Подскажите как узнать номер цепей для моего марча. Или как помочь продавцу найти по каталогу (особенности какие-нибудь). Или у нашей машинки цепи одинаковые независимо от комплектации?

Подскажите как узнать номер цепей для моего марча. Или как помочь продавцу найти по каталогу (особенности какие-нибудь). Или у нашей машинки цепи одинаковые независимо от комплектации?

Цитата: (Tems @ 9.10.2011, 16:28) Подскажите как узнать номер цепей для моего марча. Или как помочь продавцу найти по каталогу (особенности какие-нибудь). Или у нашей машинки цепи одинаковые независимо от комплектации?

Помочь продавцу найти по каталогу???? Это че за мега продавец неумеющий пользоваться каталогом? Покупай у меня комплект замены и тыоя проблема будет решена. Дай этому дебилу подсказку: sec 130

Комплект - не оигинал. Растянется.

Цитата: (Tems @ 9.10.2011, 17:55) Комплект - не оигинал. Растянется.

сколько уже поставило, ни у кого не растянулось.

Большая цепь 1600руб оригинал
Малая цепь - 1100руб оригинал

Менять только цепи нет смысла.

ссылка
выбирай тут кузов по подкапотной, и там по году выпуска соориентируешься

ссылка как я понял - это моё. sec 120, не 130.

тяжко вам там, везде подозреваете кидалово
нет. цепи на 130ой картинке, по твоей ссылке всего лишь ремни

Цитата: (Laxycan @ 9.10.2011, 18:41) тяжко вам там, везде подозреваете кидалово нет. цепи на 130ой картинке, по твоей ссылке всего лишь ремни

Немного офф. На днях искал в проге ммс подушки двс на 45й паджеро, она вся на японском. Облазил всё, нет ни где и тут чисто случайно залез в раздел с масло-насосом ))) Нашлись ))) У старой субару бампера были в салоне )))

+ небольшое upd

Сегодня ездил на комп. диагностику. Ошибки - только подушки безопасности (обрыв цепи). Заводил сегодня на холодную - секунд 5 стартер крутил. На диагностике двиг был запущен, и хорошо прогрелся. Заглушил - запустил - шикарно завелась сразу. Выхлопы - без дыма, в трубе темный нагар. Труба сухая (быть может от качества бенза?). Едет все так же. В обычном режиме педалирования не разгоняется больше 60~. + обороты 830-860 (P)

+ upd

Сегодня поменял топливный фильтр (под капотом). Пробовал прочистить сеточку в бензобаке, не смог снять блок где сама сеточка и забил. Завтра поеду в сервис чистить. Расход пока померить трудно, но вроде немного снизился. Езжу на 92 газпромовском.

+ upd

Сегодня топлива с утра было мало, и у нас уже темпер опустился до 0. С утра на брелке завел - завелась с первого раза. После поехал отвозить жену на работу, и даже очень таки неплохо поехал! Напомню: раньше барьер 40-60 км\ч преодолевался с большим трудом (особенно если уклон). А тут нате распишитесь! Проехались километров 15, заглушил, вылез у работы с женой проститься. Заводить - и на тебе! Стартер крутанул буквально 1 секунду и сразу схватил! Ну дела! Поехал думаю покатаюсь, посмотрю на машин. А он едет себе и едет! Хорошо так едет! В горку где раньше пустой под 40 максимум залезал - сегодня 55 ехал! Чудо! Искатал бенз и поехал на газпром заправиться. Заправил до краев 28 литров (под горлышко) и заводиться - так сяк завелась. Проехал ещё немного заглушил, завел - снова долго крутил. Потом встал на стоянку, завел уже через час - реакция пропала. Стартер крутил 4-5 секунд. =( Какие умозаключения у кого приходят? Может топливный насос дал маху?