[zand007]

Цитата: (zavr @ 19.11.2015, 3:46) По поводу сеточки - она отдельно продается. Кажется, вот такая: ссылка

О! Это она, спасибо! А не подскажете, насколько критична её новизна? Дырок нет, забитых сот нет.

[zavr]

Цитата: (zand007 @ 19.11.2015, 0:00) Вполне возможно, но я о конкретных "коктейлях" из присадок. Если Джону из Оклахомы присадка "Х" без надобности, то Ивану Урюпинска она жизненно необходима. Ну там...чтобы серы "в ушах" поменьше было. )

Есть в этом смысл. Особенно в Красноярске. У меня-то тут в Питере погода вполне себе "среднеамериканская". Сегодня ночью впервые снега навалило нормально, хотя к обеду уже расстаял) А позапрошлый новый год без снега встречали..

Цитата: (zand007 @ 19.11.2015, 0:02) О! Это она, спасибо! А не подскажете, насколько критична её новизна? Дырок нет, забитых сот нет.

Честно, не знаю, но подозреваю, что если целая, отложений нет и прижмется хорошо, то и проблем не будет.

[Laxycan]

Цитата: (trial @ 19.11.2015, 2:59) zand007,значит сеточку надо купить,цена ей копеечная ... 13533AX000 по нонечным конечно временам... это типа фильтр привода холостого хода...

Цитата: (zavr @ 19.11.2015, 5:53) Честно, не знаю, но подозреваю, что если целая, отложений нет и прижмется хорошо, то и проблем не будет.

с прижимом у картонных прокладок при повторной сборке , думаю как раз и могут быть проблемы, она дубеет, а тут еще и подломилась

[fixit24]

ссылка, подскажи адрес сервиса плиз, все таки проверил его. Вдруг пригодится.

[trial]

zand007
Экзист по этому коду выдает "Прокладка клапанной крышки"

Клуб Любителей Nissan March - ссылка


Эксист контора мутная....заказывай смело

[zand007]

Ребя! Наладили Марчика моего!

Блин, за 10 лет первый раз я выехал из сервиса без проблем, мастер всё сделал чОтко! Без косяков и оговорок!
Колпачки проверил - сказал, что менять не надо, держат ещё. В итоге за работу взял 4500! Моторчик шепчет, печка жарит и не булькает! Ляпота!

Красноярцам рекомендую именно этот сервис - "Авто-город", Маерчака 17г. Мастера зовут Сергей.

Для истории:
Прокладка ГБЦ оригинал: 1300р
Прокладка клапанной крышки: 420р
Свечи: 4х550=2200р
Масло ЛУКОЙЛ GENESIS 5W-30: 1580р
Промывка газпромовская 3.5л: 285р
Фильтр масляный: 212р
Фильтр воздушный: 330р
Фрезеровка ГБЦ: 600+400р
Работа по замене всего: 4500р
ИТОГО: 11827р

Всем огромное спасибо за участие!

ЗЫ: след. этап - установка внешнего тахометра. Во избежании, так сказать. Никто не ставил себе? ссылка ценник в почти 6000р - не вариант, конечно.

[Nick_ol_ay]

Цитата: (zand007 @ 19.11.2015, 16:49) Ребя! Наладили Марчика моего! Блин, за 10 лет первый раз я выехал из сервиса без проблем, мастер всё сделал чОтко! Без косяков и оговорок! Колпачки проверил - сказал, что менять не надо, держат ещё. В итоге за работу взял 4500! Моторчик шепчет, печка жарит и не булькает! Ляпота! Красноярцам рекомендую именно этот сервис - "Авто-город", Маерчака 17г. Мастера зовут Сергей. Для истории: Прокладка ГБЦ оригинал: 1300р Прокладка клапанной крышки: 420р Свечи: 4х550=2200р Масло ЛУКОЙЛ GENESIS 5W-30: 1580р Промывка газпромовская 3.5л: 285р Фильтр масляный: 212р Фильтр воздушный: 330р Фрезеровка ГБЦ: 600+400р Работа по замене всего: 4500р ИТОГО: 11827р Всем огромное спасибо за участие! ЗЫ: след. этап - установка внешнего тахометра. Во избежании, так сказать. Никто не ставил себе? ссылка ценник в почти 6000р - не вариант, конечно.

Очень зря ты фрезеровку сделал. Я на этом погорел. Чуток летом температура поднимется и... под металлопрокладку надо шлифовать.
Я залил лук 5-30 для ДЭУ и фильтр VIC, всё вместе 1000р. Эффект немедленный, куда тише стало работать при разогреве.

[zand007]

Цитата: (Nick_ol_ay @ 20.11.2015, 0:31) Очень зря ты фрезеровку сделал. Я на этом погорел. Чуток летом температура поднимется и... под металлопрокладку надо шлифовать. Я залил лук 5-30 для ДЭУ и фильтр VIC, всё вместе 1000р. Эффект немедленный, куда тише стало работать при разогреве.

Ну, я, честно говоря, не уверен, что там сделали. Сказали, что нужно было снять "почтидве десятки". Может и не фрезеровали вовсе.
А как не снимать, если выхлопные газы пробили канал такой глубины? Никак, имхо.

Про Лук не понял. Для ДЭУ - это который? Полусинтетика что ли?
Я щас вышел 5 мин назад прогреть вручную, на улке -22. Работает очень тихо, я так тихо еще не слышал.

[Nick_ol_ay]

Цитата: (zand007 @ 19.11.2015, 18:22) Ну, я, честно говоря, не уверен, что там сделали. Сказали, что нужно было снять "почтидве десятки". Может и не фрезеровали вовсе. А как не снимать, если выхлопные газы пробили канал такой глубины? Никак, имхо. Про Лук не понял. Для ДЭУ - это который? Полусинтетика что ли? Я щас вышел 5 мин назад прогреть вручную, на улке -22. Работает очень тихо, я так тихо еще не слышал.

две десятки это много, это очень много. Возможно и блок у тебя повело. Шлифовать надо потому что шлифовка даёт гладкую поверхность, в отличие от фрезеровки, а с металлической прокладкой это критично. Ну да
ладно, может повезёт и всё будет норм. Видно будет летом. А масло синтетика, обычный лук только с этикеткой дэу, и от того на 200р дешевле. А промывку лучше не в мотор, а в пороги заливать.

[fixit24]

ЗЫ: след. этап - установка внешнего тахометра. Во избежании, так сказать. Никто не ставил себе? ссылка ценник в почти 6000р - не вариант, конечно.
[/quote]

Я тоже думал о установке тахометра, но мне подвернулась по дешевки ссылка, в ODB разъем подключается, очень понравилась в плане установки, провода прокинул под панелью и все работает.

[zand007]

Цитата: (fixit24 @ 20.11.2015, 7:33) Я тоже думал о установке тахометра, но мне подвернулась по дешевки ссылка, в ODB разъем подключается, очень понравилась в плане установки, провода прокинул под панелью и все работает.

Вариант! Тем более, что у них появился блютуз вариант для мобильных устройств - ссылка
И стоит не 6000, а ссылка. Так-то я в курсе всех этих штуковин, даже на алибабе купил себе ELM327 v2.1 аж за 250р!
Но китайская поделка не сопряглась с Марчем...ну я и забил.

[zavr]

Цитата: (Laxycan @ 19.11.2015, 2:41) с прижимом у картонных прокладок при повторной сборке , думаю как раз и могут быть проблемы, она дубеет, а тут еще и подломилась

Сегодня вскрыл мотор и таки отломился уголок сеточки этой)) Но, новая уже куплена. Состояние в целом на вид очень даже ничего для пробега 160 000+:

Цитата: (Nick_ol_ay @ 19.11.2015, 20:31) Очень зря ты фрезеровку сделал. Я на этом погорел. Чуток летом температура поднимется и... под металлопрокладку надо шлифовать. Я залил лук 5-30 для ДЭУ и фильтр VIC, всё вместе 1000р. Эффект немедленный, куда тише стало работать при разогреве.

Слушай, не смог найти твою тему подробную про муфту. Я сегодня из-за неё не успел бошку скинуть.. Пробовал дуть насосом ручным , но безуспешно. В итоге взял, да открутил 3 болта, снял эту крышку и, скажем, половина конструкции уже в руках, но вот что дальше: можно ли просто крутить эту гайку на 14 и снимать остатки? Боюсь поломать, там ведь внутри еще штифт какой-то должен быть. Звезды прикручены страшно - разводной ключ, которым распредвал держал, сломался..

[zand007]

Цитата: (zavr @ 11.12.2015, 6:18) Состояние в целом на вид очень даже ничего для пробега 160 000+:

Ого! Выглядит как вчера с гастронома! А вскрывался двигатель уже? Что за масло льете?

[zavr]

Цитата: (zand007 @ 11.12.2015, 6:56) Ого! Выглядит как вчера с гастронома! А вскрывался двигатель уже? Что за масло льете?

С Японии с пробегом 78000 приехал в 2009, затем я купил с пробегом 90000км и уже сам накатал больше 70000км за 4 года. В России мотор не вскрывали.

За это время лил след. масла в хронологическом порядке:
оригинал ниссан 5w30 полусинт (3 замены)
statoil lazerway 5w30 синт (1 замена)
лукойл 5w40 синт (много замен)
Nord 5w30 синт (1 замена)

Менял каждые 7-9000км. Один раз, по-моему около 10 даже. Ездил по-разному. Последний год-полтора тошню (выше 3000 не кручу), ибо прокладку выдуло. До этого иногда в отсечку упирался))

[Nick_ol_ay]

Цитата: (zavr @ 10.12.2015, 23:18) Слушай, не смог найти твою тему подробную про муфту. Я сегодня из-за неё не успел бошку скинуть.. Пробовал дуть насосом ручным , но безуспешно. В итоге взял, да открутил 3 болта, снял эту крышку и, скажем, половина конструкции уже в руках, но вот что дальше: можно ли просто крутить эту гайку на 14 и снимать остатки? Боюсь поломать, там ведь внутри еще штифт какой-то должен быть. Звезды прикручены страшно - разводной ключ, которым распредвал держал, сломался..

После того как ты выкрутил 3 болта и снял крышку муфты нужно просто достать этот штифт и далее откручивать со всей дури. Уже ничего не сломаешь. Закручивать лучше с динамометрическим ключом. И не забывай - у нас двигатель втыковый, поршни с клапанами могут встретится.
Масло zavr правильно меняет. Не особо важно какое масло, важна регулярность замены. Вязкость лучше XW30. Промерь для интереса зазоры клапанов.

[GRIMID]

када я сдергивал голову то все самое страшное я увидел под ней распреды были такие же девственные

[zavr]

Цитата: (Nick_ol_ay @ 11.12.2015, 16:57) После того как ты выкрутил 3 болта и снял крышку муфты нужно просто достать этот штифт и далее откручивать со всей дури. Уже ничего не сломаешь. Закручивать лучше с динамометрическим ключом. И не забывай - у нас двигатель втыковый, поршни с клапанами могут встретится. Масло zavr правильно меняет. Не особо важно какое масло, важна регулярность замены. Вязкость лучше XW30. Промерь для интереса зазоры клапанов.

Благодарю!

Без ключа я бы даже не начинал))

Зазор может и проверю, если щупы найду. В принципе, жалоб нет. Вообще было большое желание, затариться всеми прокладками, масл. колпачками и т.д., а также желание снять мотор и вытащить поршневую почистить, но как посчитал деньги, то передумал и остановился на этом (9000руб. с маслом)

 IMG_20151204_193921.jpg ( 440,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 301


В выходные скину гбц, сниму лишнее, протру, да в понедельник повезу в институт спецам. 1000 рублей шлифовка.

Цитата: (GRIMID @ 11.12.2015, 17:17) када я сдергивал голову то все самое страшное я увидел под ней распреды были такие же девственные

Ну да. Я когда такие отчеты у япов находил, то в большинстве случаев там у всех чистые моторы были и лишь между прокладкой и гбц было нехорошо.

Я, кстати, хочу сказать, что я свечи не менял и вообще, скорее всего их в России не меняли, а значит их пробег уже 80 000+ и 6 лет. Вот, даже не знаю, надо ли сейчас менять. Заводится хорошо в любую погоду. Худшие морозы у нас, что были (минус 20-25) приходилось секунды 3 может крутить, но всегда с первого раза заводился. Может, вкрутить их обратно, да ездить.

[GRIMID]

 фото0122.jpg ( 168,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 373

тут она жрала масло, залегли кольца на одном поршне история не помнит на каком, по колпачкам был один на удаление, второй подходил, третий зарился...итог заменил все кольца и колпачки

[GRIMID]

за 5 лет менял я свечи 3 раза
сразу как купил, поставил оригинал 315
потом года через 3 обычные по нашему факу
потом опять платина то, что, я в факе написал)


старая платина катается в багажнике

[GRIMID]

тот поршенек
 фото0124.jpg ( 168,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 363