепло, вышли пробовать снова, на новых свечах (их мне посоветовали, сказали что в мороз лучше нет и ничем не отличаются от тех что у меня стояли ) она проделала тоже самое (как описывалось ранее), с последней надеждой поставила старые, и мой м альчик почихав заработал))))) пришлось погазовать правда... радовались вокруг него пол часа. ну и собственно пришла пора заправить красавца, но не тут то было... ставишь на драйв педальку жмешь - глохнет ! я в трансе. завели опять с подгазовкой. грели каробку методом включения каждой скорости поочереди держа при этом тормоз. прогрели - поехала , но теперь другая проблема - горит чек ("рыбка"))) - как назвала её одна девушка из форума) вроде на работу никак не влияет, но ошибку надо исправлять, в сервисах народу тьма - заняла очередь на завтрашний вечер!!! электрики сказали что с чеком ездить можно... ждем завтра, отпишусь...
P.S. клемы снимали, чтобы ошибку стереть - толку нет