Цитата: (Artful @ 14.9.2011, 6:10) Решил разобрать своего ветродуя и посмотреть что с ним. Снял, бардачок, он легко снимается 2 пластиковые втулки выдергиваются и он снят. сам моторчик легко снять открутив 3 самореза снизу. он снимется вместе с пластиковой крышкой. К крышке мотор прикручен одним саморезом, открутил его и через это отверстие выколотил его из крышки, отверстие немного пострадало, так что вариант не очень. Оказалось что вентилятор регулярно подтапливало, и его низ весь заржавел. поэтому и скрипел. Почистил все это дело намазал литола и поставил обратно, моторчик рабочий, значит надо рыть в панель управления вентилятором. Кстати что бы он больше не тонул в центре пластиковой крышки просверлил отверстие что бы вода в салон бежала. Лучше пусть коврик намокнет чем моторчик крякнет

Ты это на K12 проделывал ???
AFAIK чтобы добратся до моторчика на K12 надо торпеду снимать

Artful
найди тему про к11 и там напиши или перенесем, смешивать разные вещи не стоит, конструктив на 100 процентов разный
Ну вот, и Nick_ol_ay отписал

блин просто не увидел что это к12 тема

Цитата: (Nick_ol_ay @ 14.9.2011, 9:33) Ты это на K12 проделывал ??? AFAIK чтобы добратся до моторчика на K12 надо торпеду снимать

нет, не надо снимать торпеду. Снимается только крышка торпеды и блок BCM, после этого снимаешь клемму с вентилятора, проворачиваешь вокруг оси и вынимаешь его на верх.

Цитата: (egorcik @ 15.9.2011, 8:33) нет, не надо снимать торпеду. Снимается только крышка торпеды и блок BCM, после этого снимаешь клемму с вентилятора, проворачиваешь вокруг оси и вынимаешь его на верх.

Крышка только на защёлках идёт ? (они кстати железные ?) или где-то болты ?

Только зачем тебе опыт микровода

Цитата: (Nick_ol_ay @ 15.9.2011, 13:58) Крышка только на защёлках идёт ? (они кстати железные ?) или где-то болты ?

только на защелках, но надо предварительно накладки передних стоек стекла, а для их снятия, надо скинуть резинки по периметру двери.

Цитата: (Pavel59 @ 15.9.2011, 13:29) только на защелках, но надо предварительно накладки передних стоек стекла, а для их снятия, надо скинуть резинки по периметру двери.

Снял допустим накладки стоек (а их как лучше снимать чтобы не сломать ?) а откуда начинать снимать накладку ?

Nick_ol_ay ,лучше всего всегда начинать снизу так с подручней.....

Да не сломаешь ты их, не переживай. И резинки по периметру я тоже не снимал, просто пальцами сверху аккуратно подцепил накладку стойки и она снялась.
А разве вентилятор печки микры и марча не так же снимается?

Приветствую!
Поделитесь опытом, история похожая, но все же я зашел чуть подальше.
Перестали работать три первые скорости вентилятора, только четвертая уверенно шарашит.
все прочитал про реостат печки (у меня кондиционер), достал старую плату и припаял предохранитель, через три дня он снова отстрелил. Рисковать не стал, заказал новый (оригинал ), поставил, неделю работало все, а сегодня утром опять та же история.
Я так понимаю, что проблема в другом, где-то короткое?
Кто сталкивался с такой проблемой, поделитесь что делать?

тоже наелись первые 2 скорости. Где рыть, как снимать плату с термоплавким сопротивлением а? может кто подскажет. Вроде торпеду снимать надо...оч не хочется. К12 2003г. Ну и номер детальки если есть.

Цитата: (nanupoc @ 21.11.2013, 17:47) тоже наелись первые 2 скорости. Где рыть, как снимать плату с термоплавким сопротивлением а? может кто подскажет. Вроде торпеду снимать надо...оч не хочется. К12 2003г. Ну и номер детальки если есть.

на для ленивых даже с картинками
ссылка
снимать только бардачок дальше видно

ссылка

Ребят, не дует из воздуховода, который находится справа от магнитолы. Заслонка (открыть/закрыть) работает. Слева от магнитолы и из обоих угловых дует нормально. Микра 2008. Что может быть?

Трубка соскочила. Дуло под мафон. Поставил на место. Ок.

Снять резистор не проблема! Микра 2007 год. Под рулем - открутил два шурупа - звездочка 15. снял - запаял пружину - поставил на место. Теперь дует во всех положениях)

вроде на марче слева, где бардачек?или тоже под рулем? промикру больше про этот вопрос, видимо ломается чаще

Цитата: (nanupoc @ 29.11.2013, 0:28) вроде на марче слева, где бардачек?или тоже под рулем? промикру больше про этот вопрос, видимо ломается чаще

меньше читай про микру твой марч целее будет

Цитата: (nanupoc @ 29.11.2013, 1:28) вроде на марче слева, где бардачек?или тоже под рулем? промикру больше про этот вопрос, видимо ломается чаще

тебе ответил марчевод GRIMID ссылкой на свой пост в факе , - информация которой впринципе более менее доверять.
там есть маркировка детали - 27150AX020
если ее загуглить, буквально на первой странице получишь одну из ссылок на EPCDATA
ссылка
где вообщем то про куб и деталь без двойки, но она указана прямой заменой и с картинкой с мекстоположением

27077
для приличия в этой жэ епс можно и марч посмотреть,
ну а можно и под рулем покрутить

полез разбирать бардачек, искать термоплавкую детальку. Разобрал, нашел, но походу не в ней дело( Контакт на месте, ничего не расплавлено! пробовал без нее работает только на 4-й скорости. С ней на 3 и 4-ой. на 1 и 2 так и не дует( видимо сервис. Замерз как цуцык, а еще собирать обратно всё. Попью чаю и пойду. Надо ли сфоткать пространство без бардачка и стрелкой нарисовать термоплавкую детальку?